Salut.
Une biellette de barre antiroulis de Bx, gauche comme droite, Ref 95597955
Un soufflet de transmission côté roue pour BX moteur couché, droite comme gauche, 329351
(Sous réserve de bizarrerie, mais qui n’est pas facile sur le moteur X, par exemple si la transmission a déjà été remplacée et issue d’une filière d’échange standard qui aurait fait du mic mac de pièces, le diamètre des pièces peut ne pas être identique, sur une j’ai du trouver le bon chez les berlingo !)
Le soufflet côté roue est facile à remplacer (beaucoup plus que celui côté BV avec la boîte à graisse)
Attention prévoir la vidange moteur, ça va couler si on retire la transmission (le plus simple) gare à ne pas blesser le joint de sortie de boîte sinon prévoir son remplacement (Ref 312144)
L’opération décrite dans un classeur mécanique 1/2 de la Bx , à partir de la p615 de ce pdf
http://www.ckc.dk/pubs/MAN008881.pdfUn exemple de remplacement du soufflet côté roue avec bol détachable comme c’est le cas sur cette transmission
en vidéo à partir de 16min40
Ça peut se faire sans dépose de la transmission mais comme elle n’est pas tenue dans la boîte, autant la déposer et travailler sur l’établi.
Sans extracteur à inertie le bol peut être éjecté d’un coup de burin plat ou chasse goupille
Une image SKF

Et remis d’un coup de massette côté filetage (attention surtout à ne pas mater la fusée évidemment)
Il faut que le jonc soit en parfait état.
Il y a aussi la solution du soufflet universel monté au cône, mais perso je préfère l’autre solution.