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Chers amis

je m'étais inscrit voici un mois sur ce super forum suite à l'achat de ma seconde BX début septembre, ayant toujours été nostalgique de ma première, une 19RD de 1989 qui m'avait lâché en 2003. J'y ai trouvé une ambiance sympathique et plein de bons conseils m'ayant permis, avec l'aide de mon ami mécano Hervé, de bien la rénover. C'est d'ailleurs en sortant de la dernière réparation (un changement de bras de suspension arrière et de son roulement, ainsi que d'un joint de sortie de boite) que j'ai eu le malheur de croiser la route d'un chauffard qui a grillé un stop à ma gauche. Voici la photographie de l'accident je vous laisse juge des conséquences..bref me voici de nouveau sans BX.
Je tenais à remercier vivement tous ceux qui m'ont conseillé ces dernières semaines, spécialement réacteur et b noel qui l'ont jamais été avards de coup de main.
Je serais moins présent sur le forum bien sur mais continuerai à penser que les BX sont des voitures extraordinaires.
Bichonnez les votres et..attention aux tueurs de BX!
ciao
tromb Fichier joint : bC2k (accident.jpg)
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BX Millésime 1992, avec moteur et boite 1,9D d'env 120 000 km
BX 1,9TD 212000km. 4,4L/100km (†)

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Quel dommage... Tu comptes en racheter une ?
BX Ourane 1991 Turbo Diesel 90ch Vert Triton
253 000 km

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th0m (./2) :
Quel dommage... Tu comptes en racheter une ?

ben je regarde, mais doucement. Il faudra surement un bon mois avant que l'assurance me rembourse ensuite je pars à l'étranger jusqu'en fevrier. donc je chercherais plus à mon retour car
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BX Millésime 1992, avec moteur et boite 1,9D d'env 120 000 km
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la BX c'est une chose mais j'espère qu'il n'y a pas eu de blessé car c'est ce qui est le plus important, une voiture étant plus facile à remplacer wink

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LORIN (./4) :
la BX c'est une chose mais j'espère qu'il n'y a pas eu de blessé car c'est ce qui est le plus important, une voiture étant plus facile à remplacer wink

Non ne t'inquiete pas : comme tu vois sur la photo j'étais le plus exposé et de loin. Un peu mal au cou et c'est tout. surtout une grosse peur on va dire ! et je m'estime chanceux quand même vu le type d'accident et la vitesse du type qui m'a percuté (voir l'avant de sa voiture..)
Merci d'y avoir pensé quand même wink
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BX Millésime 1992, avec moteur et boite 1,9D d'env 120 000 km
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très juste LORIN, le principal c'est qu'il n'y ait pas eu de bléssés.
sinon le choc est impressionnant!
bonne continuation!
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE

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aie aie aie, c'est vraiment rageant ! d'autant plus après avoir bossé sur une réparation :/
Il est par contre assez rassurant de voir comment la BX t'a protégé et de savoir que tu t'en sois sortis indemne. Heureusement.
Bon courage pour la suite.
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Xantia Break HDI110 '99 RHD full options // Xantia Activa TD12 '98 // Xantia Activa TCT '97 // BX TZD Turbo Ambulance Collet '92 // BX Sport '87 "Caterpillar", l'increuvable // AMI6 Break '69

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Ouille elle a eu mal .
Je sais ce que sais il m'est arriver un peu la meme chose avec ma millésime turbo d .
Résultat épave et seulment 900 euros de l'assurance.
c'est quand l'aiguille touche la zone rouge que les frisson arrivent

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Ben j'espère un peu plus, genre 1000-1200..j'ai envoyé les factures et photos des reparations de septembre..(bras arr etc..) je vous tiens au courant!
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BX Millésime 1992, avec moteur et boite 1,9D d'env 120 000 km
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Bonjour

En effet ça fait mal mad

Moi on m'avait plié ma précédente en ville, c'était remonté jusqu'à la sphère AVD hum

J'ai fait copié de toutes les factures que j'avais du précédent proprio ainsi que ce que j'avais fait en 10mois de temps oui

Résultat à peine 1000€ car vu le devis qui était à mon avis gonflé il y en avait pour plus de 3500€ de réparation avant démontage
vtff

La mienne avait 288000kms environ sick

Cela dépend peut être de ton assurance et de l'expert qui se mandaté, mais je doute que les expert et assurance travaillent pour la victime.

RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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la mienne 212000 km
ce sera l'assurance du chauffard qui rembousera. Esperons que l'expert soit mandaté par la mienne !
croisons les doigts !
hehe
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BX Millésime 1992, avec moteur et boite 1,9D d'env 120 000 km
BX 1,9TD 212000km. 4,4L/100km (†)

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Aïe!!!! Bon le plus important c'est qu'il y a pas de blessés!! La voiture cela se remplace, malgres et je le comprends que tu es en rogne!!
Pour l'expert, il faut mettre la pression sur ton assureur, pour qu'un expert soit mandaté, si se n'est pas deja fait le jour ou je te reponds!!
Surtout pas te laisser faire..
Pour le conducteur qui ta refuser la priorité (non arret sur stop) cela peut lui couté tres cher! (du moins a son assurance!!) mais faut savoir si prendre.
Déja dans un premier temps:

1°) Dépot de plainte pour conduite dangereuse
2°) Aller aux "Urgences" passer radios apparament tu as des douleurs aux "Rachis Cervical et a la tête (je te rassure on ne voit rien a la tete meme avec scanner!! et cette procédure va tout declanchée, tu sera alors indemniser corporellement mais faut pas etre presser! ya 20 ans de ca j'ai toucher 50 000 francs (7600 euros).. pareil un camion m'a griller feu rouge et ma corsa n'a pas appreciée..
3°) ITT de 10 jours minimum pour indemnisation corporel ou materiel tu peux dire que la Bx été ton outil pour aller au travail et qu'il te faut un autre véhicule de remplacement.
4°) Envoyer double ITT a ton assureur pour qu'il mette la pression a l'assurance adverse.
5°) Bien insister avec l'expert pour qu'il t'imdemnise correctement ton vehicule lui fournir toutes factures s'il y a..
6°) Laiser faire le temps..

Je m'y connait en terme de lois j'y travaille dedans, koi qu'en ce moment je suis mobilisé sur les manifs!!!!! mdr Bon courage a toi...

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lolodu64240 (./12) :
Aïe!!!! Bon le plus important c'est qu'il y a pas de blessés!! La voiture cela se remplace, malgres et je le comprends que tu es en rogne!!
Pour l'expert, il faut mettre la pression sur ton assureur, pour qu'un expert soit mandaté, si se n'est pas deja fait le jour ou je te reponds!!
Surtout pas te laisser faire..
Pour le conducteur qui ta refuser la priorité (non arret sur stop) cela peut lui couté tres cher! (du moins a son assurance!!) mais faut savoir si prendre.
Déja dans un premier temps:

1°) Dépot de plainte pour conduite dangereuse
2°) Aller aux "Urgences" passer radios apparament tu as des douleurs aux "Rachis Cervical et a la tête (je te rassure on ne voit rien a la tete meme avec scanner!! et cette procédure va tout declanchée, tu sera alors indemniser corporellement mais faut pas etre presser! ya 20 ans de ca j'ai toucher 50 000 francs (7600 euros).. pareil un camion m'a griller feu rouge et ma corsa n'a pas appreciée..
3°) ITT de 10 jours minimum pour indemnisation corporel ou materiel tu peux dire que la Bx été ton outil pour aller au travail et qu'il te faut un autre véhicule de remplacement.
4°) Envoyer double ITT a ton assureur pour qu'il mette la pression a l'assurance adverse.
5°) Bien insister avec l'expert pour qu'il t'imdemnise correctement ton vehicule lui fournir toutes factures s'il y a..
6°) Laiser faire le temps..

Je m'y connait en terme de lois j'y travaille dedans, koi qu'en ce moment je suis mobilisé sur les manifs!!!!! mdr Bon courage a toi...



Arg, c'est que maintenant que j'ai repris une bx et reviens sur le forum que je vois ton post..suis passé à coté de 10000€ alors!!
j'ai eu que 3 jours d'ITT. et comme j'étais demandeur d'emploi ben j'ai pas demandé de prolongation. pas déposé de plainte non je savais pas. coté BX j'ai eu 1000€. j'ai rien perdu ni gagné. enfin perdu si les heures passées à la retaper.. l'expert a pris en compte les pieces mais pas le temps passé dessus.
merci quand même d'avoir pris la peine de rédiger ce long post

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BX Millésime 1992, avec moteur et boite 1,9D d'env 120 000 km
BX 1,9TD 212000km. 4,4L/100km (†)

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Aie ça ne fais pas plaisir à lire, mais l'important est que sois là pour nous écrire ces quelques mots.

La BX aura donc assumée sa mission jusqu'au bout, te protéger!

A tout bientôt sur le forum, pensée amicales.
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BXsiste chevronné!