1

bonjour,
j'ai récupéré ce boitier de temporisation d'une xantia
je souhaite le brancher mais j'ai peur de le détruire.
j'ai équipé la voiture d'un verrrouilllage et déverrouillage à distance.
je souhaite donc qu'au déverouillage la lumière s'allume porogressivement et qu'au déverrouillage la lumière s'éteigne progressivement
voici le boitier en question.
merci de votre aide.
tromb Fichier joint : Wm0A (IMAGE_005.jpg)
tromb Fichier joint : qSUZ (IMAGE_006.jpg)
tromb Fichier joint : qbYE (IMAGE_007.jpg)

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pour pouvoir t'aider, il faut une photo du dessous de la plaque beige pour pouvoir voir le réseau.
poste une photo de l'arrière et on verra...
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE

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ok
je poste une photo demain.
merci

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sinon ca existe aussi d'origine pour BX millésime enre autre, monté derrière la boite à gant

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Mais sur la Xantia l'allumage et l'extinction sont progressifs!
Bx14E de 1985 gris renard, options : appuie tête avant, baguettes sur portes et essuie glace arrière.

Equipements rajoutés par mes soins: 4 vitres elec, verrouillage centralisé, témoins de portes mal fermées, anti brouillard avants, montre, compte tours, bequet arrière, sièges baquets

BX19Gti

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bonjour

voici les photos
pour les xantia phase 1 l'extinction est progressive, il n'y a pas d'allumage progressif
et c'est ce module que j'ai pris.
pour les xantia phase 2 l'allumage et l'extinction est progressif.
s'il existe sur millésime s'agit-il de la temporisation à la fermeture uniquement comme les xantia phase 1
enfin sur uquuelle voiture puis-je récupérer un boitier de temporisation ( ou se trouve-t-il exactement )qui gère l'allumage et l'extinction progressive



tromb Fichier joint : vTxS (IMAGE_009.jpg)
voici un lien pour le branchement de la temporsation
http://xud9te.free.fr/Download/Tutorial/Tempo_XM.pdf
moi j'ai essayé en branchant le n°7 sur le + du plafonnier de la portière et le n°4 sur les deux autre fils en face.
mais rien ne se passe.

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tu t' emmerdes, sur renault c' est plus facile a trouver! 6 broches et j' ai la doc si besoin.

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bxriri35 (./7) :
tu t' emmerdes, sur renault c' est plus facile a trouver! 6 broches et j' ai la doc si besoin.

sur renault ca gère l'allumage progressif et l'extinction progressive?
sachant que je dois la relier à la centralisation.
merci

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oui! (r25 ph2, safrane...)

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merci
mais ou se trouve le boitier sur renault 25 phase 2 et safrane phase 2.

ce boitier se trouve -t-il derrière le frein à main ou sous la boite a gant.
les branchements m'intéresse

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coté fusibles, a gauche du volant, tu as tous les relais... derriere la trappe, c' est un bleu.
je parlais safrane ph 1, car ph2 j' ai pas encore touché, on part dans le plip hf.

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ok pour safrane ph 1. il fait l'allumage progressif et l' extinction progressif
mais j'ai un pli ir.
ya d'autres renault ou je peux récuperer ce boitier bleu
merci

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r21 ph2, tous les haut de gamme avec plip ir
mon pere a une saf ph1 et c' est progressif avec le plip.

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ok, je vais voir ca ce week-end

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je suppose que tu as le plip d' origine? si oui, c' est mort pour renault car le boitier tempo utilise un fil qui vient du plip, ce qui fait 5 fils sur le recepteur renault au lieu de 4 sur bx

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as-tu le schéma de branchement du temporisateur vers lumière et verrouillage. en fonction du schéma j'adapterais.
merci

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yes, j' ai ca (l' expert auto de mai 84: r25 v6). par contre le papier est bien jauni, c' est plus de premiere jeunesse.

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peux tu l'envoyer sur ce site, merci

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tromb Fichier joint : Oc18 (DSCF1669.JPG)
le boitier de tempo renault
tromb Fichier joint : 0ARs (DSCF1670.JPG)
son emplacement dans l' habitacle

tromb Fichier joint : C1Sm (DSCF1671.JPG)
la designation des differents relais

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tromb Fichier joint : Wj6N (tempo bx.JPG)
le cshema d' origine de la tempo sur bx.

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mille merci pour les fichiers
mais concrètement comment faire car je ne maitrise pas.
ou trouver :
- le + avant contact
- le commun plafonnier masse,
- masse ( je peux prendre n'importr laquelle ?
- commande télécommande infrarouge.

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le + avant contact, c' est un + permanent donc dans les environs de la boite a fusible, sur l' horloge...
pour le commun masse plafonnier, ca parle de lui meme!
la masse sur le coté gauche de la colonne tu devrais avoir de la place
et le dernier en direct du plip, mais je pense que tu te fais ch..., reprend le boitier xantia et verifie tout, ca sera + simple

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ok
je prends le + de l'horloge
je mets un fil qui fait masse sur la colonne du plafonnier
mais le dernier fil qui va au plip, je l'enfiche sur la masse, le + ou sur les fils de verrouillage et déverrouillage.
merci

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une petite remarque ca fait plusieurs post ou tu souhaites faire des modifs sur l'électricité de ta BX , donc je ne comprend pas pourquoi tu galères autant a vouloir modifier alors que tu semble ne pas maitriser ce domaine, car tu va finir par faire des dégat irrémédiable à ta BX
Le forum ne cautionne pas les erreurs de manip que tu pourrais faire lors de tes modifications.

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bonjour lorin,
je suis en phase d'apprentissage, et je souhaite que titine ait l'air d'une grande...
ca me forme aussi sur les notions éléctrecité voiture.

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en électrcité il y a des notions de bases a connaitre qui ne s'apprenent pas en bidouillant et en faisant des essais sur son véhicule, si tu apprend cette théorie c'est bien et la pratique après.
les intensité sur un véhicules automobiles sont importantes au point d'amorcer et mettre le feu à ce véhicule.
le tension quant à elle restant toujours la mème 12-13,6 V wink

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oui je sais bien intensité = ampère.
j'ai arrété et me suis approché d'un éléctricien auto pour être formé.

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ou tu montes comme a l' origine, avec les faisceaux d' origine!

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j'ai tout branché avec une personne et le plafonnier reste allumé.
j'ai suivi ce tuto car j'ai prix le temporisateur de xantia phase 2 http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-39339.php
merci de votre aide

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bonjour,
mission réussie.
j'ai le boitier avec l'extinction progressive, je cherche à savoir si il y a une possibilité de modifier le branchement pour avoir l'allumage et l'extinction progressive, ou bien sur quel véhicule puis-je récupérer un boitier compatible avec l'allumage et l'extinction progressive.
merci