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Hello

D'ici quelque temps, je vais peut être avoir une BX biarritz diesel. Hors, j'ai pu remarquer que beaucoup de BX n'avaient pas la jauge de température d'eau et j'ai horreur de ça. Je vois que la GTI la possède, et je voudrais savoir qi c'est possible de la mettre sur la version diesel.
Ensuite, comme je vais faire de très long trajet avec environ une ou deux fois par an (environ 3500 km aller et retour) pour aller dans la famille, je voudrais savoir s'il est possible de mettre le réservoir de 66 litres au lieu du 52 afin d'améliorer l'autonomie.
Marci d'avance de vos réponses

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il me semble que 66 litres tu peut l'avoir avec un reservoir additionel, sans forcemment changer ton reservoir. Après, comment sa ce monte... j'en sais rien..
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE

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salut !

Oui en fait il n'y pas de réservoir 66L, c'est le 52L avec un réservoir additionnel sur l'arrivée de carburant dans l'aile. Il y a des photos qui trainent ici, tente la fonction recherche. C'est le genre de pièce à fouiner en casse, un bon plan pour l'autonomie.

pour te donner une idée:

[URL=http://img687.imageshack.us/i/d1751110.jpg/][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/6392/d1751110.jpg[/IMG][/URL]


à savoir que quasi plus rien n'est fourni, à part des colliers, des joints, un bout de petite durite.... bref les spécifiques bx en neuf c'est fini roll


Pour avoir la température du LDR, je ne peux pas te dire... essaye de poser cette question en section "electricité" , après avoir tenté une recherche wink
à+
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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salut,
je l'ai fait sur mon ambulance.
Tu peux en recupérer un, sur une GTI.
Prèvoir des colliers et visserie de rechange, car à cet endroit là c'est très exposé aux boues.
Sinon il n'y a pas de problème particulier pour le démontage et le remontage.
J'arrive à faire 950 à 1000 km avec le turbo D de mon ambulance.
C'est appréciable sur les longs trajet s avec autoroute.
Tu peux ainsi éviter très facilement de faire le plein dans les stations d'autoroute, là ou il y a des paillettes d'or dans le pétrole.....
Quoi!!, y en a pas?...Je croyais, car vu le prix...
A+

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Sur ce site
http://205d.free.fr/compteur.htm
tout est expliqué pour une 205, je m'en suis inspiré pour effectuer la même modif sur ma trd, il te faut la jauge de température pour remplacer un des 2 thermo-contacts, tu la retrouve sur beaucoup de 405. C'est la que j'ai pris la mienne et celle pour la 106 de ma femme.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

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Hello tous le monde

Merci à vous de vos réponses qui me seront peécieuse au moment voulu. C'est cool