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Hopiti hipiti, J'voulais vous partager le boulot d'un gars que j'ai découvert sur art station il y a quelques mois de cela, et qui s'est amusé à pondre une version rétro-futuriste de la BX. Un mélange bien sympa de série 1 et 2 qui rappelle furieusement l'esprit de la Digit sans toutefois en reprendre le compteur... Je vous laisse juger par vous-même !

https://www.artstation.com/artwork/mq6V0Y

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Sur ce, bon week-end les BXistes boing
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BX GTI 8S du 20 juillet 1992
Ma présentation
La Citroën BX, espèce en voie d'extinction depuis 2007.

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Le gars qui a fait le scan il aurait pas travaillé chez Lada boing
Par cette période de covid-19 avec un peu de carton, je suis sur que des gamins arriveraient à en faire autant !
Rétro-futuriste on est totalement dans style néo-ringard couic
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Pas si mal que ça : disons que ça aurait pu être la BX série .
Lolo t'aime pas LADA ?

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Si j'aime asse les anciennes Lada !

Mais la cela fait le mélange des deux .
C'est tellement mal fait que ça devient ridicule . Michel, remets tes lunettes et regarde la baie de pare brise et le tout est criblé de déformation de ce genre !
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Bien une machine que l’on aurait pu croiser dans un manga ^^
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Ourane 93 244000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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Bonsoir,

J'aime bien l'avant retouché, les phares divisés horizontal et la contour des clignotants modifié sur la côté latérale. L'arrière me n'inspire pas trop, les modification sont un peut trop 'tuning'...


Mais un beau travail.


Stefan,
Confié avec sa BX Velvet
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Stefan en BX 16i 'Velvet' et BX TRD , Ferney Voltaire (Ain)

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Lolo
ça fait des dizaines d'années que je ne quitte plus mes lunettes ( mais même avec ça , j'avoue que j'y vois de moins en moins : je soupçonne un brutal retour de jeunesse ) . Je ne regarde pas trop les détails et dans une voiture , c'est plutôt la forme générale qui m'intéresse et celle-ci me paraît pas trop mal ; maintenant les goûts et couleurs .... heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes sinon tout le monde roulerait encore en BX .
A part ça , il manquait un chiffre dans mon précédent message : je voulais parler de la BX série 3.
Quant aux anciennes LADA , j'avais une 1300 de 1985 avec 65.000KM ( qui avait plein de problèmes de connections électriques , un problème de parallélisme , les joints de queues de soupapes fuyards ) ....bref qui était arrêtée depuis une grosse dizaine d'années ( délai d' attente très court pour moi avant une remise en forme ) quand la tempête de 1999 a fait choir tout plein d'arbres dont un ( gros ) juste entre deux voitures espacées de 50 centimètres : donc sans avoir causé le moindre dégât avec le tronc ( qui faisait bien 30cm de diamètre ) .....sauf qu'une branche m'a aplati le toit . Voiture qui a terminé sa vie sous forme de don . A leur époque c'était des voitures qui ne valaient pas grand chose en occasion mais qui maintenant d'après les rares annonces tiennent la cote : le monde est fou ( comme on peut le constater chaque jour ) .

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Lada 1300? J'en veux une pour le quotidien. Une Fiat 124 en mieux!
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BX 15 TGRE, RETG, RTG, TGR... Enfin, une RE qui tire vers le TGE.