( 2CV AZLP ) Piston qui touche la bougie - Page 1

Salut !

Ce weekend, motivé par le presque beau temps et l'arrivée de l'été, j'ai sorti ma 2CV du garage, qui y était depuis l'achat de ma BX 16 RS (il y a deux mois).

Je démarre sans problème et me retrouve sur un cylindre après quelques secondes. Je démonte les bougies et là, surprise, la bougie gauche a une électrode écrasée et sur le point de céder. Je change la bougie, redémarre. Même chose, je tourne sur un cylindre.

Tant pis, toujours motivé, je sors le moteur et démonte les culasses. Le piston gauche est légèrement marqué par le contact avec la bougie. En dehors de ça, RAS.
J'intervertis les bougies, essaye un nouveau jeu et j'ai vu quelque chose de flagrant : la bougie gauche dépasse plus de la culasse que la bougie gauche.

Votre avis ? Je doute que mon vilebrequin soit touché ...

@+

Gilou

montes une bougie culot court ;si l'axe de piston a du jeu , c'est la culasse qui recevra un coup et non la bougie idem pour les coussinets de vilo ;de mémoire , la bougie ne dépasse pas du plan de culasse

Ou mets tout simplement une rondelle à ta bougie

surtout pas : l'etanchéite de la bougie est assurée soit par sa portée conique soit par une rondelle faisant office de joint a l'ecrasement

will17 (./2) :
montes une bougie culot court ;si l'axe de piston a du jeu , c'est la culasse qui recevra un coup et non la bougie idem pour les coussinets de vilo ;de mémoire , la bougie ne dépasse pas du plan de culasse

Je n'ai pas souvenir qu'il y ai des coussinets sur un vilo de deuche.
Enfin, pour moi, qui dit coussinet dit demontage possible. Et sur 2cv les vilo sont assemblés a la presse.

ta culasse n'as pas eu un helicoil mal monté par hasard?

Si je ne m'abuse, les cas frequents de montage d'hélicoil sur le pas de vis d'une bougie..... font sauter la bougie sur les 2cv ( et le filettage de l'hélicoil...).

d'un autre coté, si l'hélicoil a été placé trop bas..... la face d'appui de culasse empecherai quand meme de trop " descendre la bougie" lors du serrage non?