Vendu BX GTi 16 1988 - Page 1

Bonjour à tous,

Je souhaite vendre ma Bx GTI 16 soupapes AN 1988 (06/07/1988).

Comme certains le savent, je l'ai acquis il y a une semaine. Je ne souhaite rien cacher. Je pensais pouvoir m'en servir, mais finalement cela n'a été qu'un coup de foudre.

Elle a appartenue a un garage citroen jusqu'à 225 000 kms.

Réparation effectuées :

Train arrière à 200 000 kms.

Sphères avant (citroen) à 209 000 kms

A 225 000 kms et au 11/2007 :

Distribution
Module d'allumage
Jauge huile
Sonde température
Echappement (silencieux)
Alternateur
Faisceau bougies
Bobine
Bougies
Distributeur (Kit haute tension)
4 pneus
2 biellettes
Plaquettes avant
Vidange + filtre à huile / Essence

A 239 000 kms (09/2008)

Vidange + filtre à huile / air
Cosses batterie
Géométrie train avant
Durite carburant
Poncage et peinture des jantes

A 247 000 kms (maintenant)

Je l'ai récupéré à 247 000 kms. Elle a obtenu son CT OK.

J'ai changé ce weekend :

Disques + plaquettes avant (Ferodo)
Vidange + filtres huile / essence
Bougies
L'embrayage sera fait demain (il patine).


[URL=http://img69.imageshack.us/i/dsc01592g.jpg/][/URL]
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[URL=http://img175.imageshack.us/i/dsc01605t.jpg/][/URL]


Les choses à corriger :

Une fuite au niveau de l'accu, suitement signalé au CT. Perso, en laissant un carton toute la nuit en dessous, je ne vois rien.

Signalisation au CT :

Corrosion : Une batterie à sulfaté : je traite cela ce weekend : poncage, et traitement complet : ponçage, acide, apprêt stabilisant et antigravillonage
Feu antibrouillard avant : Mauvais état à l'AVD : je ne comprends pas, je ne vois rien, et il fonctionne.
Moteur et boite : défaut d'étanchéité

Dans l'ensemble elle présente bien. 2 - 3 choses cependant :
La partie supérieur de la planche de bord est fissurée (en haut à droite, assis à la place du conducteur).
Le pommeau de levier de vitesse est abimé.

Je peux vous envoyer la copie du CT sans problème sur simple demande par mail.

Je fais changer l'embrayage car je ne m'en été pas aperçu pendant l'essai mais il patine...

Au niveau du prix, soyons clair, je vais plutôt perdre de l'argent. Je la mets à 1500€ à débattre. Présentation de la facture de vente du véhicule lors de l'essai sur demande.

Visible à Beauvais (60), et uniquement ce week end à Nancy (54).

Numéro de téléphone disponible par MP.

Pourquoi la vendre ? C'est quoi qui te plait pas en faite ?

Bonne vente à toi, par contre je la change de section

Honnêtement, je préfère la revendre, je n'ai pas réfléchi au coût global d'une telle voiture.

Merci d'avoir changé de section .

Je répondrais à toute proposition.

toaster (./3) :
Honnêtement, je préfère la revendre, je n'ai pas réfléchi au coût global d'une telle voiture.

Merci d'avoir changé de section .

Je répondrais à toute proposition.

c'est triste car ce qui reste a faire dessus ce n'est pas grand chose

un embrayage et ça repart pour un tour,surtout qu'elle a l'air vachement propre

mais je comprends ton choix ,moi j'aurai bien aimé avoir un 16S mais j'ai pas le budget essence

de plus chez clavel l'assurance est de 85 € par an minimum pour une bx 16 soupapes de 88

Le prix proposé inclus l'embrayage refait. D'ailleurs il est en cours de changement en ce moment même.

Si tu es intéressé, le prix est à débattre.

Bonsoir

Au combien même que ça ait été un coup de foudre la brader n'est pas le mieux.

Disons que descendre le prix pourrait paraitre suspect aussi.

Une telle voiture s'adresse à un connaisseur, qui connait déjà le monde des Bx.

Avec tous ce qui a été fait dessus ça devrait le faire.

Une bonne chose serait de la mettre sur un site spé telle la centrale en y joignant une garantie supplémentaire.

Tu peux aussi mettre le CT sur le site en cachant les info perso.

Cela aura un plus grand impact.

Pour la fuite de l'accu cela peut être le joint, ou alors ça pourrait provenir du distributeur de débit si il est situé au dessus du conjoncteur.

Elle n'est pas assez chère ? Personnellement, je pense que 1500€ est un prix correct. Merci pour tes conseils.

Voici le CT
[URL=http://img199.imageshack.us/i/sanstitremmm.jpg/][IMG]http://img199.imageshack.us/img199/6083/sanstitremmm.th.jpg[/IMG][/URL]

Effectivement, ya un peu de boulot quand meme, et c'est tout à fait compréhensible le fait que tu es éte intimidé par ces travaux au point de la vendre
À mon avis, tu n'as pas été au courant de tout ces frais, ce qui explique ton problème de budget. C'est un acte honorable de ta part car comme serge l'a dit dans l'autre fofo, tu aurais bien pu rouler avec, l'a réparé à l'arrache puis la revendre une fois destroyer...

En tout cas, bravo pour ton geste, c'est là où l'on voit les passionnés ou les personnes qui ne le sont pas

Au sujet du prix, je le trouve plutot juste car faut avouer qu'elle présente encore plutot bien
Objectivement, je pense qu'elle vaut 1200€

Tu comptes racheter une autre bx plus tard?

Merci. c'est pour cela que le prix est en rapport, et à débattre.

Certainement que j'en rachèterais une autre, dans quelques années.

J'ai tout de même été impressionné par le confort des suspensions.

L'embrayage est changé, tout tourne impec !

j ai juste besoins d un numéro de tel , je négocie rien pas mail merci de ta compréhension

Elle part normalement demain, si tout se passe bien, dans des mains expertes.

cool (je suis au courant de la chose )

Voilà, elle est partie, j'espère que tu t'amuseras bien avec ta GT

ouai moi aussi ^^ mais en premier une grosse révision

Moi aussi
J'édite ton post

Parfait !

Voilà elle me suit bien sagement jusqu'à la maison.