frein a main - Page 1

question peut-ètre un peu loufoque mais sur ma BX, le frein a main
bloque les roues avant. J'ai failli me tuer quand je m'en suis rendu compte,
j'ai tirer le cable et j'ai vu le mur s'apporcher très vite.
Bref aucun dégat humain ni matériel mais je me demande si c'est possible de passer
le frein a main sur les roues arrières...
Je me doute qu'il faudrait refaire toute la tringlerie mais qu'en pensez vous?
Réalisable?Compliquer? Hardcore? Impossible?

souci (./1) :
question peut-ètre un peu loufoque mais sur ma BX, le frein a main
sur les roues arrières...
Je me doute qu'il faudrait refaire toute la tringlerie mais qu'en pensez vous?
Réalisable?Compliquer? Hardcore? Impossible?

------------- 8-((
une ânerie
la voiture ne freinerait pas !
l'arrière ferait traineau ! trop peu de poids sur les roues.
jef64

pourquoi changer le frein a main qui est a l'avant pour le metre a l'arriere je ne pense pas que au CT sa passerait car le constructeur a prevu comme sa et il faudrait repassé au mine car tu touche au organnes de securité donc mon avis impossible pour cet raison et surtout je ne vois pas linteret

Mdrrrr désolé de le dire ainsi, mais toute les bx on le frein de parking situé sur les roues avant, ta prochaine tentative pourrait bien être ta dernière

tu a peut etre trop tirer le frein a main ou tes cables trop tendu il faut leur donner un peut de mou

C'est marrant comme ce sujet revient tous les hivers

héhé bon bah je suis désolé, question con.
Le frein a main marche bien , aucun souci.

Jef64, c'est quoi cette histoire de poid sur les roues pour le frein a main?
Beaucoup de voiture ont le frein a main sur les roues arrières...

Merci de vos réponse, j'oubli et je ne tirerait plus le cable, la première fois m'a fait
trop peur.

si tu freines avec les roues AV. le poids du vehicule "plaque les roues " au sol.
c'est pour ça qu'en moto, il y a souvent un double disque AV. d'un bon diamètre...
et un simple disque AR, plus petit.

oui, j'ai bien compris, mais sa sa concerne les freins "a pédale", a disque.
Le frein a mains, a tambours, DE PARKING, s'en fou du poid des roues a l'avant ou a l'arrière.
Je parlais du frein de parking.
Je me trompe?

souci (./9) :

Je parlais du frein de parking.
Je me trompe?

-
l'apellation est "frein de secours" plutôt que frein de parking.
sur une BX. en BVA. une position "P" sur la BVA. n'empèche pas le frein à main !

ok.
Ca veut dire quoi BVA? et c'et quoi la position "P"?
je suis un peu inculte...

BVA= boite de vitesse automatique, P=Parking soit point mort, si je me trompe pas

P= Parking .
pour le point mort c'est N = Neutre

souci (./11) :
ok.
Ca veut dire quoi BVA? et c'et quoi la position "P"?
je suis un peu inculte...

si tu es inculte ,évites ce genre de délir et rachètes toi une auto conventionnelle

j'espère que tu n'es pas un troll ,BVA ....ce sont des expressions classiques

à moins de faire du rallye ,une auto à la base ne se modifie pas ,je ne vois pas l'intérêt de ton post

Autant pour moi Bx19td, je pensais que le P=égale aussi a point mort, comme quoi on en apprend tout les jours.

bonjour
sur la BVA,
dans la position "P" la boite est bloquée.
dans la position "N" la voiture est en roues libres.
voila tout
jef64

Pas besoin d'ètre désagréable actarus.
J'ai une boite manuelle donc je ne vois pas pourquoi on parle de BVA et je n'avais pas fait le lien.
Pas besoin d'ètre pilote de rallye non plus pour avoir envie de faire quelques freins a main de temps en temps.
c'était juste une question en l'air, pour me renseigner, sa ne coute rien.
sur ce, bon apres-midi.

