Difficile de revendre une citroen bx? - Page 2

Bx acheté, moteur moux, mais c'est vraiment confortable comme voiture.

Actarus (./30) :

nono1230 (./26) :
En fait au final je me serais trompé sur la motorisation, c'est plutôt la 1.7d 60cv, j'espere que c'est aussi fiable que la td, ca doit etre le même moteur non? Quel est la puissance du td? Font-elles les deux 6cv fiscaux?
Merci

le TD fait 5 cv fiscaux

le 1.9D atmo 6

moi celle là me botte bien:
http://www.leboncoin.fr/voitures/138884129.htm?ca=11_s

c'est clair elle n'est pas cher et les réparation facile à effectuer
donc comme citer plus haut une BX diesel ca peu s'acheter vraiment pas cher dans ce cas 500 euros mais il faut faire quelques réparation sur l'hydraulique pompe HP entre autre

Actarus (./4) :
n'oublions pas qu'a la base une bx c'est pour les débrouillards et les bricolos,ce n'est pas une voiture pour les faignasses du dimanche et autres car il faut un minimum s'investir

ou connaitre de bons garagistes compétents!

Perso je connais pas mal de personnes qui achètent cher de très belles BX pour les garder amoureusement ou rouler le week-end

Vaut mieux mettre un bon prix, que de se trainer et se faire ch**** avec une bouse roulante de 300 000 km ou tout est en rade ou presque et aucun entretien de fait

Après tout c'est quoi 2000 euros comparé au prix d'une Clio neuve...

Bxman (./33) :

Actarus (./4) :
n'oublions pas qu'a la base une bx c'est pour les débrouillards et les bricolos,ce n'est pas une voiture pour les faignasses du dimanche et autres car il faut un minimum s'investir

Perso je connais pas mal de personnes qui achètent cher de très belles BX pour les garder amoureusement ou rouler le week-end

Vaut mieux mettre un bon prix, que de se trainer et se faire ch**** avec une bouse roulante de 300 000 km ou tout est en rade ou presque et aucun entretien de fait

Après tout c'est quoi 2000 euros comparé au prix d'une Clio neuve...

Idem je pars du même principe.

reacteur (./34) :

Bxman (./33) :

Actarus (./4) :
n'oublions pas qu'a la base une bx c'est pour les débrouillards et les bricolos,ce n'est pas une voiture pour les faignasses du dimanche et autres car il faut un minimum s'investir

Perso je connais pas mal de personnes qui achètent cher de très belles BX pour les garder amoureusement ou rouler le week-end

Vaut mieux mettre un bon prix, que de se trainer et se faire ch**** avec une bouse roulante de 300 000 km ou tout est en rade ou presque et aucun entretien de fait

Après tout c'est quoi 2000 euros comparé au prix d'une Clio neuve...

Idem je pars du même principe.

je ne suis pas d'accord avec vous ,pour celui qui est sans emploi,qui n'a pas le sous,2000 € reste une somme plus qu'énorme

moi perso je peux pas mettre 2000 € dans une automobile

pour info ma bx a 340000 km et ma bouse au niveau frais d'entretien ne dépasse pas 500 € ( et encore je suis gentil ,j'ai mis la barre au top niveau)

Il faut bien comprendre que même 2000 € est une somme pour le commun des mortels pauvre

dans le monde des bx il y a des proprios qui vendent par dépit ,l'ancien proprio de ma bx a fait pas mal de frais et il etait obligé de faire un rabais sur le prix (le cas de ma bx )

pour moi une bx est une auto que l'on peut avoir a 150 € roulante

comme j'ai dit plus haut le nunuche qui connait rien en mécanique et qui a un gros portefeuille peut aisément claqué 2000 € dans une bx

mais le monde de la bx n'est pas fait que de gens fortunés ou pété de tunes (lol)

A 150€ roulante oui mais apres beaucoup de frais en perspective pour la remettre en état donc au final ca revient cher, apres ca dépend, celui qui aura pleins de pieces d'avance, ce sera une belle affaire pour lui.

