Citroën, Fiat, Volkswagen mes voitures depuis tout petit - Page 1

bon pas evident , j'ai du retrouver des vielles photos et pour certaine les scanner donc la qualité n'est pas toujours là!!!


LE commencement
Fichier joint : (CCF06082008_00000.jpg)

bon alors on peut voir moi a 3ans il me semble sur une cox jaune ( tres important pour la suite de l'histoire)
moi dans la fiat 500 de maman, je voulais absolument conduire!!!
la 2cv6 de 74 de ma mère acheter a ma tante, ma mère n'aimait pas le orange donc peinture noir et liserais or ( pas de photos dsl, peut etre plus tard en fouillant chez mes vieux)
pour finir je conduit une mini voiture sur circuit, héhéhé

Quelques années passent , je ne vais pas montrer toues les voitures de mon enfance mais passer directement au bx
Fichier joint : bx verte1.bmp Fichier joint : bx verte2.bmp
bon on voit pas grand chose mais c'est tout ce que j'ai retrouver, photos de camping c'est une 83 16trs en vert foncé metal ( je ne sais plus le nom) vendu pour pieces en 93 avec 350 000km

apres vente de la 83 une 85 arrive 16trs aussi
Fichier joint : cox et bx grise.bmp
je n'ai pas de photos a l'achat mais seulement en 96 au fond a droite derriere ma cox en resauration( sujet apres)
Fichier joint : cox1.bmp
voila encore un petit apercu derriere la cox on voit bien les enjo et l'aileron et les feux phase 1
en 95 je m'inscrit pour la conduite acompagné et je roule bien sur avec la bx 16trs pour les grands trajets
en meme temps j'achete une epave de cox et effectue la resto sur mes années lycees en esperant finir a mes 18ans
Fichier joint : bx grise.bmp
cette photos et de mai /juin 2000 apres mon permis j'ai gardé la bx de mon pere qui avait changer entre temps j'ai repeint l'aileron en noir , teinté les feux et cligno av et rouler de98(permis) à 2000 pour la vendre pour pieces à 330 000km a quelqun qui en faite a rouler encore avec mais je ne sais pas combien de temps et de km?
pour la voiture blanche en premier plan, héhéhé attendez la suite vous verrez bien , impatient hein!!!!

LA SAMBA
mon autre voiture de conduite accompagné pour la ville et petits trajet ( celle de maman) car le 2cv( celle orange repeinte en noir) est passé a ma grande soeur quand j'ai 13ans et elle 19
c'est une samba GLS noir mat avec longue portée oscar 110W mais malheureusement apres quelque mauvais crénaux de gens impoli ils sont remplacées par des longue porté classic et surtout homologué route
la GLS a les vitres electriques avants, essuie glace arriere et le 1300 double corps 85ch boite 5 pour 600kg il me semble un vrai kart.

Fichier joint : samba.bmp
Fichier joint : cox et samba.bmp
elle etait brillante au debut mais probleme de vernis sur le capot et le toit donc repeinte en satiné tres vite devenu mat
en premier plan bien sur ma cox ( photos de debut 98 tout jeune permis, on voit les A partout sur les voiture )

Salut

très jolie histoire

la 2cv6 de 74 , histoire compliquée , vous avez vu la photos quand elle est orange en cour de peinture, ma mere la utilisé jusqu'en 92/93, elle fut peinte en noir et or et apres en noir et rouge
Fichier joint : 2cv rouge.bmp
tout ce qui est rouge etait OR
desole petite photos mais bon
ma grande soeur la utilisée pendant 1ans et demi et pres c'est le tour de mon autre soeur qui vient d'avoir son permis
elle la repeint en noir et violet
Fichier joint : 2cv violet.bmp
elle rouler 3ou4ans et apres chassis mort , moteur mort, caisse morte environ en 2002/2003 je crois
je voulais cette voiture qaund j'etasi petit mais 2grandes soeur avant moi et en plus j'avais la cox, et la bx a mes 18ans
j'ai aussi rouler avec la samba e ma mere souvent jusqu'en 2000, mais a par le moteur en pleine santé , tout le reste etait mort, vendu pour pieces

la MG,
je cherchais une cox a refaire pour moi en 95( 15 ans et demi) et je tombe sur une annonce MG BGT a vendre pas trop cher, je regardemon pere et dit " ca ressemble pas a une petit jaguar mélanger avec austin healey typiquement british comme aime maman"
on va la voir, mouai chouette mais bcp de boulot
on l'achete et l'offre a maman pour noel 95
la tete quand elle a vu la voiture sous le garage en rentrant des fetes en famille car on la fait livrée chez nous quand on etait pas là
surprise une epave accidentée, bon on a fait la resto et a noel 96 recadeau voiture finit
Fichier joint : mg.bmp
Fichier joint : (scan0003 bis.JPG)
repeinte en vert anglais comme aime maman
j'ai souvent roulé avec a partir de janvier98 ( mon permis) c'est vraiment agréable
elle est de 65 avec jantes a rayon et PC chrome ( pas comme les derniere jante tole et PC plastique pas bo)
2litre fonte 100ch2carbu SU renversé, 1tonne, ras du sol, 4vitesse manuelles et 5ieme en overdrive
la version GT (coupé) est dessiné par pininfarina , plus rare et bcp plus belle ( a mon gout) que le cabriolet
vendu en 2006 a un ami d'un ami ( au luxembourg)

