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Bonjour à tous ! Je reviens avec une autre XM, j'ai laissé tombé mon XM TD Ambiance , je l'ai refilée à mon ami malgré le fait qu'elle me plaise, trop de choses à faire dessus, embrayage, turbo, dôme et j'en passe...

Du coup je devrais bientôt faire l'acquisition d'une XM 2.1 TD SX avec 250 000km je crois, je ne l'ai pas encore vue de près. Elle est propre, après un lustrage elle va être nickelle, j'ai la distri et la pompe à eau à faire d'urgence. Une fois que j'aurais fait ça, je met des jantes d'Exclusive et elle sera parfaite !

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Affaire à suivre, donc ! smile Je pense m'en occuper sérieusement au mois d'août, et après je la redescends sur Marseille !
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Vive la BX :)
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- GS Pallas '77 - BX 19DIGIT '85 - BX 19TRD '86 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19GTi '88 - BX GTi 4x4 '89 - BX 16Soupapes '90 - Xantia Activa 2.0Hdi '99 - Renault Rodéo '78 - Polo Junior '87

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Une nouvelle, mais une XM cette fois. ?
Ça va bientôt être BX-Forever Concession Automobile. Lol !
Très confortable, c'est une Citroën. ?

3

Eh oui ! La prochaine XM sera soit une carbu, soit une V6.

Evidemment tongue
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BX-Forever (./3) :
Eh oui ! La prochaine XM sera soit une carbu, soit une V6.

Evidemment tongue


une quasi neuve: http://www.leboncoin.fr/voitures/500287823.htm?ca=14_s

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Le prix pique les yeux !
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BX-Forever (./5) :
Le prix pique les yeux !

c'est sur mais faut bien negocier

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Lol ! Il se torche un peu le mec. Sinon très rare et très belle.

8

ah ce prix je prends une C6

9

Perso, oé peut être un peu cher car ce n'est pas une V6 ...

Mais elle a l'air vraiment propre, normal pour le kilométrage en même temps.

BVM donc pas de soucis, pas gros moteur, mais il lui va très bien, et une carrosserie dans cet état !!!

Parce que c'est facile, d'acheter une voiture moins cher ... mais la carrosserie c'est ce qui coute le plus cher, j sais de quoi j parle !

Alors acheter une XM 2 16V moins cher, mais forcément plus kilométrée ... trouver un carrossier pour vous faire une bonne peinture complète, digne de ce nom, réalisé les frais qu'il y a à faire dessus, et vous comprendrez le coût ^^
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BX image de 1991 187 000km
SAXO VTS 16V de 2001 138 000km
Punto II de 2003 230 000km
206 mazout de 2003 165 000km BIENTOT EN VENTE SI VOUS ETES INTERESSES, CONTACTEZ MOI EN MP

10

Ouais et moi je vends ma Xsara 15 000€. MDR !!!

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Tu peux toujours rêver mdr

C'est incomparable, la XM n'a pas de soucis, elle a beaucoup moins de km, mieux équipée, factures ..., une carrosserie nikel ...

Elle est faite pour de la collection !!!
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Ouais, nan mais c'est pour dire que le gars il fume que des cigarettes. Lol !

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Bah dites le prix que vous pensez ???

Après on arrête de polluer ce topic !!!
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Ça vaut 4500/5000€, et encore c'est pas dit qu'elle parte à ce prix. A 8500€, autant attendre et acheter une XM Multimédia ! En plus cette Xm n'a pas l'air très optionnée, le moteur n'est pas exceptionnel...

Même une XM V6 24 en très bon état et pas trop bornée ne dépasse pas la barre des 4000€.
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une xm çà ne vaut rien sur le marché actuel.
En ce moment elle est dans "le creux de la vague".
Et penser qu'un jour çà vaudra quelque chose......ce n'est pas gagné vu la réputation sulfureuse de cette peugeot déguisée.
Dans tous les cas le vendeur ne la vend pas au bon moment.

Regardez la CX, cette voiture n'a jamais été reconnue dans la collection comme le fut la DS.
Il faut arrêter de penser que parce que c'est un "haut de gamme" que çà vaudra un jour quelque chose.
La XM traine des casseroles trop souvent justifiées.
Et ce n'est pas avec le temps qui passe et la raréfaction des pièces détachées que çà va arranger les choses.
Qui voudra d'une caisse ou tout tombe en ruine toute seule.
Au pire quelques aficionados de la marque aux chevrons penseront atteindre le nirvana en achetant le "haut de gamme des années 90" et surtout tairont les multiples déboires qu’occasionnera, la finition déplorable appliquée à l'époque sur cette voiture.

