BX 16 RS Une bleu camargue sauvée de la destruction - Page 4

Oh punaise c'est tout bonnement ENORME!!!!

vous n'imaginez pas tout ce que JBX peut faire pour une BX

Bravo! (perso j'aurai pété un câble au premier tiers de l'histoire)

Hello !

Des nouvelles de la petiote.

Vous avais-je dit aussi que j'ai oublié un jeu de clefs de la 16 RS ? Bref.....

Ce jour, comme j'aime bien les phares jaunes, j'ai remis en place les ampoules avec les bons gros globes jaunes qui vont bien.

Vue la chance que j'ai en ce moment, je n'ai fait que cela.

Sinon, dans la série "il est gentil mais un peu têtu, le gars", j'ai acheté un autre Break XM de 92 aussi pour refaire mon Break comme il faut... Bah voui, je l'aime mon Break Xeumeuh, alors je ne peux pas le laisser tomber...

Ciao, JBX

PS : je trouve que la phrase "vous n'imaginez pas tout ce que Bxman peut faire pour la BX" se tient aussi

Et oui, quelle histoire......

Tiens nous au courant de la remise en forme de cette RS et bien content que la XeuMeuh retrouvera le bitume sous peu !!!

BiZZZ
Stéph.

Salut le JBX!!!
J'ai récupéré 2 magnifiques appuie-têtes bleus pour ta camargue!
Cadeau pour fin juin!
La bise!

Hello !

Yes ! Merci mon poulot, car cela va remplacer ceux qui sont en place ! Question bête (que je vais te faire aussi par Mail...) les ièges AV, ils sont comment ? Tu m'as chopé les clips de banquette ARR qui vont à la place des appuie-têtes ? Ainsi que la poignée pour rabattre la banquette ????

Je suis ch*ant, hein ?

La bise itou,

JBX

Hello!
Voui je sais bien que tu es chiant (...) mais je comprends tellement!!!

Non je ne les ai pas encore récupérés mais ça va venir!

Question sellerie c'est HS, mais je récupèrerais tes accessoires!

La bise.

Hello !

Alors, quelques nouvelles de la Belle Bleue. Elle est tombée des chaînes le 7 Septembre 1983. Par ailleurs, ce matin, ce fut vidange des fluides. Horreur en vidangeant le moteur, il ne restait à la jauge à huile que 3 mm tout en bas de la jauge !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jamais vu si peut d'huile dans un carter. Maintenant, elle est toute propre, je lui ai mis de la 10w40 pour un premier rinçage, vidange ensuite le prochain WE après avoir roulé.

Par ailleurs, la vidange de la BV a donné un niveau très bas, lui aussi, mais là aussi, c'est fait.

Opération nattoyage du bas sous le pare-brise avec un sac plastique entier de feuilles mortes ainsi qu'un... cadavre de souris ! Si !

Voilà, j'ai aussi retirer les appuie-têtes pas d'origine, en attendant avec plaisir les nouveaux !!!

Ciao, JBX

PS pour Citrosev : pourrais-tu me choper au moins le dossier du siège conducteur ? Celui de la 16 RS est cassé...

La bise, mon poulot, la bise.

JBX (./92) :
Hello !

Des nouvelles de la petiote.

Vous avais-je dit aussi que j'ai oublié un jeu de clefs de la 16 RS ? Bref.....

Ce jour, comme j'aime bien les phares jaunes, j'ai remis en place les ampoules avec les bons gros globes jaunes qui vont bien.

Vue la chance que j'ai en ce moment, je n'ai fait que cela.

Sinon, dans la série "il est gentil mais un peu têtu, le gars", j'ai acheté un autre Break XM de 92 aussi pour refaire mon Break comme il faut... Bah voui, je l'aime mon Break Xeumeuh, alors je ne peux pas le laisser tomber...
Ciao, JBX

tu pourras me faire des photos de ta Xm? en break c'est un vrai vaisseau de guerre avec une place royale

ça fait vraiment plaisir de voir une si rare BX entre de bonnes mains

JBX (./92) :

PS : je trouve que la phrase "vous n'imaginez pas tout ce que Bxman peut faire pour la BX" se tient aussi

Hello !

