Je possede une BX BREAK TGD DE 1990 avec 323 000 KM
Les triangles de suspensions ont du jeux, les rotules de directions fuient, la direction craque (de temps en temps)
la boite de vitesse craque (synchro 3 et 4) les freins avants couinent (jeux dans les etrier), les sphéres arrieres sont foutus
L'hydraulique fuit. Il y a deux ans la voiture est partie toute seule à la rencontre d'un réverbére et monter un trottoir. Je pense que le berseau moteur a du en prendre un cout.
Cela vaut il le coût de la remettre en état ? (A mon avis non, mais ma femme voudrais que je fasse encore 100 000 Km avec)
TRDT Le 03/03/2004 à 22:03 Si t'as un bon porte monnaie du temps oui, toutes les bix valent le coup d'être réparer. Aprés c'est ta bourse qui dit le reste ou trouve une bix avec le moteur HS est le reste de la caisse propre, ou alors faut tout prendre en casse. Mais ta question tu est bien le seule à pouvoir y repondre, est ce que le reste tiendra le coup, niveau moteur tout juste rodé.
Bonne reflexion à toi de voir.
Vous n'imaginez pas tous ce qu'une bix peut faire pour vous!! BX TRD TURBO de 1989 177500 kms.