salut,
avant d'être dans l'ambulance, le 17 atmo était dans une berline.
Je signe et resigne: c'était aussi un veau.
L'ambulance heuliez n'st pas si lourde que çà et sa prise au vent de face, n'est pas non plus si importante.
Un veau reste un veau que ce soit dans une ambulance ou sur une visa.
Il y a + de 30Cv d'écart entre le Turbo D et l'atmo.
Et la courbe de couple est encore + éloquante.
La cerise sur le gateau, c'est que le Turbo D consomme moins à utilisation équivalente.
alors pourquoi se priver d'un moteur + performant.
Y'a le choix en Bx sur le marché.
Mieux vaut choisir la motorisation la plus qualifiée pour cette caisse non?

ou alors predre un xud9 ... 65cv ou 71

dimitri61 (./38) :
ou alors predre un xud9 ... 65cv ou 71

après c'est une histoire sans fin ,en sachant que ce valeureux XUD ,se retrouve aussi dans les jumper en 1.9D atmo,j'en croise un régulièrement ,le proprio prend quand même 140 avec (lol)

l'essentiel c'est d'en ètre content de sa bx quelque soit essence ou diesel,TU,XY,XUD,XU et de tenir compte de son pouvoir d'achat

moi perso ayant un pouvoir d'achat comparable à une peau de chagrin (les mécano,les voleurs,je connais pas ,je fais tout moi même et je ne crois que ce que je vois) ,il n'y a que la bx 1.9 D qui me convient,c'est vrai que c'est un veau de la galaxy mais il y a pire,je connaissais une ford escort 1.8 D ça c'est du veau de compétition

si je peux avoir cela :
je casse ma tirelire ;

http://www.leboncoin.fr/voitures/143276276.htm?ca=11_s

Pour info ma visa avait un 1.7D plus nerveux que le 1.9 D de 71 chevaux de ma bx (avec des compressions à l'ouest) prenait plus de watt que mon fidèle destrier (ce 1.7 montait a 4500 tr sans bronché) alors que le 1.9 D de ma bx pète niveau compressions mais qu'est ce que ça rame....

je parle en connaissance de cause ,le moteur de la visa est en cours de restauration,le pire de tout c'est une pompe lucas qui est dessus
ce moteur qui est actuellement déposé avait des segments aussi étanche qu'une passoire...le pire il démarrait au quart de tour

c'est bien de faire du bla bla bla comme la chanson de philippe katerine mais essayons d'avoir du concret et des exemples

Bonjour, ma citroen bx a été vendu hier, je ne l'aurais vraiment pas garder longtemps, mais à vrais dire j'aurais bien aimé l'avoir un peu plus. Je ferais une présentation de mon ancienne bx dans la rubrique phase 2 en hommage.

nono1230 (./40) :
Bonjour, ma citroen bx a été vendu hier, je ne l'aurais vraiment pas garder longtemps, mais à vrais dire j'aurais bien aimé l'avoir un peu plus. Je ferais une présentation de mon ancienne bx dans la rubrique phase 2 en hommage.

merci

Heu t'a acheté une BX le 6 pour la vendre le 14!!!!
Y'a vraiment des trucs que j'ai du mal à comprendre d'autant plus qu'à moins de la vendre pour pièce, t'a du refaire la CG pour la vendre.

M'enfin, chacun fait comme il veux et j'espère que tu n'y a pas laissé des plumes financièrement.

Bonjour, pour tout vous dire, j'ai refais direct la carte grise et j'ai gagné 250€ dessus en la revendant, j'aurais même pu la vendre un peu plus peut etre, apres avoir mis l'annonce, 15 minutes plus tard plusieurs appels et ceux jusqu'à hier (hallucinant le nombre de personnes intéressés) avant d'avoir retiré l'annonce et bien la premiere personne qui est venu la voir l'a prit de suite, elle devait être vendu plus rapidement mais j'ai eu un probleme au niveau de l'alternateur (il chargait plus et la batterie devenait à plat donc chiant mais prit en charge par le garage). Mais je me dis que plus tard je me racheterais une bx mais pour la garder plus longtemps cette fois lol.

Voila une histoire peu commune

oui pas mal , mais les acquereur ne se foule guere en ce moment

Pour moi c'était le contraire, il y avait une foule qui voulait venirn la voir, mais la première personne qui est venue avait eut raison de m'appeler en premier lol.