LA COX apres la resto de la MG je me replonge dans les petites annonce pour ma cox
je trouve une epave avec CG + une sans CG elle est de 67 mais equipé d'un 1300 avec double prechauffage de 44 ch et non d'un simple de 40ch
Fichier joint : cox reszto.bmp
debut de la resto , je ne vais pas mettre toutes les photos car +de 200)
je la refait presque d'origine avec comme légères modif : couleur noir pour changer,, bas de caisse inox,interieur velour noir,petit tableau de bord bois, shifter tete de mort ( voir sur ma bx actuel noir mat) compte tour, feu AR et cligno avant teinté
Fichier joint : cox et samba.bmp
Fichier joint : Sans titre.bmp
bon la l'echappement c'etait juste un essai car c'est de la MMMER...E
j'ai rouler tous les jour avec, voyages, concentres....
j'ai modifie au petit a petit:
jambes de forces reglable a l'avant (an 30 min je peux descendre ou monter l'avant), decrantage train arrière, jante tole origine élargies AR
passer de carbu solex 34 à un double corps 36DCNF weber, pot échappement 4en1, cullasse ebavurées et polies......75ch au final sur cox ca fait bizarre je gratte sans prob les 205gti1.6 jusqu'à 160 après ils on la 5iem pas moi
je fait plusieur changement de deco, retro obus, AB, jantes grise, jantes rouge corail, bande blanche ,croix sur les phares, harnais conducteur 3 point provenant d'un avion de chasse allemand..., sabot a l'avant protège châssis ( énorme ski en alu+caoutchouc)
fait du rally promenade, du rally collection ...
Fichier joint : rally.bmp

moi et mon meileur "pote de cox" dans la noir, mes parent dans la MG et ma soeur et son ex dans la 2v
40 voitures au depart recentes et collection melanger, fini 1er (80km de petites route)
on voit a gauche le cul d'une detomaso pantera, le mec est partit avant car l'inscription etait de 120franc!!!!

j'ai toujours cette voiture roule par periode avec je l'ai acheter a 117 000 km elle a maintenant 325 000
Fichier joint : (07-12-04 local 023 bis.JPG) Fichier joint : (07-12-04 local 026.jpg)

voila j'ai oublié plein de truc mais pas grave

LA mustang
de 1974 V6 2L8 150/170ch boite manuelle 4vitesse, pas de clim pas de VE acheter a 95 000 km en mai 2000
acheter à un suisse 1ere main en concession ford Genève
j'ai tout nettoyé, changer les moquettes,les sieges vert pas bo et abimé contre des blanc, 2retro obus reglable par cable au TB
embrayage changer a 102 000km mécanique impeccable
la voiture est en ce moment exterieurement demonter pour un peinture prochaine (je sais pas quand)
j'ai rouler bcp pendant 1 an seulement avec celle la pour faire les aller retour nancy/eu 1000km par aller retour
Fichier joint : mus.bmp Fichier joint : (x95tmp1.jpg) Fichier joint : mus2.bmp
entre 2002 et 2004 rouler de temps en temps et apres je l'ai stockée , je ne sais pas si je la vends ou pas!!!!

2cv azam de 1963 16.5 ch 425cm3 acheter en 2004 , trouver dans une porcherie dans la haute marne
c'est un modèle rare ( 63 à 68) finition luxe et special par rapport au model courant AZA entre 63 et 70
nouveau cligno au volant des 63
moteur d'essui glace électrique des 63
nouveau moteur 16.5ch au lieu de 11
bouvelle boite devitesse
vitesse passée de 80km en 62 à 95 km en 63 pour citroen car la mienne comme bcp d'autre vont a 110 sans prob et j'ai deja bloquer le compteur d'un amis en 2cv6 a 120 et je roulait encore plus vite quelui ( descente )
banquette avant recouverte entièrement de tissu spécial pour azam ( rouge, vert, bleue ou marron diamanté) et surtout coulissante comme sur AMI6
banquette arriere idem tissu mais fixe/démontable en 2seconde7
crosse deparechoc inox AV et AR
jonc alu sur capot et sur tous les joints de vitres, fenêtre avants en inox et non en fer peint


Fichier joint : (azam.JPG)

bon c'est l'heure de l'apero je continu plus tard ce topic,

bon l'apero a durer tres longtemps car il est 23h passées donc je continuerais demain

eh bé!

