Produit réactif pour diagnostiquer un joint de culasse - Page 1

Salut,

Cela fait depuis dès année que j'ai acheter un super gadget pour traquer les joints de culasse aujourd'hui, voici sa mise ne pratique avec un résultat positif !

Non, je ne vous parle pas du gros joint de culasse qui transforme votre huile en mayonnaise ou encore de celui qui éradique tout les cyclistes que vous trouvez sur votre passage...

Je vous parle du petit vicieux, celui qui fait que votre voiture tourne bien, roule tout les jours sans soucis mais vous savez qu'il y a un truc qui cloche :
- Quant elle n'a pas tourné depuis 3 jours, elle démarre mal ( c'est simplement un problème sur le faisceau d'allumage ?)
- Elle fume un peu plus que d'habitude à froid (mais non c'est une idée ! )
- Elle consomme 1/4 de litres au 1000 kms (je dois avoir une petite fuite quelques part... )

Brefs, après 3 000 km a me poser la question,je me suis décidé a faire le test avec du réactif.

En quoi consiste ce test :
Moteur tournant, on va aspirer les vapeurs de liquide de refroidissement pour les faire passer dans une espèce de bulleur d'aquarium, les gaz vont être en contact avec le liquide de test.
Si ceci sont des gaz d'échappement (avec les résidu qui vont avec), il vont "marquer" le réactif qui passera du bleu (tout va bien) au vert/jaune ( à mon joint de culasse regretté !)

En image :

[URL=http://img17.imageshack.us/my.php?image=img0781p.jpg][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/8715/img0781p.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img22.imageshack.us/my.php?image=img0780u.jpg][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/7822/img0780u.jpg[/IMG][/URL]



Bingo ! c'est un joint de culasse !

J'en était presque content car a chaque fois que j'avais utilisé ce test, c'était pas un problème de joint de culasse.

Bon certains auront reconnu les entrailles d'une Clio et diront : "Normal c'est une Renault !"
Effectivement l'ancien proprio considérait que le liquide de refroidissement type D c'était pour les gogos et qu'il ne servait à rien de le vidanger tout les deux ans.
L'être humain ne changera donc jamais?

Et moi je me tape encore un joint de culasse sur ma voiture

Bonsoir

Ou peut on trouver ce test JDC

Ceci peut être intéressant en cas de doute, à moins d'avoir de la mayo direct ou toujours de la pression dans le vase d'expansion

Combien ça coute

bonsoir
à ce propos, savez-vous pourquoi on trouve de la mayo ...
dans le grillage de l'entonnoir du remplissage d'huile ?
jef64

Je dirai que ce sont des vapeurs d'huile avec de l'eau! Petits parcours, huile pas assez chaude donc accumulation d'eau qui ne s'est pas dispersée en gaz. Comme c'est placé haut et donc pas en contact avec de l'huile chaude, il est normal de retrouver cette "mayo" dans l'entonnoir de remplissage d'huile.

Mélange d'eau, d'huile et d'air, un peu comme on fait une mayo (ca fait une émulsion)

Salut,
Bon nous dit pas ou tu l'a acheter ...

Tu mets de l'eau de chaux et quand le CO2 passe le liquide limpide devient turbide (trouble).
De l'eau de chaud en pharmacie ou à l'école .... tu trouveras.
Et on peut en faire à la maison de l'eau de la chaux et on filtre (celui du café) et le liquide est limpide c'est de l'eau de chaux.


Ensuite avec une durite on vient se prendre sur le bouchon pas serré fort, le "bec dé-verseur" les bulles vont dans la bouteille quand ya glouglou dans la bouteille le liquide se trouble si CO2.

La chaux vive on la trouve chez les agriculteurs et marchand de matos agricoles, et les magasins de plantes.

J'ai une version Dracula avec du sang frais....le sang rouge devient foncé en présence de CO2.