BX 15 TGE La BX de Modelrare - Page 1

Donc voila, dans la grange d'amis il y a une pauvre BX qui attend de revivre...
5 ans qu'elle n'a pas pris la route mais elle a démarré occasionnellement pour changer de place dans la grange...
Il s'agit d'une BX 15 TGE
Très propre extérieurement, d'un bleu clair metal
Intérieur prope aussi
86000 kms environ de mémoire

J'aurais quelques questions avant de la récupérer.
Elle n'a pas de batterie, que me conseillez vous d'acheter en puissance ?
Elle a une légère fuite d'hydraulique, comme je suis débutant en hydraulique Citroën, qu'est ce qui sert d'hydraulique ? le liquide de frein ? Qu'est ce que je doit prévoir comme fluide hydraulique ?

Merci pour votre aide

Salut.
N'hésite pas à faire des photos.

Premièrement procure toi la Revue technique (RTA), celle des 15 16 19 essence, une compilation avec les evos de construction. Ça se trouve à plus ou moins 10eu franco sur ebay ou leboncoin. c'est impératif et amorti dés la première lecture !


http://www.mirari.fr/HsJb. Là tu as un pdf sur l'entretien par réacteur du forum (Olivier) qui complètera la RTA tout comme ce forum bien sur... La fonction recherche est dispo via la petite loupe en haut à droite dans la barre d'outil quand tu es loggé.

Le liquide est le LHM et sert à tout... Freins, suspension, direction, inutile de faire un complément, il faut remettre à jour l'intégralité de l'entretien de cette voiture, en premier lieu changer tous les fluides et filtres.
Recherche précisément l'origine de ta fuite, expose tes problèmes dans les rubriques techniques appropriées et on tachera d'y répondre, les photos claires sont très efficaces pour compléter un description .

Pour la batterie une 50aH fera l'affaire, dans la bonne taille et la bonne disposition des bornes... Et des bornes compatibles ! Rapproche toi de ton centre auto ou d'une doc de fabriquant souvent dispo dans le rayon tu trouveras celle qu'il te faut.

À+

Evidement que la vidange de tout les fluides va être faite.
Je voulais juste connaitre la référence du liquide Hydraulique pour faire un complément si nécessaire...
Elle a 10 kms a faire pour arriver dans mon garage et commencer sa restauration...

Pas de photo actuellement, je ne l'ai pas encore en ma possession...

Bon réveil alors ! À très bientôt.

Bon voila,
Elle est là.

Une batterie neuve et démarrage du 1.5L
Il tourne très bien
La voiture monte parfaitement
mais le temps de regonfler les pneus, fuite au niveau de l'araignée...
Un tuyau s'est fendu.
Je coupe la partie malade je rebranche, ca fonctionne.
Je fait les 10 bornes pour rentrer chez moi
mais la suspension ne fonctionne pas correctement,
la voiture rebondit à chaque bosse
comme si j'avais 4 bout de bois à la place des amortisseurs
Y'a plus qu'a trouver comment que ca fonctionne.....

Si la suspension est "tape cul" et que le voyant rouge de l'hydraulique est éteint moteur tournant c'est que tes sphères sont HS, on en trouve chez Oscaro entre autres.

Cool, encore une qui reprend la route. Par contre ce n'est pas un 1.5l le moteur. La 15 à le méme moteur que la 16, c'est a dire 1.6l mais avec un carburateur simple corp au lieux de 2. 80cv au lieux de 94cv.

Exact j'avais bien suivi le coup du moteur
Concernant les sphères, il y a les 4 pour les 4 amortisseurs et on m'a parlé d'une cinquième ???
Faut vraiment que j'étudie tout çà...

La cinquième si je me trompe pas c'est la sphère accumulateur qui est sur le conjoncteur disjoncteur .

c'est ça, entre le moteur et le radiateur, bien de le savoir car si elle ne participe pas au confort elle n'est pas à négliger pour autant pour la bonne santé de l'installation.