) donc je me tourne vers cette piste mais je tient pas a claquer 300€ si il faut attaquer le circuit hydro en profondeur (on sait a combien ça peu monter sur nos cher BX ... petit point noir peu être le seul!)
Donc votre avis spheres? les 5 ou les 4? y a t'il des risques que ça ai "detruit" d'autre piece depuis le tps que je repousse l'echéance?
Je précise que j'ai lu les anciens poste mais meme si ça apporte des reponse ça me repond pas totalement je vais essayé de la mettre en position haute pour faire le test mais il me semble quelle bouge ... mon pb serrai plutot l'inverse ça flotte moi! Comme si il n'y avait plus que l'hydraulique!
Derniere question, les 2 spheres avant on baisse on fait chuter la pression et c bon mes les arr et la principale on fait comment car faut mettre la voiture sur chandelle ça gene pas que les bras resorte? J'ai lu sur une RT que pour l'arr fallait faire chuter la pression avant de mettre la voiture en position basse ... j'ai comme un doute!
) si je m'en sors bien pour les 2 premieres! Par contre je v aller voir chez AD le prix car chez Citroen c tres cher! J'en ai a 65€ chez Norauto sinon et 40€ l'accu!