Déplacement d'une BX - Page 2

Ta courroie est arrachée ou pétée net en deux?
Normalement une pompe qui bloque tu ne peux pas la tourner à la main (pas du tout même).
Si le mécanisme est mort tu peus la tourner à la main sans resistance.
Si elle est normale tu peux la tourner mais avec beaucoup de mal (compression)

La courroie est cassée net, et je peux tourner la courroie a la main, sans problème (avec un doigt même !). D'ailleur, quand je la tourne, je peux entendre un petit cling dedans.
Ca peut venir que le mécano se soit planter en changeant le capot de la pompe ???

Moi g changé ma pompe Lucas a 500'000kms et le roulement avait litéralement explosé, kan je lé ouverte y'avais plein de copo et des gros morceaux de billes, et pourtant elle tournait tjs sans aucun problème....( Sauf kelle fuyait koté poulie et ke je consommait 60L au 30kms ) Je n'é eu aucun bruit particulier avant ke ca arrive et meme kan c arrivé, g roulé 30 bornes avec.
Je pense ke tu doit pouvoir te retourner kontre celui ki ta refait ta pompe, il aurait du voir kelke chose a moins kil é oublié ca clé de 10 dedans.

Je verais vite s'il y a une cle de 10 ! Jespère en trouver une, comme ca, pas de problème, il sera obligé de tout payer. Mais ca m'étonnerais pas mal qu'il ai fait ca (a moins que ca soit une mini clé de 10 !!).
Enfon bon, je suis bien dans la merde moi maintenant ...

Nan ba la solutiond e la clé de 10 c peut etre un peu gros, mais il ta pas fé de garantie sur ce kil a fé?

Bah, j'ai juste la facture !