Salut,
Sur Citroën service ce n8 ne correspond pas aux bx 14(qui est NFP).
Pour les autres modèles, ce renvoi de commande est tjrs dispo sous ref 96134964.
Mais je me souviens que ces renvois lâchaient souvent et avaient été renforcés par soudure d'une tige métallique (Citroën l'avait fait sur le break de mon père à l'époque).
c est ce qui est en train de m arriver..... il commence a se fissuré et mes vitesses passent mal...on va faire un cordon de soudure, on verra bien...merci pour la reference.
c est pour ma BX16
Fabi1 Le 01/01/2016 à 20:35 la boite est taraudée.... par contre il faut faire attention à ne pas laisser s'échapper la vis bien sûr, ne pas perdre la tige 12 qui ne tient en place uniquement que par l'action du ressort.
17 c'est une rondelle...
Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.
Je crois que je vais être bloqué à Paris car a cause de cette pièce je ne peux pas passer les vitesses.
De plus il va falloir que je trouve un ressort car je ne l ai plus non plus.
qui aurait une idée ?
Fabi1 Le 02/01/2016 à 22:15 La commander à la ref indiquée par sylvain.... humpf !!! vu le topic que j'avais alimenté, le prix a triplé en 3ans !!! on est à 73eu !
occaz via le nombreuses bx équipée qui se font débiter à la demander sur lbc.... j'ajoute que j'en ai déjà vu passer en neuf sous blister sur lbc...
si tu n'as plus le ressort 9 (95589542) c'est hélas NFP.... la petite tige 12 facilement perdable en cas de perte du ressort ou toucher indélicat n'est plus dispo non plus... ( ref 95567189) mais un bout de tige métal (pas chewing-gum) de 8mm et 45mm de long doit pouvoir dépanner temporairement.
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Je pense qu'il faut aller jeter un œil en casse, vu le nombre de modèles qui en ont été équipés on doit pouvoir en trouver...
Fabi1 Le 03/01/2016 à 14:47 bonne astuce ! ^^
Principalement Il sert à plaquer la fourchette et la butée au mécanisme.... d'où le principe de l'embrayage de la BX (et de certaines autres autos) à garde nulle...
ce n'est pas la garde que l'on règle mais la hauteur de la pédale et donc la course du bazar....
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Fabi1 Le 03/01/2016 à 19:10 Oui c'est vraiment léger comme petit ressort... Mais important.
Effectivement, entre autre suite à la dépollution et le peu d'intérêt pour ces GMP très solides, ils finissent vite déposé.... Il y a parfois des tas de moteurs et des boîtes, si on a le droit d'y jeter un œil (et il faut l'avoir l'œil... Car ça se fait rare) c'est exactement le genre de pièce à la con à récupérer...
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Fabi1 Le 03/01/2016 à 20:41 Si la dispo est encore réelle (appeler avant commande) voilà un prix plus raisonnable ! (Env 40eu)... Ce site est souvent utile, pour les durites de refroidissement fraîchement NFP notamment.
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Les leviers livrées par Citroen sont renforcés depuis au moins 20 ans, les pièces d'origine cassent très souvent. J'en ai un à vendre actuellement si quelqu'un est intéressé. Pour le ressort et la tige je peut vérifier si j'en ai encore quelque chose en stock, ce n'est que 6 mois que j'ai demonté une 19 TZI Break...
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...
BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme
Fabi1 Le 04/01/2016 à 15:34 Je pense que sur la TZI tu as le nouveau système avec le levier directement sur le pivot la fourchette, rien de compatible si c'est bien le cas... C'est effectivement le système qui est resté sur les bx D atmo... De nombreux autres véhicules sont donc concernés.
Je n'ai pas accès à Citroën sercpvice ces jours ci mais la longueur du ressort n'a que peut d'importance (d'autant qu'il te faudrait sa force, ses spires... Etc
Sa mission est de plaquer le système en toute circonstance quand on est pas sur la pédale, sa force est modérée.
Grenade pièces n'en avait plus?
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Non Grenade Pieces n en a pas !
Fabi1 Le 04/01/2016 à 23:02 Je parlais du levier bien sûr pas du ressort.... Tu confirmes que malgré leur page de l'article ils n'ont plus leur levier presque à moitié prix par rapport à Citroën ?
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Fabi1 Le 05/01/2016 à 18:27 Là pour la photo c'est le poids de la pédale qui fait tout tenir.... mets au moins un élastique ^^
Un manchon... ce levier, le ressort, la tige... tu es à plus d'une heure d'une casse?? et je suis certain qu'en contactant qqn sur lbc qui démonte une BX tu aurais pu te faire faire un ptit colis pour moins de 30/40eu tout compris...
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Va savoir FABI1, je me demande si j aurai pu avoir cette piece, sans penser que peut etre on aurait pu me refiler une piece deja endommager.
et puis comme tu le dis, aux ages de ces voitures et meme si elles ont peu de km pour certaines, il y a tjrs quelque a faire tot ou tard
Un manchon ??? ca c est pour la OURANE mais j ai fais une reparation de fortune, d ailleurs je me demande si le morceau de tuyau de caoutchouc sur la 1.6 qui par du haut du radiateur pour rejoindre le manchon en parton ne ferai pas l affaire ???
Dans la plupart des casses, les BX n ont plus leur motorisation dans le compartiment moteur, alors pas d autre choix que le net ou Citroen
Question bete.. ou va le ressort 9 pour empecher la tige de se barrer?
Fabi1 Le 24/10/2016 à 21:17 D'un côté sur la boite l'autre dansle petit trou au bout du levier où tire le câble.
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