Fabi1 Le 22/07/2022 à 09:56 Salut.
Normalement avec le TU bloc alu sur bx tu dois avoir un boîtier de sortie d’eau avec 2 emplacements taraudés 14x125 (là où il y a le calorstat et la grosse durite qui va au radiateur).
Ce qui fait que l’on doit donc pouvoir monter sans souci la sonde normale Ref 133772 qui contrôle le thermomètre d’eau bx GTI , par exemple chez FAE c’est une équivalence de Ref 31370.
Pour commander l’aiguille de pression d’huile je ne crois pas qu’il y ait d’autre emplacement sur ce bloc que celui du manocontact d’alerte de pression d’huile… du 16x150 donc on ne doit pas pouvoir utiliser équivalence au capteur d’origine (à moins de confectionner un adaptateur pour accueillir son pas de 10x100. Mais il y a par exemple le capteur FAE 14501 qui est en 16x150… mais du coup on perd le voyant de pression d’huile.
Si on souhaite le garder on doit pouvoir monter un capteur de R21 (entre autres) qui fait manocontact pour le voyant ET transmetteur pour l’aiguille, genre le FAE… j’ai plus la Ref
Pour l’aiguille de température d’huile, le carter d’huile est pourvu d’un emplacement 14x125 à l’arrière donc on peut monter la sonde 024281 idem bx gti ce qui donne chez FAE par exemple 32440 … problème, je n’ai pas beaucoup creusé mais il semble que ça ne soit plus facile d’en trouver.
Le catalogue FAE peut offrir des solutions dans le même filetage, éventuellement avec un autre type de connecteur (de toute façon c’est du montage à bricoler) … à condition que la sonde travaille sur la même plage de résistance… et ça il faut essayer, c’est une caractéristique très difficile à trouver.
Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.
Merci beaucoup fabi1 pour ta réponse.
Je vais juste me contenter alors de mettre une sonde pour la température d’eau.
Comment je fais pour brancher la sonde au compteur il y a une fiche dédiée au compteur pour le manomètre de température d’eau ?
BX 14 TE // EMD-bleu olympe de 90, 388000km peu évolutifs // rajout lors de l’achat (neuf) béquet arrière, rétro droit, double klaxon
BX 19 GTI // Gris perle-donneuse de 145000km // options: cuir, double rétro électrique, jante alu, ABS
Fabi1 Le 26/02/2023 à 19:50 Oui sur le compteur équipé d’un module indicateur de température d’eau il suffit d’amener le fil en provenance de la sonde au bon emplacement du bon connecteur du compteur, normalement ce n’est pas précablé donc l’emplacement du connecteur concerné n’est pas occupé… trouver lequel sur une RTA GTI ou sonder avec un multimètre, trouver la continuité entre l’arrivée à l’indicateur et l’emplacement de bord de nappe où doit arriver le connecteur.
L’idéal est d’avoir de la pièce et de choper une pinoche d’un connecteur sauvagement coupé, on lui met une épissure avec le le fil ramenant l’info de température et on l’insère au bon emplacement, c’est le plus propre. Sinon, comme l’indicateur à aiguille est je crois fixé sur la nappe avec des écrous, il me semble que le fil peut être ramené à l’indicateur, au bon endroit bien sûr, avec une petite cosse à oeil, prévoir de généreuses dizaines de cm en rab pour pouvoir fixer ça au cul du compteur.
Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.
