problem doseur compensateur - Page 1

salu a tous voila je voulais savoir si c'est un 2 ou 3 tiroir car je vais le changer ma bx et de 89 trd turbo direction assisté et abs merci

J'ai une TRD TURBO direction assistée sans ABS de 1989. Le doseur-compensateur est un 3 tiroirs
et d'après ce que j'ai pu lire dans une R.T.A. , il n'y a pas de modèle spécifique pour l'ABS .
Il y a juste un bloc hydraulique en plus, monté à part pour l' ABS.

merci je voulais s'avoir sur la gti 16 s de 89 c'est un 3 ou 2

merci d'avence.

Là, je ne sais pas trop pour la gti 16 s. Ce serait étonnant que CITROEN ai créer un doseur-compensateur spécial pour ce modèle. A mon avis, c'est le même.

merci pascalo

J'ai fais changer celui de ma 16S
205€ TTC
C'est le même pour toutes du moment qu'elles ont l'ABS.

merci tu la acheté neuf

Je réponds pour lui : oui.

merci

Merci Gobbye

Prix de la piece seule ou montee?

205 TTC seul

Bonsoir messieur!

Avez-vous remarqué sur vos autos un point dur au niveau de la pédale de frein?

Je m'explique:

Je freine doucement, avec appui modéré sur la pédale.... tout va bien, elle ralenti...
Si j'en demande un peu plus j'arrive vers un point dur....
Si je presse un peu plus fortement (parce que le cul du gars de devant se fait de plus en plus proche!!!) il se passe comme un clic: la pédale s'enfonce d'un cran et la puissance de freinage augmente d'un coup....

C'est un peu chiant quand on essaye de freinage en souplesse; je n'ai que deux positions: "ralentissement" et "freinage"

Toujours le doseur en question?

Merci!

salut pourquoi tu me dit ca je répond oui a ta question mais le doseur je l'ai demonté j'attend de le trouvé occasion

voila a ++

Donc tu avais les mêmes symptômes avec ton doseur?

Salut

J'ai un doseur d'occasion, j'en veux 35€

Initialement monté sur BX GTi

je l'est déja trouvé a 30 €

salut a tous voila mon probleme j'ai changer mon doseur compensateur un étier + fléxible de frein +raccords de tuyaux

sur la traverse avant(il estcomposer de 3 durite qui von au bocale +corecteur de hauteur +groupe de suspenssion etc...)

donc je voudrais s'avoire comment je peu faire pour relencer l'hidraulique

je sais pas comment relancer la pompe pour que le liquide aille au doseur et au etrié tout en sachant qu'elle esr sur

chandelle merci d'avence

Salut,

Tu as redémarré la voiture? normalement la pompe ne doit pas être désamorcée. Il faut que tu suive la procédure de purge de la même manière que si tu avais vidangé le LHM, tu dois trouver ça facilement dans la section hydrau.