CEKIKIRVIENT ??? #lolpaf# - Page 1

SALUTOULMONDE....
alors, vous me cherchiez ??? vous étiez désespérés de ne plus me lire ???
OU PAS ????
hé ben de toute façon, contents ou pas je reviens et tant pis pour vous....
Allez, je vous raconte....
Pour ceux qui se rappellent (et que ça intéresse, les autres sont dispensés), j'avais vendu ma 16 TZS BVA à mon beau fils pour remplacer sa 205 mazout pourrie qui tombait en morceaux et pissait de l'huile (et d'autres liquides douteux) pour pas cher...puis racheté une Millésime revendue paske Mme voulait une voiture plus classe pour se promener....
Alors moi, qui voulait une young ou une ancienne, je l'ai trainée voir plein de modèles sympas : Alfasud Sprint, GTV, 124 sport coupé, nissan 100 NX, super5 baccara, Clio baccara, clio 16s et j'en passe et des meilleures.....
En fait, à chaque fois c'était soit trop cher, soit trop pourri, soit carrément naze, ou les deux à la fois.....en fait c'était souvent les trois...
Donc, comme elle en avait marre de se déplacer pour des clous, me suis promené dans les concessions, j'ai fait des essais, et je suis tombé raide dingue d'une.... 500 ABARTH Competizione 180 Chevaux echappement Monza gris ABARTH toit ouvrant ...donc je l'ai achetée neuve mais "soldée" en Normandie. C'est un truc de dingue ...ça roule féroce , c'est riveté au parquet et ça fait un barouf de tous les diables ...
Bref, je suis content.... ....très....et Mme qui l'adore aussi !!!
bah oui mais rien à voir avec la BX direz-vous...FAUX!!! ... explication :
1) me suis fait muter à côté de chez moi
2) plus d'enfants à la maison
3) le beau fils travaille à 60 km de chez lui et il a toujours pas gagné l'euromillion
4) la laguna Ethanol était de trop avec l'Abarth, le Juke, la 316i et la 306 Roland garros
5) j'ai plus de véhicule pour transporter des planches et autres trucs encombrants

Vous commencez à piger??? c'est ça : j'ai vendu l'ethanol au beau fils et récupéré la 16 TZS BVA en déduction du prix.......et avec la bénédiction de Mme....

alors, c'est pas bien joué ça??? hein??? il est pas malin le MC????

Du coup, je vais la remettre sévèrement à niveau et la déguiser en "véhicule d'assistance garage" (ça cachera les accrocs de peinture), virer la banquette etc, aménager l'arrière en plateau (vive le contreplaqué) pour le chien et les outils....

allez, c'est reparti mon KIKI!!!! , en avant le bricolage et la mécanique!!!!

Marrant de partir sur une Abarth après la BX et encore plus délirant de reprendre la même BX après
Moi j'aurai changé de femme

.....ouais mais à mon âge c'est beaucoup trop cher....

Rebienvenue
Ça doit être un sacré joujou effectivement

...t'as pas idée tant que tu l'as essayée......et en plus j'ai récupéré mes 12 points , on verra si ça dure....mais ça m'étonnerait....

Resalut :
Je sens que tu as du faire une bonne affaire : tu as sûrement repris la BX pour moins cher que tu l'avais vendu puisque le beau-fils n'en prenait pas tellement soin et qu'elle a plus de KM donc 1er bénéfice et second bénef le cours des BX augmente petit à petit ( normal , on en voit de moins en moins dans PA) .
Une "500 ABARTH Competizione 180 Chevaux echappement Monza gris ABARTH toit ouvrant " aucune idée de ce que ça peut être : t'as des photos ?

Salut....ouais, je montrerai à quoi ça ressemble....c'est petit, avec un scorpion devant et derrière, 4 sorties d'échappement, des sièges baquets et des ceintures rouges...je ferai 1 video, ce sera plus "sonore"...
La BX a beaucoup travaillé en effet...mais elle est toujours là....

.... essayez en une : "ça décape sa mère la race de sa grand mère"....

