Embrayage ... - Page 1

Bonjour,
Je trouve mon embrayage bien dur à actionner, certes il est à câble donc plus dur que les hydraulique mais quand même, après 4h de route il est fatigant.
J'ai lu pas mal de post ici même mais à chaque fois c'est des voiture qui sont beaucoup plus kilométrée que la mienne (116000km).
Aussi il débraye très tôt dans la course de pédale, je dirait même trop tôt, juste au début avec très peu de débattement.
1- est ce normal qu'il soit si haut sur la pédale ?
2- il y a t'il un moyen de le rendre plus souple/facile à actionner ?

Merci !

Salut, ton embrayage est surement fatigue. A part le remplacer, tu ne pourras pas faire grand chose

à 116000 ?!?!

oui cest possible pourquoi? tout depend de la conduite et des parcours
j'en ai vu a moins que ca

argh .... mais pourquoi la pédale est dure ? pas moyen de graisser qcquechose ?

Peut être que la fourchette pivote mal dans ses bagues, que c’est au niveau de l’articulation de pedale qu’il y a un souci, que le câble grippe et/ou qu’il a un mauvais cheminement, que la butee glisse mal sur son guide, que le mécanisme d’embrayage est effectivement fatigué, que quelque chose entrave le mouvement du levier de fourchette ? Un peu de tout?

Est ce que déjà la hauteur de pedale est correctement réglée, elle se règle au niveau du bout du câble sur le levier de fourchette, elle conditionne la course de la pedale et celle ci se fait souvent limiter par un tapis et un sur tapis. (Pas forcément de lien avec tes propres soucis, mais j’en profite )

Merci Fabi ! je vais dire qu'il est très bien comme çà ! seulement graisser les axes ...

Le creux dans la tête du vis de réglage sur lequel la petite tige s'appuie est peut-être usé. J'ai eu ça sur ma première BX. Bon, c'était après plus que 500.000kms mais il vaut quand même le coup de regarder.