[mOved] Changement retours de fuite - Page 1

Salut a tous


A la base de l'amortisseur il y a un collier qui retient un collecteur de LHM en caoutchouc d'où partent 2 tubes:un retour de fuite et une mise à l'air.
Je m'apprête a changer le collier et les retours de fuites

J'aimerais connaître la marche a suivre pour éviter les éventuels surprises comme par exemple pour fixer le collier sans le pince spéciale (on m'a dis qu'avec une pince normal sa pouvais le faire, mais comme je dois avoir des pieds a la place des mains ), savoir si il y as du lhm qui va couler partout etc....

autre question, le klaxon ne fonctionne plus....j'aimerais savoir comment y accéder (je crois qu'il est sous l'optique gauche).

Merci de votre aide.

BooB

slt
si tu arrives à poser les colliers sans la pince tu me dis comment t'as fait car moi j'ai essayé en vain. je doit avoir des pieds à la place des mains.

j'ai mis à la place, des colsons, pour le moment ca ne fuit pas.

bonjour
avec une pince circlips coudé ou une bonne tenaille, tu peux y arriver sans problème.
Il n'y a aucune fuite qui se produira car le moteur ne tourne pas.
Pour le klaxon, tu peux y acceder en demontant l'interieur d'aile avant gauche, tu peux faire le tout en meme temps si c'est du meme coté etant donné que la roue sera deposé.
Pour changer le retour hydraulique, pas besion de faire chuter la pression, seule la voiture sur chandelle suffira.
bon courage

Avec une tenaille ca le fait. je l'ai fait il y a un mois faut juste faire gaffe de ne pas couper le collier

Merci pour ces precisuex renseignements

Y as vraiment pas moyen d'acceder au klaxon sans demonter l'aile ?

c'est avec une tenaille que je change les miens et c'est