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Bonjour à tous.
Je viens de m'inscrire sur le site car celui-ci me parait très intéressant pour un bricoleur comme moi car à 58 ans il faut bien s'entretenir.
Je viens de consulter un sujet sur la réparation d'une tondeuse.
Mon problème actuel est le suivant :
J'ai voulu démonter le fil de la bougie manque de chance celui-ci met resté dans la main.
D'un côté le fil de l'autre un genre de ressort avec un ergot.
J'ai démonté le capot moteur et démonté la bobine. A ce moment je me suis aperçu je je pouvais remettre l'embout (ressort) sur le fil est repasser le tout
dans le coude en plastique.
Le moteur ne démarre toujours pas.
Ayant démonté la bobine pour la remonter l'aimant plaque tout de suite la bobine sur le volant moteur. Faut-il respecter un écartement entre la bobine et le volant
si oui comment faire ?
Merci.

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oui il y a un écartement à respecter ,moi je le faisais à la louche lorsque j'avais remonté mon moteur briggs et stratton de ma tondeuse

le réparateur m'avait dit que pour l'écartement il prenait une feuille calque rigide

en principe si l'embout de la bobine s'est barré ,il faut acheter une bobine car je ne pense pas que ce soit réparable

contrôle l'état de ta bougie aussi.

j'étais inscrit sur ce forum à l'époque :
http://www.motoculture-jardin.com/forum/index.php

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Bonjour,
Je viens de me rendre dans un établissement qui vend ce matériel, effectivement l'écartement entre les aimants est de 0,15.
Pour la bobine l'embout est toujours à sa place. Je n'ai plus qu'à retrouver mon vieux jeu de cales.
Merci pour la réponse.
Daniel

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Bonjour,
C'était bien ça réglage effectué à 0,15 aux aimants.
La tondeuse fonctionne.
Bon weed kend à tous

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Content pour toi alors wink
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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