Et franchement pour 8500€ je préfère acheter une caisse qui a réellement un peu + de classe.
http://www.leboncoin.fr/voitures/496447590.htm?ca=6_s

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guzard (./15) :
une xm çà ne vaut rien sur le marché actuel.
En ce moment elle est dans "le creux de la vague".
Et penser qu'un jour çà vaudra quelque chose......ce n'est pas gagné vu la réputation sulfureuse de cette peugeot déguisée.
Dans tous les cas le vendeur ne la vend pas au bon moment.

Regardez la CX, cette voiture n'a jamais été reconnue dans la collection comme le fut la DS.
Il faut arrêter de penser que parce que c'est un "haut de gamme" que çà vaudra un jour quelque chose.
La XM traine des casseroles trop souvent justifiées.
Et ce n'est pas avec le temps qui passe et la raréfaction des pièces détachées que çà va arranger les choses.
Qui voudra d'une caisse ou tout tombe en ruine toute seule.
Au pire quelques aficionados de la marque aux chevrons penseront atteindre le nirvana en achetant le "haut de gamme des années 90" et surtout tairont les multiples déboires qu’occasionnera, la finition déplorable appliquée à l'époque sur cette voiture.

Et franchement pour 8500€ je préfère acheter une caisse qui a réellement un peu + de classe.
http://www.leboncoin.fr/voitures/496447590.htm?ca=6_s


Pourtant je trouve que la cx est une voiture bien sympathique et classe oui, j' ai mi l' annonce de cette xm car elle a pas beaucoup de km pour son age, après la traction et la xm elles ont 50 ans d' écart et sont de 2 époques différentes faut comparer ce qui est comparable

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[/quote]

Pourtant je trouve que la cx est une voiture bien sympathique et classe oui, j' ai mi l' annonce de cette xm car elle a pas beaucoup de km pour son âge, après la traction et la xm elles ont 50 ans d' écart et sont de 2 époques différentes faut comparer ce qui est comparable
[/cite]

+ 1000 top

Après certes, elle est un peu chère, mais je reste sur mes positions, malgré qu'elle ne soit pas haut de gamme, ce n'est pas non plus une bas de gamme, de plus une phase 2.
Elle a 25 000km, certes ce n'est pas forcément bon une voiture qui ne roule pas, mais qui nous dit qu'elle était démarrée fréquemment ... il y a des gens qui roulent peu et si ils ont en plus plusieurs voitures ... (j'en connais). Ensuite je maintiens sur le fait qu'elle a vraiment l'air parfaite niveau esthétique, regardait le compartiment moteur ....

Sauf si on est carrossier, partir d'une Xm avec des defaults carrosseries pour arriver à l'état de celle ci, faut allonger des gros ronrons !!!!
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guzard (./15) :
une xm çà ne vaut rien sur le marché actuel.
En ce moment elle est dans "le creux de la vague".
Et penser qu'un jour çà vaudra quelque chose......ce n'est pas gagné vu la réputation sulfureuse de cette peugeot déguisée.
Dans tous les cas le vendeur ne la vend pas au bon moment.

Regardez la CX, cette voiture n'a jamais été reconnue dans la collection comme le fut la DS.
Il faut arrêter de penser que parce que c'est un "haut de gamme" que çà vaudra un jour quelque chose.
La XM traine des casseroles trop souvent justifiées.
Et ce n'est pas avec le temps qui passe et la raréfaction des pièces détachées que çà va arranger les choses.
Qui voudra d'une caisse ou tout tombe en ruine toute seule.
Au pire quelques aficionados de la marque aux chevrons penseront atteindre le nirvana en achetant le "haut de gamme des années 90" et surtout tairont les multiples déboires qu’occasionnera, la finition déplorable appliquée à l'époque sur cette voiture.

Et franchement pour 8500€ je préfère acheter une caisse qui a réellement un peu + de classe.
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Tout à fait vrai!

15 000 euros c'est le budget à mettre pour remettre en état correctement une XM d'occasion, c'est ce que j'ai fait!

A ce prix on trouve bien autre chose!
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BXsiste chevronné!