1

Bonjour !
Je ne suis plus sur du bon branchement des fils sur mon Delco.
Un âme charitable pourrait elle publier une photo ?
C'est le modèle avec allumeur bosch et Delco normal (bobine séparée classique)
Je précise que je ne comprends rien à la numérotation des cylindre -)
Mdr
Un coup coté boîte, un autre côté distrib... Etc
Merci de votre aide !
Salut

2

1-3-4-2 en partant de la distrib

3

Merci will17 !

Mais comment reporter ces mêmes numéro sur le Delco ?

Merci -)

4

Il faudrait qu'un possesseur de BX Gti te fasse une photo ça serait le plus simple. Si un GTitiste passe par là wink
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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5

Cbir

nwHh

CgRg

Si ça peut t'aider?

6

Ha ben ça c'est gentil! Je suis sur qu'il t'en sera reconnaissant.
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7

Ohhhhhh que merci !!!
Super sympa !!!

C'est vraiment gentil -)

Par contre pouvez vous m'éclairer car j'ai un doute : sur la photo c'est le modèle avec l'allumeur - bobine et non pas comme le miens (allumeur bosch et bobine séparée)

C'est bien pareil pour l'ordre ?

Merci beaucoup beaucoup

En plus il est beau ce moteur -)

8

enleve la bougie du cylindre 1,mets une tige a la place (tournevis par ex) et amene le piston au PMH ;enleve la tete d'allumeur et repere la position du doigt d'allumeur qui correspond au contact de la tete ;place le fil 1 sur la borne liée au contact et l'autre extremité sur la bougie du cylindre 1 après l'avoir remontée ; continue dans le sens horaire tonguelot 2 relié au cylindre 3 , plot 3 relié au cylindre 4 , plot 4 relié au cylindre 2 .

9

Bonjour et merci encore !
J'aurais voulu éviter cette procédure justement.

Si c'est le même ordre sur le delco-bobine noir que sur le Delco simple... Ce serait parfait.
Je vais regarder !

Salut -)

10

Les belles photos c'est un motronic ? C'est ça ?
Merci !

Edit septembre 2020. Reponse oui ^^ et titre modifié