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SAlut,
Je viens demander quelques infos car jai la 16S phase 1 a larret.
Un petit soucis hydro lempechant de rouler.
Le probleme est simple et complique... grin .

Alors si la voiture est mise en route et que la position route est mise apres le contact, larriere monte mais pas lavant.
Sinon a ce moment la qd elle ne monte pas en debranchant la durite de pompe hydro qui va au bocal et en la rebranchant elle monte.

Par contre si la position route est mise avant le contact en general elle monte.

Et en plus le conjoncteur-disjonteur ne clac plus du tout.
On a change laccu par securite pour leliminer vu son age, toujours pareil.
Jattend des news car hier soir il devait demonter le conjoncteur et en remonter un autre.

Quelqun aurait il deja eu ce type de probleme ou une idee?
Merci d'avance de votre aide.

Dada
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Bx Trd Turbo 1989 /2 BX 19TRD 1986 MK1/ BX 19RD break 1986 MK1/ 3 Bx sport 1986 / Bx 19TGD break 1993/Bx 19TGD break 1990
2 Bx 16 Soupapes Phase 2 1990/1992 .BX GTI 16soupapes 1988. Bx GTI 4X4 1990.
Mercedes W124 300TD 1992/Renault espace 2 1991

Toulouse 31

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Regarde si cela ne viendrai pas du répartiteur de débit ou du correcteur de hauteur avant.
Si en braquant les roues la voiture monte c'est ton correcteur qui déconne.
A+ JP
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992

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Le répartiteur de débit peut être la cause aussi , si elle monte en braquant a fond
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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Moi je penserais au conjoncteur dabord, change le c'est pas dur, car si elle monte de l'arriére la pompe est bonne, donc pas en cause et une repartiteur de débit ocassionne plutôt une fuite ou de la pression dans le circuit de retour. Si tu prend de l'occas, pense à prendre des joint de garniture neuf.
@+ bonne méca.
Vous n'imaginez pas tous ce qu'une bix peut faire pour vous!! BX TRD TURBO de 1989 177500 kms.

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Salut, bon le changement de l'accu et du conjonteur ca fait pareil.
Apparemment un mecano de chez citroen nous a dit que ce serait surement la pompe HP, qui ne fournit plus assez de pression. Ca metonne mais je ferais qd meme lessai avec la pompe de la mienne. Metonne qd meme que le conjonteur en claque pas du tout.

Affaire a suivre grin ...
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Salut dada, étant donné que tu ne réponds ni à mes mails, ni à mes textos, je pense que je ne verrai jamais la couleur des 50 euros que tu devais m'envoyer...

Ca me déçoit car je pense avoir été plus que réglo avec toi qd tu es venu chercher les pièces, et je pensait pouvoir te faire confiance.

Sur ce...

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