lool

et oui avec une bx on peu pas tirer de cable ( sa me manque d ailleurs )

mais y en a plein comme toi qui se sont fait des frayeurs en croyant que le frein a main eté derrière

c est a cause de l hydraulique il le mette a l avant ( comme les xantia cx peut etre c5 )

pour resumé et redire ce qui est deja dit

comme il ya des disques a l'arrière et pas de poids le freins a mains serais presque inefficace a l'arrière
en revanche si tu veux t'amuser et partir en glisse de l'arriere avec une bx ,c'est possible et ca S'APPREND
quand ont a compris c'est même très facile et rigolo ( a faible vitesse bien sur) étant moi même fan des propulsion (80% de mes voitures)et des travers dans les virage j'ai appris au petit a petit a faire chassé ma bx , bien sur si tu tiens a tes pneus arrière ne fais jamais ça de plus ça abime les roulement et les roulement de bras assez vite

bref une bx c'ets pas fait pour tirer des freins a mains , juste cruiser sur route et autoroute et profiter du confort de cette caisse et de temps en temps griller une voitures neuves ou de kéké pour garder le sourire

kekouce (./18) :
lool

et oui avec une bx on peu pas tirer de cable ( sa me manque d ailleurs )

L'interet de faire cela est plus que limité ...

sileuk (./19) :
pour resumé et redire ce qui est deja dit

comme il ya des disques a l'arrière et pas de poids le freins a mains serais presque inefficace a l'arrière
en revanche si tu veux t'amuser et partir en glisse de l'arriere avec une bx ,c'est possible et ca S'APPREND
quand ont a compris c'est même très facile et rigolo ( a faible vitesse bien sur) étant moi même fan des propulsion (80% de mes voitures)et des travers dans les virage j'ai appris au petit a petit a faire chassé ma bx , bien sur si tu tiens a tes pneus arrière ne fais jamais ça de plus ça abime les roulement et les roulement de bras assez vite

ha oui dit moi tout alors comment faire

par contre pour y faire chasser j ai pas réussi autant avec mon ancienne voiture
j y arrivé sans problème mais avec la beux ......

sileuk (./19) :

bref une bx c'ets pas fait pour tirer des freins a mains , juste cruiser sur route et autoroute et profiter du confort de cette caisse et de temps en temps griller une voitures neuves ou de kéké pour garder le sourire

exact les kéké avec leur 306 ( ou autre) avec un pot des par choc et tout en faite c est un pauve T U 1.4 qui rame ^^ c est sur que ta le sourire

Qui ne sait pas fait avoir avec ça

Essaye la prochaine fois en marche arrière si tu veux faire un frein à main sur une BX, sa sera mieux
Il est possible de faire ça, j'ai vue une vidéo sur youtube, mais j'arrive pas à re foutre la main dessus.

moi j aurai aimé avoir le frein de parking sur les roues arrières ,pas pour faire le cake et faire des dérapages,simplement pous ne plus avoir a changer mes cables de frein a main si souvent

Il y aurait surement eu un autre soucis s'ils avaient été sur les roues arrières

Je vous rappelle simplement qu'avant tout le frein a main sert de frein de secours et pas pour faire le kéké avec sa bx , c'est d'ailleurs pour cette raisosn qu'un mauvais état des cables vaut une contre visite au CT

L'état de la gaine est-il pris en compte pour une contre visite ?

[]

qech (./26) :
L'état de la gaine est-il pris en compte pour une contre visite ?

oui des que c est "bouffé " ou gaine craquelés c est contre visite

tout a fait kekouce suffit de voir le nombre de zx et de 306 recalées au ct a cause des gaines fendues ou craquelées et meme si le frein a main fonctionne correctement c est contre visite.sur mon ancienne ZX j avais droit au changement tout les 2 ans tellement les cables ont un chemin" torturé"et de ce fait les gaines cassées

J'y metterais une gaine électrique avant mon passage au CT, ou de la gaine thermo-retractable