BX 19 TRD automatique 1988 - Page 1

Salut à tous,
j'habite actuellement en Seine-et-Marne, et je suis allé jeudi dernier jusqu'à Perpignan chercher cette BX diesel auto (oui je sais les puristes ne me blindez pas de messages pour me dire que c'est une honte de voir cette couleur "flammes" de chez Peugeot à la place du gris d'origine, ce n'est pas de ma faute!), et la première chose qui m'étonne, c'est que quand je l'ai assurée, la dame de la MAIF n'a trouvé que "BX 19 TZD auto" sur son PC, le procès verbal du CT indique la même chose, et sur la voiture il y a pourtant à l'arrière le monogramme "BX 19 TRD", comment percer le mystère les amis?
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Je ne l'ai eue qu'à 140 000 d'origine, et depuis le temps que je rêvais d'une BX diesel auto... Manque de bol, le volant moteur a dû en prendre un sacré coup à 100 bornes à peine de chez moi, du coup la voilà au garage et j'ai peur de la note quand le démontage sera fait et qu'on verra à nu les pièces qui ont trinqué... J'espère pouvoir la réparer, je n'ai roulé que deux jours avec snif...

Je vous tiendrai au courant évidemment, et surtout n'hésitez pas à m'abreuver de conseils et commentaires, je n'ai jamais eu de BX auto jusqu'ici, bonne journée à tous!
Antonin

Salut Antonin89

Antonin89 (./1) :
Manque de bol, le volant moteur a dû en prendre un sacré coup

Quels sont les symptômes qui te font penser ça ?

J'avoue ne pas y connaître grand chose, mais fort claquement métallique moteur tournant, devenu vraiment tonitruant en arrivant au garage, et plus possible de bouger la voiture ni en marche avant ni en marche arrière une fois au garage...

Ce ne serait pas par hasard une erreur du carrossier qui l'a repeinte que j'ai sur ma BX à l'arrière "Citroën" à gauche et "BX 19 TRD" à droite? Inversion des monogrammes non?

Antonin89 (./3) :
J'avoue ne pas y connaître grand chose, mais fort claquement métallique moteur tournant, devenu vraiment tonitruant en arrivant au garage, et plus possible de bouger la voiture ni en marche avant ni en marche arrière une fois au garage...

ça ressemble à la transmission bloquée . Sur boite auto le moteur n'est pas en prise une fois arrêté .

elle a pas beaucoup de bornes pour son age

Simple, si elle est de 88, c'est une "TRD".

L'appellation "TZD" est venue après, vers 91...

Effectivement, comme le dit Antonin, tes monogrammes ont été inversés. Bon, c'est pas grave ! Tu aurais même pu en avoir un troisième à gauche du feu arrière droit, indiquant "automatic" ( le même qui était sur les CX ). Là, il a disparu...

Si c était une TZD elle aurait les feux arrières "fumés" je pense.
En tout cas elle a l air nickel autant à l intérieur qu à l extérieur , je trouve la couleur plutôt sympa !
J espère que tu auras vite résolu ton souci avec.

ca en est ou de ton probleme moteur ou boite ?

Je ne sais pas les amis, je suis un "bleu" comme je vous l'ai déjà dit, et le mec du garage devait rappeler ce soir ou demain matin, donc j'attends toujours...
A 24 ans, je crains un peu le diagnostic de travaux qu'il va faire, et du coup le prix, mais je venais enfin de trouver ma diesel auto, donc ça m'ennuierait de devoir m'en séparer déjà...

La réponse est arrivée: convertisseur et volant moteur HS.
Comment trouver ces pièces? Quel est le prix d'un convertisseur d'occasion?

et surtout où se trouvent ces pièces dans le bloc moteur?

Le verdict est tombé: c'est le convertisseur qui a lâché...

slt essaye de voir dans les casses et certain citroen on des pieces comme vers chez moi en corse