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Hello hello !

J'ai découvert récemment un site sympa qui vends des plaques métalliques, il y en a pour tous les goûts ! Même pour les fans de Citroën. Et puis j'ai remarqué que certains modèles étaient représentés sous forme de plans "cyanotypes", ou blueprint. Mais j'étais plutôt déçu de ne pas voir de BX. Enfin, si, il y en a, mais imprimés en noir sur fond blanc, ce qui casse un peu l'idée... De plus, il n'y avait même pas de version spéciale, exit donc les sport, gt et autres 16 soupapes.
Très bien, alors puisqu'on n'est jamais mieux servi que par soi-même, je me suis armé de mon ordi et des bons logiciels, et j'ai constitué moi-même un plan de la Citroën BX GTi 16 Soupapes. Et je suis plutôt fier du résultat !

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Je vous partage donc le lien, si vous souhaitez en commander une, c'est ici
Évidemment, la version commandable est vierge de toute signature pour un résultat plus épuré.

Je vous partage donc ma création, mais il y a évidemment d'autres plaques disponibles faites par d'autres dessinateurs, il faut juste jongler avec les mots clés pour tous les trouver.

PS : ce n'est pas de la vente, les créateurs touchent assez peu sur le prix total de vente (environ 5% si j'dis pas de bêtises)
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BX GTI 8S du 20 juillet 1992
Ma présentation
La Citroën BX, espèce en voie d'extinction depuis 2007.

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Le résultat est beau, bravo king
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Bien vu !

Quelques conseils de mon oiel plutôt avisé de dessinateur (mais qui on rien à voir avec le monde auto) :

La poignée avant est trop en arrière et la serrure également est trop collé à la poignée le tracé du bas de caisse il est trop bas et mon rectiligne suprime tout ce qui sous les parre chocs c'est pas utile et le dessins du moins la cienture de caisse devrait être parallèlement au filigrane les roues seront remetre sur cette axe .
Si tu peux ajoute au moins l'embase antenne voir celle-ci , devant pare brise le trait pour la baie de ventilation , l'encadrements des vitres semble un peu trop étroit, le passage de roue avant manque de réalisme les rayons des angles sont trop grand, suprime le zigouigoui sous le pare choc arrière ou mets la vraie sortie d'échappement 16S .

Malgré cette critique très (trop) poussé je ne peux que t'encourager à continuer.
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.

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Merci beaucoup pour tes conseils Lolo !
Maintenant que c'est sur le site, je ne vais plus le modifier mais je prends en compte tes remarques. Concernant la poignée avant, je ne comprends pas bien, elle se situe pourtant bien là d'après les photos que j'ai utilisé confus Pour ce qui est de la serrure et des bas de caisse, là oui, je comprend. Après, le pot, l'antenne et la grille, ce sont des choix purement subjectifs (d'ailleurs la gti 16s n'avait pas de sortie spéciale, ce n'est qu'au restylage qu'elle est apparue).
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BX GTI 8S du 20 juillet 1992
Ma présentation
La Citroën BX, espèce en voie d'extinction depuis 2007.

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Si tu tire un trait dans le prolongement la partie arrière de l'encadrement de mémoire l'axe de serrure ce situe sur pile sur cette axe. La il tombe pratiquement dans la poignée .
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Avant tout la passion de la BX .
Les clubs mon merci j'ai vu ce que cela donne !

Au quotidien: une Ourane, Evasion Image 1.9D, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 probablement une des dernières. Chantier en cours : RD 87 Ambulance Bernard collet et RD 89 évasion blanc crémant.
Projet future : Il me faut un break bleu sirène.