OK pour les photos, possible de faire un Break à la fois ou les deux côte à côte semaine prochaine. Celle que j'ai achetée sera la donneuse d'organe pour le mien, disons qu'étant donné qu'il s'agit du 773 ème Break Diesel produit, il a un petit plus sur l'autre... Mais bon, pour le moment il est un peu en repos forcé, mon mien, alors je profite de l'autre qui est au bout du rouleau au niveau transmission ...

Enfin, en ce qui concerne la Belle Bleue, elle va bien, mais demandera un bon nettoyage carbu + changement du filtre à air + réglage carburation et changement des bougies pour aller encore mieux !

Ciao, JBX

Opération nattoyage du bas sous le pare-brise avec un sac plastique entier de feuilles mortes ainsi qu'un... cadavre de souris ! Si !

ouaaoww je savais pas que je roulais avec un cercueil...


pour le niveau d'huile je suis assez étonné, elle n'a pas a mon souvenir bouffé de l'huile avant...

pour info les clés sont reparties dans la semaine jeudi je crois mais pas sur...

bah comme tu le sens pour les photos, c'est juste par curiosité, parce que j'aime l'XM

Moi aussi !!!!!!!!
Je n en reviens toujours pas du confort de cette automobile !

Salut les Pitis N'enfants !

Alors, comme vous avez étés bien sages, je vous mets un lien vers un autre site sur lequel vous pouvez avoir des photos de mes deux Break XM.

En fait, c'est juste parce que j'ai la flemme de me refaire un coup d'hébergement de photos...

Donc : http://www.passion-citroen.com/forum/topic.php?Vforum=HautdeGamme&id_msg=98631&page=1

Sinon, voici le mode "attelage" :



C'est une Dyane Luxe de Mars 68 sur le plateau. Rarement vu une coque plus pourrie ! Un vrai tas de rouille ! Toute la carrosserie est conservée, mais je l'avais acheté pour la mécanique et les banquettes, spécifiques...

Là, c'est le mode "Coucou la Dyane". Cette Dyane, je suis allé l'acheter en Dordogne. C'est la plus Vieille Luxe connue pour le moment... À la base, elle est Rouge Corsaire. Elle rentre en restau complète pour l'été...



Et voici le mode "Plein", juste pour prouver que oui, on en met dans un Break XM...



Mode "Profil tout bête" :



Voilà pour le moment...

Ciao, n'oublions pas les BX !!!!!!!!

JBX un peu avec se vielles rougnes...

Belle acquisition !
Sous le hangar c est une Peugeot 403 si je ne m abuse.
C est un 2.1 TD 12 ton break?

Salut XB, salut à tous.

Perdu, c'était une Aronde P60...

Oui, mon, ou plutôt mes Break sont bien des 2.1 TD 12.

Voilà les photos d'hier, avec les deux côte à côte chez Thierry, l'ami chez qui je vais refaire une beauté à ces Xeumeuh.

Avec mon Break ID Pompier. Première rencontre entre mon Break Pompier et la nouvelle Xeumeuh...





Tout ceci sous le regard d'une Vroum Vroum !!!!!!!



Les voilà côte à côte, mes deux gros Vaisseaux Spacieux :















Et pour prouver que je ne suis pas hors sujet, cherchez bien qui se cache au fond de la photo...



Ciao les fous,

JBX

Il y a là une collection d automobiles fort attirante !

PS : j étais presque sur que c était une 403 mais l Aronde me dit qqch en effet.

j'espère que la bx se porte bien, pour ma part sa remplaçante se porte très bien
Ce matin en cherchant des rivets spéciaux pour les plaques d'immatriculation mon père a retrouver les deux caches plastiques qui étaient prévu a la place des appuis têtes avant... du coup je les ai pris de côtés, j'essaierai de pas oublier de les prendre pour l'eurocitro, histoire qu'ils suivent la bx même si elle a des appuis têtes tout bleus tout neufs

Sinon autre détail auquel je repense, le klaxon avait été remplacé il y a moins d'un an par un klaxon de clio, car celui d'origine ne fonctionnait plus...
Du coup faudrait peu être voir pour le remplacer par un klaxon de bx

et comme le courage me prend je vais poster deux ou trois photos de son départ:

tout d'abord la bx toute propre juste avant son départ:


la bx avant de monter sur le plateau:



la montée sur le plateau avec la pluie :



et la bx attachée prête a rouler:

mais tu vas refaire les deux XM ou une seule?

