Pieuvre BX - Page 1

Bonjour a tous
Ca devait arriver : la ou les pieuvres qui merdouillent. Ca se met a fuir quand je met la voiture en position haute. Le mécano a bien essaye de rafistoler le bazar, mais ca s'est remis a fuir. Quand 'est use, c'est use.
J'ai trouve un fournisseur anglais, (citroen, je pense que ce n'est même pas la peine d'y penser !) CHEVRONIC.
Qu'est ce que vous en pensez ?
Il y a-t-il une autre alternative ?
merci de vos retours
Cdt : Marc

Salut,

J'ai eu les deux son de cloches au sujet de ces refab:
-des personnes pour le moment satisfait
-des personnes dégoutés (dans le sens que la pieuvre à crever au bout de 3 à 6 mois )

Si c'était qualitatif, certain trouvant déjà que les refab Citroen de Pologne avant que ça soit NFP étaient du vol, pour le coup là, c'est presque pire!

Arrive un moment ou y'a plus le choix, donc soit tu payes, soit tu te debrouilles. Pour le gars débrouillard et qui sait braser, l'option fabrication de raccord + durite nitrile et/ou approuvé pour l'huile me parait le mieux pour l'heure actuel.

Un jour peut être, un club voir Citroen Heritage s'occupera de tout ça.

salut !
j'ai acheté mes pieuvres il y a deux ans sur chevronic , et aujourd'hui j'ai aucune fuite a déclarer , j'ai fais pour l'instant 23000km avec.

tu peux voir sur http://xantia007.free.fr/70_boutique.php

il fabrique les raccords ou tu peux avoir le complet. Lavantage apres cest de pouvoir remplacer avec de la durite nitrile simplement.

Actuellement il ne reste que 2 pieuvres non notées NFP chez citroen :
Que des petites ... Celle des retours fonctionnels pour essence avec DA avant 1991 (jusqu’à opr 5167), Ref 95603421
Celle des retours fonctionnels des sans DA en XU/XUD Ref 95638836

CHEVRONIC. Un peu cher, monte OK
Attendons pour la duree. Mais j'ai un autre souci !!! Faut vraiment en vouloir .....! Je fais un autre post.