schema cablage antibrouillard commodo origne phase1 - Page 1

Salut tout le monde!

Une fois de plus, tout est dans le titre.

J'ai recemment dépouillé une phase1 en casse et celle ci etait équipée de commodos d'anti brouillard, mais pas du faisceau et pas des antibrouillards....

Hors d'ici quelques mois, si les choses tournent bien, je vais aller m'installer a la campagne et en milieu humide... Donc j'aimerai prendre les devants plutot que d'aller visiter les champs de Mais....

En fait, j'aimerais monter des antibrouillards en utilisant la commande d'origine donc.

Le seul Hic, c'est que je suis une vraie **** en electricité auto...

Donc je desirerai connaitre le branchement des cables sur le dit commodo de facon a ce que lorsque je mets les AB, le voyant du commodo s'allume, quelles bornes utiliser et ou les relier, et quelles bornes utiliser pour atteindre le relais.

j'en demande beaucoup je sais! Et avant qu'on me le dise: j'ai deja clicker sur la petite loupe en haut a droite et je n'ai rien trouvé pour un commodo d'origine phase1 ( et pour ph2 les 3/4 des photos sont en erreur 404)!

Merci d'avance!

( la photo est a venir )

Bon, pas moyen de mettre la photo.....

En meme temps, si je monte le commodo d'origine, ca devrait etre du plug and play non? Juste a tirer un fil au relais ( avec toute l'installation partant du relais) sur mon fil jaune a cosse verte nan ( qui sort du commodo)?

Sinon, y a t'il une différence entre les AB phase1/2?

J'entend parler de support d'AB, hors en regardant certains posts, les ils ont l'air d'etre vissés dans le pare choc pas plus ? Ou bien ce montage est-il propre au phase2 et les ceux de p1 ont besoin de ce support?


Merki d'avance!

sur ph1, coté habitacle c' est deja prevu! juste a poser le bouton, et brancher le connecteur vert.

Serieux ? Oo

Oui, il y a un fil vert avec une cosse verte qui arrive entre la batterie et le phare gauche, i fuat le brancher sur la commande du relais.
Il y a aussi ce fil sous le tableau de bord ainsi qu'un fil noir et gris ou noir et blanc avec une cosse non isolée qu'il faut brancher sur le boitier à fusibles pour que le voyant de l'interrupteur fonctionne comme ceux des feux de detresse et le désembuage.

hé bha nickel!

Merci beaucoup.

Me reste plus qu'a trouver un " kit" complet avec support d'AB pour titine

et pour ceux que ca interresse, un lien d'une petite notice de montage d'époque de chez citroen:

http://mesnotices.fr/manuel-notice-mode-emploi/MARCHAL/FEUX-ANTIBROUILLARD-AVANT-POUR-BX-_F

Tu peux bricoler les fixations avec des fers plats, c'est ce que j'avais fait en 1997 jusqu'à l'an dernier quand j'ai enfin trouvé les fixations d'origine.
Il te faut un relais que tu brancheras au bout du fil vert dans le capot afin d'alimenter les anti brouillards.

Pour le bricolage des supports, je te dirai bien oui, le seul hic, c'est que je ne vois pas comment les support sont faits et surtout comment l'antibrouillard tiens sur le support......

Par le gros écrou qui est derrière l'anti brouillard

ha wé ok!

Mais par contre, juste une question conne comme ca en passant ( une de plus quoi), vu que les AB sont fixés via une patte sur la traverse avant , il n'ya a pas trop de vibration au niveau des AB ?

Non si c'est bien serré ça va, c'est étudié pour!!!

les etriers de fixation d' origine sont juste une tole avec un pli pour les renforcer.

Et sinon,

Peut-on monter sur ces support des AB de ph2 en lieu et place de ceux de ph1?

Peut-on ( petipatapon), peut-on pas ?

Je ne pense pas puisque ce ne sont pas les mêmes pare chocs et sur série 2 les anti brouillard sont directement fixés au pare choc, pas sur la caisse comme la série 1.