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Salut à tous,

Petit sujet sur notre sortie mémorable de ce week-end sur Paris [smileyperso

Il s'agit bien évidemment du salon annuel RETROMOBILE

(merci à mon ami qui nous a accompagné et permis ce cliché)

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L'entrée du site :

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Commençons d'emblée avec une CITROËN BX, la fameuse 4TC

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Qui aurait cru 10 ans en arrière qu'on allait restaurer des CITROËN BX? (à part moi)

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A celle-ci se mêlaient d'autres modèles bien plus prestigieux dont cette Alsacienne au charme indéniable:

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Aux côtés de véhicules futuristes d'une autre époque:

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Chez CITROËN:

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Les anciennes mêlées aux modernes:

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Cliché souvenir avec Catherine JEANNIN et mon ami Guillaume:

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Au détour d'une allée, une épave pour le moins exceptionnelle:
Il s'agit d'un DS coupé Concorde par CHAPRON (1964)
Numéro 7509 sur les 3 produites en 1964

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Stand CITROMINI avec de très belles miniatures!

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Chez RENAULT:

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La conquête de l'Amérique avec un très bel exemplaire de l'Alliance

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Chez BMW la renaissance de la M1 était le thème du stand:

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Pour terminer le salon, la HELICA, véhicule central de l'édition 2013:

voitures-helica-retromobile-2013-img.jpg

Quelques achats:

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En miniature j'ai trouvé pour 4 euros l'unité:

- une rare FORD KA de chez STARTER (kit en résine)
- une CHRYSLER Le Baron d'ALEZAN (kit en résine)
- BMW E36 cabriolet de SOLIDO
- Mercedes 190E de VEREM (avec roues réaliste, non présente sur le cliché)
et
- RENAULT Megane 1 Classic de VITESSE

Côté 1/1, un kit de réparation nécessaire à la restauration des cuirs (pour mon XM et le volant de ma BMW E30)

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Puis, le temps d'un repas dans un restaurant spécialisé pour rester dans le cadre Alsaco-Mosellan malgré la distance qui nous sépare de la capitale (j'ai particulièrement aimé, les cabines de téléphones conservées intactes par l'établissement, donnant un cachet vintage fort appréciable)

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Retour à la gare de l'est pour le retour

voitures-paris-retromobile-2013-img.jpg

Dernière photo, du point 0 PARIS-STRASBOURG

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BXsiste chevronné!

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Très chouette reportage ! Au moins, on a l'impression de n'avoir pas tout raté en n'y allant pas...

Mais peux-tu nous en dire un peu plus sur la DS Chapron ?
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vraiment Superbe la 4TC elle appartient à un musée ou à un particulier? c'est vraiment rare de restaurer une bx et surtout une 4TC, c'est agreable de voir ça smile
La cabriolet c'est pas une C5? elle est vraiment belle, c'est prévu de la commercialiser?
A quand une exposition de bx à ce salon?

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Bonjour,

Finalement je suis allé avec un collegue (fan de Audi) et mon pote de la Suisse (oui, celui qui a achenté ma BX il y a plus que 21 ans).

Voici ce que je me suis acheté:

tromb Fichier joint : QXQz (C BX Retromobile 130209.jpg)

A+

Stefan
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Stefan en BX 16i 'Velvet', BX TRD et BX 16 Valve , Ferney Voltaire (Ain)

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sa sert à quoi l 'appareil en bas a droite?

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Même question !
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Merci pour ce repartage Alex, moi j'y auais cru pour les BX restaurées !!! Et j'y crois toujours.

Quelle bétise CITROEN, a fait, en ne commercialisant pas une C5 CC, à chaque fois que je vois le C-Airscape, je suis en admiration !!!

Donc non la C5 "CC" ou C-Airscape n'est pas prévue en commercialisation snifffff
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BX image de 1991 187 000km
SAXO VTS 16V de 2001 138 000km
Punto II de 2003 230 000km
206 mazout de 2003 165 000km BIENTOT EN VENTE SI VOUS ETES INTERESSES, CONTACTEZ MOI EN MP

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Que de bon achat Horsy, surtout l'autojournal avec la GTI 16 et la Venturi MVS !!!

L'appareil, et surement un lecteur de codes defaults. Très pratique !!!
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BX image de 1991 187 000km
SAXO VTS 16V de 2001 138 000km
Punto II de 2003 230 000km
206 mazout de 2003 165 000km BIENTOT EN VENTE SI VOUS ETES INTERESSES, CONTACTEZ MOI EN MP

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Oui, BX007 a raison:

J'ai enfin trouvé le lecteur de codes defaults de Draper.

A+

Stefan
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Stefan en BX 16i 'Velvet', BX TRD et BX 16 Valve , Ferney Voltaire (Ain)

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bx007 (./7) :
Merci pour ce repartage Alex, moi j'y auais cru pour les BX restaurées !!! Et j'y crois toujours.

Quelle bétise CITROEN, a fait, en ne commercialisant pas une C5 CC, à chaque fois que je vois le C-Airscape, je suis en admiration !!!

Donc non la C5 "CC" ou C-Airscape n'est pas prévue en commercialisation snifffff


c' est vraiment dommage qu' elle ne soit pas prevue en commercialisation, de beau prototypes mais rarements commercialisés et c'est dommage

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A l'époque l'Activa (espèce de Xantia coupé) était près à être industrialisé mais ce con de Calvet a eu peur qu'elle ne trouve pas d'acheteur au prix des Allemandes...
N'empêche qu'avec une telle suspension elle méritait !

Plus récemment j'ai entendu qu'une société spécialisée dans les prototypes avait été consultée pour une petite série de GT by Citroën mais finalement la marque a renoncé avec le motif que ce n'était pas une voiture de crise... Certes elle aurait eu un V8 américain... Espérons qu'ils la lancent une fois qu'ils seront au point pour une version toute électrique (comme dans le jeu vidéo GranTurismo)

Je suis aussi tombé sur une vidéo de 2008 dans laquelle on voit une Xsara micro-hybride ("alto" ou quelque chose comme ça) équipée de récupérateurs d'énergie cinétique au freinage et de l'alternodémarreur "stop&start", ils disaient "en 2008 Citroën dispose déjà des solutions technologiques pour répondre aux normes de dépollution de 2018 et se prépare à les commercialiser" ! Et dans les faits? toute la gamme n'est même pas encore proposée avec ces dispositifs... ils attendent quoi? 2018?!

Vraiment je trouve cette marque de plus en plus Sado Maso... ils ne savent pas se faire du fric / de la pub quand c'est possible :-/

On a maintenant une image "conservatrice" quand on roule en Citroën quand on pouvait avant être novateur sad
<< La BX SPORT, j' adore ! >>

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Insulter Jacques Calvet ?

Mais que font les modos ? ? ?
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