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Salut à tous, visite au point L avec Frédéric, un ami chasseur...

Notre véhicule pour l'occasion :sol:

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Celle que nous sommes allé voir, enfouie dans les ronces depuis bientôt 50 ans, elle aura presque tout donné!
Il s'agit d'une SIMCA ARIANE encore immatriculée!

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Au point B...

Deux photos de 2001 prise par Fred

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Aujourd'hui toujours fidèle au poste!

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Cette voiture je la connais depuis tout petit! Elle a été amenée dans un enclos d'un jardin ouvrier, certainement pour servir d'espace de rangement des outils de jardinage. Depuis elle s'abîme, et la nature reprend ses droits!
Ce qui est remarquable, c'est le manque de vandalisme, qui lui laisse son cachet d'épave complète, mis à part les vitres bien sûr!

L'intérieur est quant à lui quelque peu défraîchi!

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On continue avec la chasse de ce matin, avec le point K

Ce camion est un BEDFORD qui servait à la livraison du FIOUL d'une station service toujours encore en activité.
Il y en avait deux, celui-ci et un plus petit. Je le voyais rouler quand j'étais gamin.

Aujourd'hui il est à l'abandon en bordure de voie rapide. Mais contrairement à ce qu'on pourrait croire, son avenir n'est pas incertain, car le fils qui a reprit l'affaire souhaite le restaurer en mémoire de son père disparu.

Place aux clichés de cet éléphant en sommeil...

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La décharge du point L...

C'est une longue histoire... racontée par Fred [:bxman]

Il y a 50 ans n'existait pas de déchêterie ni de casse auto sur le secteur, ceci était remplacé par de grandes décharges +/- sauvages! On y mettait de tout, vélos, vieux objets dont on ne se sert plus, fourneaux, mais aussi... voitures! [:bxman]

La plupart de ses endroits n'existent plus aujourd'hui, ayant eu raison des écolos maniaco dépressifs du ménage.
D'un côté je ne cautionne pas non plus l'abandon d'immondices en forêt, mais une carrosserie de voiture a du charme, surtout quand la nature reprend ses droits dessus!

Revenons 50 ans en arrière, pour dépolluer et assainir la décharge, on y mettait le feu! Donc il reste généralement plus que les coques des dites voitures...

Fred se souvient de l'endroit, et nous sommes parti en quête de découverte, espérant qu'il resterait encore des vestiges de cette époque passée!... bien évidemment Fred savait quelque chose... Puisqu'il me demanda "les restes de voitures, ça t'intéresse aussi?"

En route vers l'aventure...

L'entrée en matière est assez surprenante, un tas de bordel... toujours là après de si longues années!

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Mais en regardant de plus près, on trouve déjà une 2CV ensevelie!

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Et on a même trouvé un bidon d'huile, certes rouillé, mais intact avec sa poignée!!

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Nous continuons notre progression, et là ça devient nettement plus intéressant!!

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Malheureusement l'identification de la voiture (où de ce qu'il en reste) demeure impossible!!

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Une aide serait la bienvenue!

Nous continuons, et il se justifie de plus en plus une véritable tenue de combat pour l'exploration!
J'ai fais un effort sur les chaussures cette fois (n'est ce pas Roulax et Nophares?) mais j'ai pas encore compris qu'il fallait également une veste qui ne craignait plus rien en raison des ronces...

Et là nous tombons nez à nez avec une Panhard

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Nous progressons et là... Wouahou... :love:

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Une PEUGEOT 402 avec toit ouvrant!

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Un peu plus haut, enseveli d'autres restes de voitures, malheureusement non identifiable!

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Puis une PANHARD

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Les deux Panhard, Fred m'explique qu'un concessionnaire en vendait à tout le village. Et qu'il y en avait deux qui pourrissait dans un bosquet, puis un jour elles ont disparues. Il pense qu'il s'agit des restes de ces deux voitures que nous avons devant nous aujourd'hui...

Continuons...

Une PEUGEOT 404 avec son bidon d'huile ESSO qui met du tigre dans le moteur...

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Une aile de SIMCA Aronde...

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... le reste de la voiture ne sera pas loin!

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Pour finir : Une RENAULT 4 CV re complétée pour le cliché

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L'avantage de cette saison est le repérage facile des carcasse et un accès sans trop de difficulté!

Fin de la visite, nous repartirons de cet endroit magique avec des souvenirs pleins la tête et quelques bouts de ferraille qui serviront pour décoration une fois nettoyés et restaurés!

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Dernier volet dans la série chasse du 06/02/2011

Notre BX est toujours de la parti! Nous nous rendons cette fois au point "G" où sommeillerait depuis plus d'une dizaine d'années un camion de type forain/marché...

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On pose notre voiture et on continue à pieds... Fred se souvient à peu près de l'endroit...
Après avoir cherché dans plusieurs bosquets, l'engin pointe le bout de son nez... il est encore là, comme il y a 10 ans!!! fabuleux!!

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Je suis déjà passé des centaines de fois devant cet endroit sans jamais me douter que sommeillait un pareil véhicule!
Il fallait vraiment avoir de l'imagination pour penser à cela!

Une jolie face AV avec des feux d'Ami6!

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Sa motorisation PEUGEOT ne fait aucun doute!

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Sa calandre aborde encore le nom du carrossier, inconnu pour nous :??:

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Fred prend place à bord, et s'imagine au volant de ce véhicule dans la circulation urbaine!

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Malheureusement les heures de gloire de ce J7 transfiguré sont bien loin aujourd'hui!

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L'antivol était quand même efficace, il faut l'avouer!

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Mais les parois latérales n'auront pas tenues les aux affres du temps!

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Il est temps à présent de quitter notre véhicule

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Continue à sommeiller paisiblement, ta retraite au vert est bien méritée!

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Ainsi s'achève la chasse du week-end en Lorraine! embarrassed
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BXsiste chevronné!

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Salut, pour le camion il sagit d'un J7 re-carrosser.

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Oui par ALQUIER!

Heureusement qu'il reste encore de pareils vestiges dans nos forêt pour le plus grand bonheur des chasseurs d'épaves love
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BXsiste chevronné!

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Dommage, il aurais fait bien ce J7 dans la collection du club......(La vie en J)

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Joli reportage ! top
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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très bon reportage, dommage pour ces véhicules, mais pendant combien de temps vont il rester a cet endroit?
tel est la question....
Peugeot 207 SW 2008 [Roulante], Citroën Bx millésime 1992 [Roulante], Citroën bx 19 Trd 1988 [Non roulant JDC], Peugeot 206+ Hdi 1.4 2011 [VEI], Citroën Bx Break Image 1994 [Casse], Citroën Bx 19D 4X4 1991 [PALC], Citroën Bx 19 trd 1987 [Casse],
Bmw 520I 1985 [Vendu], Renault 19 td 1993 [Vendu], Fiat Uno 1.1 60s 1990[PALC], Peugeot 405 Srdt bayern 1993[Casse].
Réparateur de vélo, revente, et entretien. Photographe Amateur, Passionné de Bx.