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Bonjour a tous et a toutes,
Quand j'ai acheté ma 16 TZS BVA, tout le monde (hors ce forum!!!!) s'est foutu de ma poire....😀.....je vous épargne les commentaires wink...notammentsur la conso.......maintenant c'est eux qui chialent avec leurs diesels ALC lourdingues, chers et invendables...laught
Passons....😀....mais je me marre....laught
on m'a demandé sur ce forum combien je consommais.....j'avais la voiture depuis 8 jours et j'en savais rien....j'ai refait entièrement allumage et carburation et aujourd'hui je peux repondre :
Trajets 2/3 route (départementale / nationale) -1/3 ville sans faire gaffe aux radars = 8,21l/100.......j'en suis le 1* étonné.....😵......et je vous garantis que je suis plus souvent a100 que 80......devil ....et des portions a 110-120....
L'autoroute, pas encore été depuis les travaux....on verra ça plus tard donc....
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Ouais, c effarant cette conso.....sacrée vouture la bx!!!! Mais n'oublions pas que tout est a l'état neuf, ça durera ce que ça durera.....wink
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Il y a encore qui ont rien compriszen ... concernant les (futures) restrictions essence ou diesel pour le moment toutes les anciennes voitures sont au même diapason drapeaublanc! En mesure des norme anti pollution c'est Surtout norme Euro3 qui vont essentiellement trinqué, ceux trafiqué qui font des panaches noir de fumée a la moindre sollicitation trop virile !
La boite auto il y a qua voir comment cela chauffe pour comprendre ou part une partie énergie motrice et forcement de la surconsommation couic2
8.2 SP98 cela fais quand même en comparaison d'une version diesel 5.4 en ce moment et ce pratique de l'écoconduite vtff. Sortie de rond point je pousse régulièrement la 3 troisième a plus de 80 pour passer directement en cinquième . le but de garder bien alerte et vigoureux les 71chevaux de pur sang bien avoiné
Pour les diesel il a moyen de faire un apport gratuit , de rouler au Bio-diesel enfin ça n'intéresse pas notre banquier qui préfère "nous filer" 4000€ pour l'achat d'un véhicule neuf fuck
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La passion de la BX avant tout.
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Qui veut ajouter qq chose est bienvenu….moi le diesel j'ai jamais aimé ça….et compter les litres d'essence ça m'a jamais paru important, d'une part parce que , je l'admets, j'ai jamais,sauf étant jeune, eu de vraies difficultés à mettre du carburant, et toujours aimé conduire….quand on aime, on ne compte pas…Par ailleurs, le Diesel j'ai jamais aimé le ressenti de conduite ni la sonorité ni le bruit de ces moteurs….OK c'est pas objectif SAUF en ce qui concerne le prix à l'achat et le coût d'entretien qui m'ont toujours paru trop élevé par rapport aux kilométrages annuels que j'ai effectués. Mais si je me moque du Diesel, je me moque pas de ceux qui en achètent par goût ou besoin, c'est parce que moi j'aime pas ça, c'est tout….
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Le cout entretien diesel plus élevé que l'essence c'est archi faut du moins pour des anciennes de cette génération ! un filtre a huile a chaque vidage tout les 8000 ou 10000 ; mais surtout pas de problème de bougies de doigt d'allumage ou même du truc totalement pourrie dune 16 ou 19 le starter auto avec 3 litres de moi le prix du filtre est deja amorti au bout 200 km .
Usure moindre des plaquettes et disques de frein gni

En pompe Bosch en principe pas de souci de pompe 'd’injection ...

Le bruit du diesel plus particulière l'atmo c''est vrai , c'est pas top , d’autant plus qu'elles ne produisent pas toutes le même bruit, roulant et sous la barre des 3000trs/min cela reste convenable, l'odeur pas top non plus mais pas pire que l'odeur d'une carbu froide crachant des imbrulés d’essence mais la le bio diesel supprime totalement le problème .
Personnellement en diesel je calcul plus mes consommation, j'ai du faire appel a mes vieux souvenirsrotfl
Moi 'j apprécie l'effet "élastique" du diesel atmo 1300 a 4400 un moteur toujours volontaire.
Question bruit-filtration la XM,ou xantia font beaucoup mieux mais je suis complètement allergique a la xantia avec des moteurs de BX dans une caisse qui fait un bon 200kg de plus !

Je suis pas allergique a l’essence mais en BX la techno carbu + 8 soupapes sarter auto plombe littéralement le tableau si cela tu ajoute une BVA ... en comparaison une turbo D pourtant moins puissante de quelque chevaux l'atomise litreralement , la raison le couple a bas régime.
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MC (./6) :
Qui veut ajouter qq chose est bienvenu….moi le diesel j'ai jamais aimé ça….et compter les litres d'essence ça m'a jamais paru important, d'une part parce que , je l'admets, j'ai jamais,sauf étant jeune, eu de vraies difficultés à mettre du carburant, et toujours aimé conduire….quand on aime, on ne compte pas…Par ailleurs, le Diesel j'ai jamais aimé le ressenti de conduite ni la sonorité ni le bruit de ces moteurs….OK c'est pas objectif SAUF en ce qui concerne le prix à l'achat et le coût d'entretien qui m'ont toujours paru trop élevé par rapport aux kilométrages annuels que j'ai effectués. Mais si je me moque du Diesel, je me moque pas de ceux qui en achètent par goût ou besoin, c'est parce que moi j'aime pas ça, c'est tout….

love love love Copain!!!!

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Un Saint Homme m'a dit un jour:
"La consommation? Mais qu'est ce que je m'en fout! Quand le réservoir est vide j'en rajoute, ou est le problème? gni

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#lo#.....et re lol....
bah, une BX, déjà….16 et BVA en plus....franchement, c'est pas pour atomiser quoi que ce soit que je l'ai prise hein….je l'ai prise parce qu'elle était marrante….mais bon, Diesel qui veut, ça me pose pas de pb...et vu comment c'est simple de gérer une BX essence, y compris son fameux starter auto (il suffit de procéder dans l'ordre... ), tout le monde peut trouver son compte avec le carburant qu'il veut…


un gros bout d'Ukraine SVP…..boing
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