08:51 Mot de passe oublié ?

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Bonjour,

Je galère un peu, j'ai trouvé des pneus en 175/65 14 T pour mettre sur ma BX à la place des 165/70 14 T

Est-ce bon pour le futur CT ? Quelle pression mettre dans les pneus pour ma BX break ?

LA conduite va-t-elle changer ? consommation ?
BX 14 E Evasion 1988 162000km sur Strasbourg

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L'equivalence d'un 165/70/14 est bien un 175/65/14 donc tu peux le remplacer sans probleme, et sans refus au CT.

Quand à l'indice T il est suffisant il correspond à une vitesse maximum de 190KM/H.

En conso et en conduite tu ne trouveras à mon avis aucunes differences.


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il faut regarder aussi l'indice de charge logiquement 81 en temps logique et si tu as un peu plus ya pas de souci.
J'ai monté des michelin energy saver en 175/65 R14 82T a la place de 165/70 R14 81T et pas de souci au CT. wink
D'ailleurs les 175 sont moins chere que les 165 eek confus
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



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rejuju (./3) :
il faut regarder aussi l'indice de charge logiquement 81 en temps logique et si tu as un peu plus ya pas de souci.
J'ai monté des michelin energy saver en 175/65 R14 82T a la place de 165/70 R14 81T et pas de souci au CT. wink
D'ailleurs les 175 sont moins chere que les 165 eek confus

Moins chers car plus répandus.

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rejuju (./3) :
D'ailleurs les 175 sont moins chers que les 165 eek confus


Exact il y a 6€ de moins! eek
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Bon mes pneus sont montés .... TIgar à l'avant et Uniroyal hiver à l'arrière .... c'est le jour et la nuit avec ce que j'avais avant.

Rechappés Maxxis avec le témoin usé eek et michelin de plus de 10 ans eek mad craquelés et en 175/65/14 mad

C'est pas du michelin neuf certes mais je n'avais pas le budget pour la BX pour l'instant !
BX 14 E Evasion 1988 162000km sur Strasbourg

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certaines BX , comme mon break avait une monte d'origine en 175/65/14 , lors du CT , le controleur m'a dit qu'une taille en dessus ou en dessous etaient tolérées .....
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ok mais dans ma portière il est bien inscrit 165/70/14 ..... D'ailleurs.question au passage quelle pression dois je mettre dans mes 175/65/14 pour mon break du coup ??

BX 14 E Evasion 1988 162000km sur Strasbourg

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moi sur toutes le voitures 2.5 bars av et ar
bx évasion powwa

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ok merci wink
BX 14 E Evasion 1988 162000km sur Strasbourg

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D'origine c'est quand même préconisé à 2 bars.
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oki mais je changerais pas pour autant^^
bx évasion powwa

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J'ai toujours mis 2.2bars 2.3 bars maximum. Après c'est tape-cul.
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Tony45 (./13) :
J'ai toujours mis 2.2bars 2.3 bars maximum. Après c'est tape-cul.

+1 moi aussi.
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vous trouvez bon ba je baisserai ma pression pour voir happy
bx évasion powwa

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Et bien que de débats pour la pression des pneus, j'ai tendance à mettre beaucoup pour éviter de trop consommer et d'user mes pneus !

Je n'ai pas encore pris mes pressions mais je vous tiens au courant
BX 14 E Evasion 1988 162000km sur Strasbourg
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