Vos BX et le contrôle technique - Page 1

Bonjour à tous .
Juste histoire de faire des statistiques , je voudrai savoir quelles sont , ou quelles ont été les causes de refus , ou motifs de contre-visite pour lesquels vos BX ont été refusées au contrôle technique .
Je suis sûr que cela pourrait nous aider à faire un petit check-up à nos chères BX avant le passage au contrôle et voir ainsi les "points critiques " classiques .
Par avance merci pour votre contribution .

Salut!

Flexible de frein AV craquelé, mais ça vaut pour toutes les voitures passé un certain age.

Fuite vérin d'assistance de direction
Etrier de frein : système de frein à main ne fonctionne plus
Roulements de bras
...

Agrafe de fixation de phare HS (1 sur les 3). Le phare avait un léger jeu, le contrôleur a estimer que sa passait pas alors qu'elle était passé comme sa 2 ans avant.

Sinon le classique fuite hydraulique et pollution (essence > carbu fatigué).

la mienne : gaines de frein à main détériorées , retours hydrauliques dans les ailes , et plaque d'immatriculation non rivetée ...

l'unique motivation de la contre-visite est le non fonctionnement du klaxon et de sa commande! d'ailleurs, je ne sais pas où elle se trouve et comment la réparer. Quelqu'un pourrait-il m'aider ?

La mienne n'a jamais eu de contre visite, donc ... le plus qu'elle ait eu, c'est ripage exessif, et un phare mal réglé. Je verrais au prochain, après ça remise en route, peut être en fin de semaine ^^

roulement de bras
biellette de direction
rotule de pivot.

La TRD 84 y vas le 13/01 je vous le dirais.

Apres elle ira que dans 5 ans je met la CG en collection pour avoir un contrôle moins fréquent et moins compliqué.

Pas qu'elle soit mal entretenue, mais elle vieillie et elle est dans son jus.

francois5691 (./9) :
La TRD 84 y vas le 13/01 je vous le dirais.

Apres elle ira que dans 5 ans je met la CG en collection pour avoir un contrôle moins fréquent et moins compliqué.

Pas qu'elle soit mal entretenue, mais elle vieillie et elle est dans son jus.

Dans quelques années ils nous resteras plus que cette solution pour rouler avec nos bx sans risque de ce voir recalé a l' entrée des villes ...

francois5691 (./9) :
La TRD 84 y vas le 13/01 je vous le dirais.

Apres elle ira que dans 5 ans je met la CG en collection pour avoir un contrôle moins fréquent et moins compliqué.

Pas qu'elle soit mal entretenue, mais elle vieillie et elle est dans son jus.

Ma 19 trd de 84 aussi passe le 17 / 01 et comme toi la carrosserie a mal vieillie je croise les doigts

Bjr

Moi j'ai encore jusqu'en Octobre pour la passer

D'ici la elle aura franchi les 515000kms et j'aurais fais avec 300000kms

Dans son jus, mais depuis que je l'ai à savoir 15ans environ, aucune contre-visite

En octobre max, pas sur qu'il n'y en ai pas, tellement j'ai l'impression qu'il y a une volonté de foutre à la casse tout ce qui dépasse les 10ans

Je devrais surement changer la plaque avant puisque un peut embouti, régler les phares, vérifier si pas de suintement hydraulique, la décrasser sur la route pour la pollution

De toute façon, année après année et vu les kms, y aura bien un jour un stop, mais pour l'instant je continue la route avec et ma xantia