Hello !

Un grand merci Emmanuel pour les nouvelles photos de ce 28 Mars 2009 ! Punaise, quelle journée, quand même ! Bon, bien noté pour les caches, on se voit à l'EuroCitro avec. Cependant, j'avoue ne jamais avoir fait "tuuuut" avec la Camargue (surnommé Riz Sauvage...) donc pas entendu le Klaxon Renault ( ) !

Pour les Xeumeuh, je ne peux raisonnablement n'en conserver qu'une, celle en ZE 76, et bien que mon cœur me dise de refaire les deux, la seconde repartira avec une remise en état "rapide" pour la pièce, ou pour être refaite. Bien sûr, je préfère qu'elle reprenne du service chez un passionné. Elle me revient à 800 Euros, et elle va donner ses meilleures pièces de carrosserie pour ZE 76, donc les moins bonnes iront sur la petite nouvelle.

Je vous tiendrais au jus mais dans la bonne section.

Ciao, JBX

Ahhhh les XeuMeuh du JB... c'est que cette "ZE 76" en aura fait de la route pour aller chercher des Citron !!

C'est vrai que le Break Pompier, je suis assez fan... Ceux, qui ont du goûter aux "joies" de la civière..... à l'époque étaient en quelques sortes des veinards...

Prends des autos et de toi mon JBX,
Stéph.

Salut !

Bon, alors des nouvelles sans photos (mardi si tout va bien...) de mes Citroën vues ci-dessus.

Samedi 26 Avril, je pars chez Thierry qui héberge mes deux Break XM. On a démonté une partie de la face AV de l'un pour mettre sur l'autre. On s'est arrêté quand la pluie est tombée.

Dimanche 27 Avril, je me dis qu'il fait beau et qu'une séance photo sera sympa à faire ce jour. Bilan : la 16 RS une fois nettoyée me fait le coup du témoin LHM + STOP allumé. Aussitôt, je cherche un lieu pour stopper... et plus de frein, plus de suspension, plus de conjoncteur/discjoncteur qui conjoncte/disjoncte, bref, the panne à la con. Il est un fait : la réparation en tuyau de gaz de la durite de retour faite par la papa d'Emmanuel n'a pas tenu et me voilà avec la BX ventre à terre avec environ 2L de LHM sur les graviers du château où j'ai fait mes photos.

Appel à Môman pour qu'elle me ramène du LHM, appel à ma copine pour lui dire que je vais être en retard et qu'elle peut commencer à manger avec nos invités, attente, puis remplissage du LHM, colmatage de la fuite pour faire 5 kilomètres avant de stopper la BX dans le centre de la ville la plus proche (le temps, ventre à terre parce que le conjo ne veut rien savoir...).

Aussi, c'est décidé, elle part au garage chez un pro Mercredi pour se refaire une vraie santé, fini les tuyaux de gaz, vive l'araignée neuve et un changement complet de TOUTES les durites y compris essence (avec le bol que j'ai, elle va bien prendre feu ) plus nettoyage du carbu car elle fume noir ( idéal pour se prendre sa dose ) et qu'elle tourne like a potatoe. Cela va me coûter un rein, mais je n'ai pas le temps de m'occuper comme je le souhaite de ma 16 RS, donc tant pis pour les sous...

Donc, c'est pas brillant, mais elle est toujours là...

Allez, un jour, elle sera neuve !

Ciao, JBX

PS : bilan des ravages de la malédiction de la BX Bleu Camargue :

1 poulie Damper sur une XM

1 joint de culasse sur un C25

1 pneu de C25

1 conjo mort sur la Beux

1 moral d'acier...

quelle aventure!

Salut !

Bon, allez, avant de me rendre au boulot, voici les photos de ce Dimanche, journée ventre à terre...