magnifique tes caisse sileuk,la ford mustang

l'AZAM suite

en octobre 2005 accident Fichier joint : (IMG_1462.JPG)
2cv face a face avec nissan berline je sais plus laquel
bilan les 2 mortes mais moi la coque na pas bouger d'un cheveux
donc , nouveau chassis/train avant, un capot,2ailes et phares decoquage de la bete enorme revision de tout, remontage et hop c'est repartit Fichier joint : (2cv decok.JPG)

maintenant ca fait 4ans que je roule avec 130 000km effectués, un plaisir enorme de rouler dans un truc simple et confortable avec un moteur peu puissant mais extraordinaire comparer au 602 de la 2cv6, le plaisir de rouler sans ceinture en toute legalité
j'ai a l'arrière un sommier rehausser avec rangement en dessous et planches +matelas 1m90 pour dormir forcement une petite rallonge e coffre pour atteindre les 2m de lit ca permet de voyager partout leger et economique ( chargé comme un mulet 5.5L) sinon 4.5/5L a 90/100 sur les routes de france et ailleur
a savoir que c'est des voitures qui aiment rouler tout le temps e surtout a fond a fond a fond, tout dans les tours
aller 2dernier photos pour le plaisir
Fichier joint : (2cv neige.JPG)
Fichier joint : (24-12-04 118.JPG)

en octobre 2005 également je signe mon acte de propriété pour l'achat d'une maison enfin 4murs et rien dedans donc travaux énormes
pour ce faire en aout je réfléchi pour les devis et travaux et me dis a merde les livraison sont chers, très chers donc je me dis , pourquoi pas acheter un camion benne utilitaire et je trouve ceci
Fichier joint : (hy.JPG)

je suis parti en train de Nancy a Lyon puis le bus jusqu'à Annonay , le début de l'Ardèche "verte"
en accord au téléphone avec le proprio , il passait la contre visite devant moi le jour même en sortant du bus (venait me chercher avec la bete) et apres passer la soirée chez lui pour repartir le matin tout frais car 700km avec un H 3 vitesse c'est long
super soirée , super cadre, barbecue, famille et amis sur sympa, bref le paradis
je remonte le lendemain avec 700 bornes sans bronché par les D et N
et j'ai effectué tous mes travaux avec, un régal, braquage digne d'une citadine, 2tonnes de charge, benne au dimension des palettes européennes , ca avance a 90 chargé ou pas, un couple de maboul, envi de pousser toutes les voitures qui sont devant

pour précision c'est un HZ 3vitesse de 1970 ( le dernier avec les ailes AR rondes) 1.6l essence ( oui le petit moteur pas courant) 10l/100 en charge quoique pas bcp de changement a vide
et surtout rallonger par CURRUS avec l'arceau derierre la cabine + 2 hublot ce qui est rare
Fichier joint : (hy neige.JPG)

je voulais bien le garder et refaire une peinture car très bon état meca, mais après les travaux maison , plus d'argent et encore des projets voitures sur les bras ( sujet après) donc revendu a un ami (qui fait partit du 2cv club lorraine)
voila mon H que je regrette souvent

une autre cox , je l'avait vu en vente en concentre en 98 mais moi j'avais la mienne et un très bon ami présent était tenté , il conclu l'affaire roule avec pendant 3/4 ans l'entretien et la vent a une connaissance cox de Nancy
celui ci casse le moteur la stock dehors , finit par mettre un moteur échange standard mais faute d'argent la laisse se dégradé et même revend des pièces spécifique, bref ça ma fait mal au cœur je l'ai racheter en 2004/5 je crois, stocker a l'abri jusqu'au jour ou j'ai le temps de la refaire des pieds a la tète comme il se doit

c'est une 1966 luxe, modèle rare les dernières 6Volts mais déjà le 1300(simple préchauffage) avec toi ouvrant tole coulissant a manivelle et pare choc luxe (export Amérique) feu rouge AR ,grosse baquette....... apres quelque centaines d'heures et 3000€ de pieces neuves
Fichier joint : (10.06 020 bis.JPG) Fichier joint : (cox bleue.JPG)

je l'ai revendu pour pas cher a un jeune couple de passionné de Laon qui j'espère en prendront soin

voila depuis rien de neuf , ben si la bx noire mate mais ça y'a un topic la dessus et pour les voitures qui me sont passer entre les mains je ne vais pas faire un topic dessus car trop long pas de fotos et surtout beaucoup trop pour sans souvenir

mais prochainement je fouillerais les fotos de mon enfance avec les voitures de papa car j'ai adorer toutes ses caisses, 2cv 58,R8 1300S
ami6 berline, ami6 break club, sima 1100S, 2R16tx, simca/chrysler/talbot : 1307 S , 1308 GT , 1510 gls et apres 2bx 16trs, 4cvsport de 56 et VW T2 export californie avec sans plomb,clim,2litre injections, aménagé camping car par equipementier californien....

bref a suivre

et la bx sport ellle est passé ou ? y a plu de nouvelle sur le post de vente pour pieces

autant pour moi , me suis trompé de pseudo , desolé , mais belle collection quand meme