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Bonjour a tous et a toutes (s'il y en a..lol)....demain am je v voir une bx 16 i BVA de 93....a priori ras sur la voiture car, on verra ça..wink....si vous avez des remarques sur la 16i, je suis preneur.....et si je l'achète, je me mets a l'organisation du raid bx...🙂
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...ah bah non...not back yet….baie de pare brise rouillée...pas d'entretien depuis 2013....BVM et pas BVA...
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Une couleur relativement rare et seyante, un ct encore valable... ça vaut sacrément le coup d’œil même si c’est une BVM contrairement aux caractéristiques données (on voit le pommeau sur la 2e photo)
avatarOurane 93 244000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.
Ma chaîne Youtube de plus de 900 vidéos techniques et historiques principalement PSA, surtout Citroën, des années 80 aux 2000:
https://m.youtube.com/channel/UCPmAxPCd_xAbM6fM6vuU7ZA

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Gris gabions love uniquement disponible en finition Image.
A ce tarif la il faut vraiment de l'irréprochable et ce n'est que très rarement le cas sur des BX.
Entretien sans défaut majeur, pneus pas hors d'age, distrib à jour, fluide à jour, lhm bien vert. Ct quasi vierge ...

Sur genre de voiture en général tout est encore d'origine, c'est loint d'être un gage de fiabilité et si tu roule pas mal avec tout est pour ta pompe.
avatarAvant tout, la passion de la BX .

A propos des diverses affabulations, certains d’entre vous m’ont témoignés leurs soutiens, très chaleureusement je vous en remercie !
Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet. Projet future : Un break bleu sirène.

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...si c'est celle là....niveau d'huile au mini, niveau lhm au mini....rien d'ingérable sauf cette rouille sous le joint de pare brise qui commence à perforer....
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C'est celle là que tu qualifies de 1.6i ? C'était une injection ? Ou tu confonds le i 'd'injection avec le i d'image ? Ou.....?

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ct bien une 16 injection...
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Toutes les Am93 sont des injections = norme de dépollution .
D'office si le pare brise n'est plus un citroen je fais une sérieuse inspection de toute la baie voir même sous le joint . Beaucoup trop d'interventions sont malheureusement faitent en dépit du bon sens .
avatarAvant tout, la passion de la BX .

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J'ai vu ce pb après avoir inspecté tout le reste ….c'est dommage parce que le reste était franchement pas mal malgré une carence d'entretien depuis 2013. d'ailleurs j'ai pas pigé ce qui a été fait en dernier : distribution en 2018 mais pas la vidange ?!?, elle était négociable et gérable avec mes moyens….mais franchement la rouille était bien là sous le joint, avec des petits morceaux qui foutaient le camp...donc : Niet!!!
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Afficher à ce tarif là tu bien fait !
Si future acquéreur n'y prête pas attention elle partira peut être plus difficilement maintenant quoi que le combo 16 avec BVA reste discutable.
Tu cherches plutôt quoi ? Phase 2 si j'ai bien compris, mais absolument en BVA ?
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En fait je cherche un truc bien.... plutôt phase 2 en effet, à carbu si possible, pas trop cher et en bon état avec CT ok, je peux faire des trucs divers mais rien de trop lourd....la bva c'est pratique et marrant, et aussi relaxant pour rouler....mais c'est pas obligatoire, c'est juste une préférence.....
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Une RS 87 avant mai blanc crément.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1611203862.htm/
Avec le belle marron /beige intérieur avant mai 87.
C'est un peu bas gamme mais tellement kitche love
avatarAvant tout, la passion de la BX .

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Salut, ah ouais, elle est bien….boing....mais vachtement loin…...cry
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