[mOved] L'Hydroclean - Page 1

Salut à tous !!

Bon, voilà, j'ai commandé un bidon d'hydroclean. Mais j'ai une petiote question. IL faut que j'enlève le LHM pour mettre à la place l'hydroclean (normal) mais pour celà est ce que je peux carrément enlever le bocal de LHM (en ayant désaccouplé les durites avant) et verser le contenu dans un bidon.

N'y a t il pas de risque de faire rentrer de l'air dans le circuit hydrolique ?

Dans ce cas, faut il faire une purge des freins par la suite ?

Merci pour vos conseils.

++

tres bonne kestion je vais suivre les reponses en meme temps ke toi

Ben que tu désacouples ou non tu auras quand même de l'air, il faudra donc purger le circuit mais pas les freins normalement car il reste toujours du LHM dans le circuit.

Sur ???

Car sur une voiture normale (je veux dire par là, sans hydrolique), si tu vides le réservoir de liquide de frein, faut obligatoirement repurger tout ensuite

Oui mais là tu vide le Réservoir hydraulique en "générale" pas un réservoir uniquement pour les freins.
De plus il reste du LHM dans la 5° sphère donc les freins ne prennent pas d'air.
Il faut juste ouvrir la vis de 12 au cas où la voiture ne monte pas mais moi çà m'est déjà arriver de vidanger sans purger et çà marche impec.

antipanne :
tres bonne kestion je vais suivre les reponses en meme temps ke toi

bonjour a vous deux,
j'ai fait cette opération la semaine derniére.J' ai commencé par mettre la voiture en position basse puis laisser tourner le moteur durant 2 minutes pour ramener un maximum de LHM dans le réservoir,j'ai dévissé d'un tour la vis de 12 sur le conjoncteur,déposé le filtre et porte filtre a gasoil complet pour permetre le passage du réservoir LHM plein aisément. Dépose du réservoir LHM plein. Attention au fléxibles trés fragiles
Vidange du réservoir et nettoyage complet au pec citron.Séchage.Repose du réservoir,raccordement des fléxibles,Repose filtre a gasoil.Remplissa ge du réservoir LHM avec de l'hydroclean.Démarage moteur puis fermeture de la vis aprés 1 minute.Le temps d'amorcage de la pompe peu etre long.
Pour le probléme du circuit de freinage,le lhm réstant doit rester dans les conduites car il parait que l'hydroclean est corosif et les joints des cylindres de frein le supporte mal.
J'éspére vous avoir aider
A+

Par contre ensuite au môment de remettre le LHM+ neuf faudrat bien vidé TOUT le circuit

Oki, merci bien pour ces précieux conseils.

Donc, demain, achat du bidon.

Ce WE, remplissage et donc la vidange complète dans 1000 à 5000 kms. Il doit y avoir une durée à ne as dépasser, je regarderai sur le bidon.

Merciiiii

Alex

Oui, la purge des freins est indispensable lorsque vous remplacez l'hydroclean par du LHM : pour être sûr que de l'hydroclean ne reste pas dans le circuit de freinage, entre autres, mais également pour remplacer le LHM qui a stagné dans les tuyaux de frein et qui est certainement un peu pourri (en freinant, le LHM chauffe et se déteriore).

ok je mit met aussi des que possible

PAr contre je tiens a preciser, mais ce la nengage que moi, que purger les frein lors du remplissage avec l'hydroclean en peux lui faire que du bien. Perso jai fait ca sur les trois et aucun soucis, bien au contraire, les etriers etaient impeccables et le freinage avait repris dela patate. Il a meme tourne 3 mois dans la TD sans aucun problemes, le mecano chez Citroen mavait conseille pas plus dun mois ou 1500km. Sinon jai un doute sur la corrosivite sur les joints de frein. Je pense que cest plutot general.

Je pense que les parties plastiques "peuvent" souffrir de l'hydroclean, mais je n'ai jamais vu le cas.
Je conseillais d'éviter d'en mettre dans les freins car je n'étais pas sur du résultat.

Le mieux serait de faire juste passer l'ydroclean dans le système de freinage, sans le laisser : après avoir roulé à l'hydroclean, purger les freins jusqu'à ce que de l'hydroclean apparaisse à la purge. Vidanger l'hydroclean du bocal LHM, remettre du LHM et repurger les freins jusquà ce qu'il n'y ait plus d'hydroclean. Ainsi, l'hydrocean passe dans les tuyaux et les étriers sans y rester : il nettoye, mais n'a pas le temps d'attaquer les parties plastiques.

Voilà ce que je propose, sans l'avoir essayé pour autant.

Perso, ca nengage que moi mais les trois ont eu de lhydroclean dans les freins sans aucun probleme.