Pourtant le collier de fixation était bien serré?
Je l'ai remis dans l'embout en caoutchouc raccordé au régulateur jusqu'à l'endroit où il présente une partie plus large sans parvenir à la rentrer.J'ai ensuite serrer le collier au maximum mais je me demande pourquoi il a pu sortir et si je l'ai remis correctement.
Merci à ceux qui voudront bien me répondre,ce site est vraiment super pour les novices en mécanique.

Ah oui,j'aurai voulu savoir aussi,en cas de trop plein de LHM où s'écoule t-il?Je sais qu'il ya un tube raccordé en haut du réservoir qui part dans l'aile
mais je ne vois où le LHM peut s'écouler.