👍 pour avoir essayé une Abarth ouais c'est un sacré joujou 😁 et pas en 180cv.
Moi j'adore l'intro de ce post 😁 ça promet !!!

salut intox...si t'as essayé, alors tu comprends....... la 500 abarth c'est l'exact opposé de la tendance ecolo-hybride-electrico-merdico-naze politiquement correct...😬....
vive le rock, la gnole, la fumée, l'essence et les moulbifs qui rugissent !!! non mais alors !!!! 😆

MC (./10) :
salut intox...si t'as essayé, alors tu comprends....... la 500 abarth c'est l'exact opposé de la tendance ecolo-hybride-electrico-merdico-naze politiquement correct...😬....
vive le rock, la gnole, la fumée, l'essence et les moulbifs qui rugissent !!! non mais alors !!!! 😆

Je confirme 👍 les bagnoles comme j'aime 😁

MC (./10) :

vive le rock, la gnole, la fumée, l'essence et les moulbifs qui rugissent !!! non mais alors !!!! 😆

T'as bien raison ( à prendre au second degré quand même )

........ la planète elle risque rien, elle s'en sortira toujours, elle l'a fait 1000 fois déjà,
c'est nous qui sommes en danger, et ça commence à la naissance, alors rien à foutre
que ceux qui ont peur de crever se rassurent, ils sont condamnés à mort quoi qu'ils fassent
donc on se prend pas la tête et on rock'n'roll jusqu'au bout....

voilà la 500 abarth...

Beau bruit, ça donne envie d'appuyer, légèrement 😁

Pas mal , gabarit d'une voiture de ville mais moteur pour autoroute ....et encore 180CV pour rouler à 110 , 130 ....tu vas pas garder tes 12 points longtemps .

.....ouéééé....on appuie tant qu'on peut.....

je fais mon plan de travaux pour la BX....c'est reparti dans le recherche de pièces etc...
pour commencer :
- Remplacement du joint de couvre culasse, j'en ai un d'avance
- Dépose et nettoyage du carburateur + révision et remplacement de la capsule thermodilatable (commandée) du starter auto, réglage du bidule (elle tourne comme une patate...)
- Révision allumeur- capsule a dépression, nettoyage ou remplacement de la tête / doigt si besoin mais ça m'étonnerait, ça a 2 ans...si la membrane de la capsule est foirée, je la refait, ai commandé une feuille nitrile 0,5mm, j'ai déjà fait ça, c'est pas difficile du tout
- Calage de l'allumage, j'ai reçu ma lampe stroboscopique aujourd'hui , me faut du tipp-ex....
- Remplacement courroie pompe HP, j'en ai commandé une sans crans, il parait que ça couine moins facilement , on verra...j'ai fabriqué un "truc" dans une plaque d'acier fine à mettre sur le galet pour faire un arrêt sur les deux boulons du galet (ça évitera que ça se desserre, si c'est ça le pb... )
- Inspection pompe à essence, si ça crache de l'huile comme sur la millésime : on change!!!!
- Remplacement des ampoules de la platine du levier de BVA (on voit plus rien la nuit...) , j'espère que c'est pas chiant à faire...

Voilà, si elle tourne bien :
- après je referai l'étanchéité du carter de BVA + crépine etc... , ça permettra de vidanger TOUTE l'huile de BVA....
- ensuite on passera à l'hydraulique au printemps : repartiteur de pression, pompe, sphères + conjoncteur + joints (les petits bouts de tuyaux ALC de diamètres variables), je remplacerai toutes ces pièces par du reconditionné plutot que de les refaire (la flemme...) et on nettoiera le bocal et ses filtres, si on oublie pas (oui je suis capable d'oublier... )

Puis ça sera enfin la déco / aménagement intérieur cet été......

Mon cher Michel, je suis bien d'accord avec toi....les points vont certainement fondre comme neige au soleil......je réfléchis à me faire faire un permis étranger et à l'immatriculer ailleurs....(Bulgarie pour les deux...)

Salut.
Pour changer toute l’huile de la BVa il faut déposer le convertisseur (donc séparer moteur boîte) ou faire 3 ou 4 vidanges successives,

...ah merde.......bon ben pas grave, on changera ce qu'on pourra alors.......mais pour le coup des vidanges successives, j'ai recherché et en fait on vidange de moins en moins de veille huile à chaque vidange, façon courbe asymptotique pente faible....alors au final ça sert pas à grand chose.... mais je vais pas enlever la boite, j'ai pas d'ouvre-boite moi....
bah comme il faudra faire la distribution, et que je trouve le convertisseur un peu "vibrant".... je le ferai remplacer à ce moment là, si c pas trop cher et que la BX va bien....

Déjà peut être rejuger de ce souci ou de cette impression après remise à jour de l’entretien

ouais, on reverra ça après en effet....