Donc, de fait, les premières, sont en position route puisque c'est pris avant le pssscccchhhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit' paf...

Le petit château qui se trouve en arrière plan est à Saint-Martin-du-Bec, clin d'œil à Alex










Et là, c'est après avoir roulé 5 kilomètres ventre à terre pour la laisser derrière l'église du village le plus proche, avec ma tronche...



Et ci-dessous, le lendemain de fête, Lundi dernier donc, suite à une promenade forcée d'une vingtaine de bornes pour me rendre chez le garagiste qui bosse si bien sur les anciennes... Vingt bornes sans suspension, à viser entre les plaques, les dos d'ânes, les pets dans la route.. (J'ai même pas touché, d'abord ! Sauf les bavettes ). Elle est dans de bonnes mains.



Ciao, JB

Ahhhh, les posts à JBX.... un vrai plaisir à lire !

Ce qui est sûr avec cette "R-Double youuuuuuuuu seventy-two ", c'est qu'elle sait se faire désirer la petite !!

En tout cas, elle est vraiment sublimissime cette Camargue . Je suis bien content que t'es pu la sauver !!!
Au Mans, une tofo côte à côte avec ma TRS sera obligatoire...

BiZZZ grand fou barbu...
Stéph.

PS: L'immat, tu pourras la conserver ?.....

Oh punaise les photos! (et merci pour le joli coup de château )

là faut que je te demande les droits d'usage et de me les envoyer par mail en grand format (avec le chateau)!!

je voudrais en insérer dans le livre, une Camargue dans cet état...

tu pourrais me donner ton code peinture stp?

Salut!
C'est vrai Stéph', qu'est-ce qu'on aime à le lire ce JB... Ces coups de pas de chances, c'est quand-même dingue, mais heureusement que ça ne t'arrive pas sur toutes tes autos!!!
Elle sait se faire désirer, en effet... mais tiens, comme qui donc???? Héhé, AH!
En effet au Grocitro, photo de famille s'impose, mais peut-être déjà fin juin, à moins que JB ne puisse refaire du X par devant!
Ceux qui n'ont pas pigé passent à mon bureau...
@+!

citrosev (./116) :
Salut!
Elle sait se faire désirer, en effet... mais tiens, comme qui donc???? Héhé, AH!
En effet au Grocitro, photo de famille s'impose, mais peut-être déjà fin juin, à moins que JB ne puisse refaire du X par devant!
Ceux qui n'ont pas pigé passent à mon bureau...
@+!

GravoSSSS.... Bo...e ! Le pire, c'est que j'y ai pensé en L'écrivaNt !!!! hihi
En tout cas pas mal le jeux de mot !

Excellente nouvelle si cette RS pourrait-être dans ton livre Alex... bonnard

A+ les fous

Bonsoir les pitits n'enfants !

Alex, les Mails sont partis en début de soirée ce jour.

Pas le temps de faire plus long...

Merci à tous pour les messages de soutiens,

JBX

Merci, photos bien arrivées.

Je verrais celles que je vais garder, et ce qu'il faudra retoucher.
J'en parlerai à mon pote photographe dans la semaine ce qui ne va pas!
Lui voit des trucs que moi ne me choque pas, mais lui si lol!

Une chose est sûre, cette camargue sera quelque part dans l'ouvrage

ha ha ha !!
le fameux coup du LHM... elle me l'a fait 3 ou 4 fois, et toujours pour le même pu**** de tuyau qui pète toujours au même endroit.
sauf que j'ai jamais vidé complètement la réserve je m'arrête dès que je vois le voyant, et comme en général on le voit s'allumer un peu avant avec les virages...
mais bizarrement elle m'a jamais fait le coup quand j'ai pu être en charmante compagnie, comme quoi faire le coup de la panne c'est un truc de chanceux

bon du coup si elle repart en équipement neuf elle ne devrais plus t'ennuyer de ce côté la. Mais ca va finir par te couter plus cher en réparation que le prix de la voiture en elle même! c'est d'ailleurs pour ça que ca n'à pas été remis a neuf avant

et je suis bien heureux qu'elle finisse immortalisée dans un livre!