Citroën Xantia de Naibed - Page 1

Bon bah voila, ma voiture de tout les jours à partir de vendredi sera une Xantia Turbo Diesel 1.9 l

Madame à 200 000 km , raison de la personne qui la vend , c'est les deux sphères arrière HS et une fuite sur l'avant rien de bien grave donc, cette voiture est très propre avec un CT ok.
Cette voiture a été suivie correctement voila bientôt les photos

bonne acquisition

mais je ne pense pas que je pourrais garder la BX avec mon A aux fesses , ca va être très cher 2x 90 cv en assurance jeune conducteur :s

Conjoncteur dijoncteur hs , on va récuperer celui de la BX qui est le même et c est reparti pour la Xantia ^^

Rien de grave pour les sphères en 5 mn elles sont changées !

bon et bien cette Xantia après 9 mois d utilisation , est devenue un gouffre financier, donc je viens de la vendre pour une XM V6

XM V6 !!!!!! Présente la

si cela fait comme pour la xantia tu peux attendre

une Xm V6 pour les pièces si dois avoir des frais ca va etre couteux sans compter que peut etre comme pour la BX 16S il y aura des pièces NFP
sauf si il y a absolument aucun frais à prévoir, mais comme tu l'as constaté un moment ou un autre il y a l'entretien courant à faire

faut dire aussi que la Xantia je l ai acheté alors que j avais pas un rond , et qu au départ elle était à terre , hydro hs ect... cette xm est niquel évidement y a des frais d entretien , y a une difference de recoller des morceaux d une xantia qui a 400 000 km à qui on demande au minimum 200 Km systématiquement quand on prend son volant, cette xm n est qu une voiture secondaire à terme , je ne veux pas la plier d ici deux ans , je vais me retrouver une bonne vieille bx comme voiture de tout les jours enfin à voir j ai une voiture de fonction et j avoue que mes voitures je les utilise que de temps à autre en semaine et le weekend