Recherche BX phase 2 - Page 1

Bonjour à tous,

Cela fait quelques mois que je m’intéresse beaucoup à la BX. J’ai 24 ans, ce n’est donc pas du tout une voiture que j’ai connue, mais je suis tombée dessus lorsque je cherchais une nouvelle voiture et j’aimais beaucoup son design. Son histoire m’a beaucoup intéressé et j’ai très envie de conduire une voiture à suspension hydraulique. Seulement, j’ai du abandonner l’idée d’en conduire une comme voiture principale, car comme c’est une voiture de 30/40 ans, on m’a prévenu que je risquais d’avoir des problèmes avec, et j’ai besoin d’une voiture tous les jours pour aller travailler.
Je me suis donc rabattue sur un daily plus récent (Civic 8 2.2 CDTI) et je voudrais acheter comme voiture secondaire une BX à retaper pour me faire la main côté mécanique. Le problème c’est que sur leboncoin je trouve les prix abusés, même les BX qui ont de gros problèmes ou qui ne démarrent pas atteignent facilement les 2000€…
Sachant que pour refaire une voiture il faut racheter beaucoup de pièces, et j’imagine que ce ne sera pas donné…

En bref, sachant qu’il y a de nombreux passionnés de BX ici je voudrais savoir si l’un d’entre vous a une BX phase 2 à revendre, pour la refaire. Je n’ai pas de préférence en terme de motorisation, je suis ouverte à un peu tout.
Je n’ai pas non plus de préférence en terme de couleur (enfin si, la rouge mais bon elle est compliquée à trouver), je préfèrerai juste autre chose que du gris, mais si je ne trouve rien d’autre je ne ferai pas la difficile. Je suis en Picardie mais si ça vaut le coup je peux aller loin.

Par contre un point essentiel, je cherche vraiment une voiture saine. La peinture à refaire même si c’est du boulot ca ne me dérange pas mais la rouille c’est un souci…

D’ailleurs si parmi ceux qui me lisent il y en a qui n’ont pas de BX à revendre mais qui ont des conseils à me donner pour en refaire une je suis preneuse. (J’ai quelques petites bases en mécanique et mon père qui m’apprend, mais il n’est pas tjrs dispo)

Merci pour votre aide !

Bonjour.

Sans rouille ça va pas être si évident ! Un peu genre superficiel à traiter c'est déjà plus fréquent.
A privilégier les dernières qui a partir de Am90 qui sont mieux traités et sans canalisations HP qui pourrissent juste après le réservoir l

Finis les BX à 500€ (typiquement de 2010 jusqu'a 2019) oui probablemnt et la demande reste certainement plus conséquent que l'offre.
Pour 2000€ tu devrais trouver quelque chose de sérieux et si cela ne l'ai pas c'est qui la matière à revoir son tarif.

Dans l'objectif de refaire ajoute 1000 à 1300€ hors carrossier/peinture.
Soit dis en passant les petits défauts angle de PC et usures du temps du genre on peut aisément les refaire soi même.

De toute manière viser un tarif trop bas avec comme exemple une peinture à refaire, c'est souvent bien mauvais calcul à moins de repartir sur une couleur rare et/ou un état concours .

Bonne recherche.

Salut,

Merci pour ta réponse.
Effectivement j’ai parcouru le forum et j’ai vu des gens qui ont pensé la même chose que moi et qui ont tenté des restaurations sur des BX vraiment pas chères le pb c’est que bien souvent les frais derrière finissent par rendre ce calcul bien plus onéreux que prévu.
Je peux mettre max 1500€ dans une BX. Effectivement à ce prix là il y en a quelques unes sur leboncoin qui pourraient faire l’affaire, et si j’ai bien compris il vaut mieux viser après 1988 pour éviter les problèmes de rouille c’est ça ?
As tu une motorisation en particulier à me conseiller ?
Merci pour ton aide !

Pour 1500€ tu n'auras certainement pas une BX fiable et prêt à rouler. Certainement des BX roulantes sont dispos pour ce budget, mais en regardant de près ce sont toujours des voitures qui ont besoin du travail et donc des investissements...

Bonjour,
Je ne cherche pas une BX prête à rouler ! Comme dit dans mon annonce j’en cherche une à refaire, une sortie de grange par exemple.
Je suis allée en voir 4 différentes et il y en avait qui étaient intéressantes mais j’ai toujours rencontré le même problème : corrosion…
Les vendeurs à chaque fois m’assuraient qu’il n’y avait pas de corrosion, que de la rouille de surface, à chaque fois je me tape de la route et quand j’arrive je vois direct la corrosion sur les passages de roue ou les ouvertures de portière…
Je vous avoue que je commence à désespérer d’en trouver une qui soit saine…

Où habitez-vous Kebab ?

j'ai acheté une 1400 berline à moteur TU3 il y a deux ans comme donneuse, et je n'ai rien prélevé dessus. Finalement je n'en ferai rien. Elle est en état relativement moche, le moteur tourne rond mais sent l'huile à l'échappement, elle a 330 000 km, mais si c'est surtout la corrosion qui vous inquiète, il n'y en a pas de prononcée. Elle est venue chez moi en roulant, donc elle peut encore démarrer et rouler quelque mètres certainement, je n'en sais pas plus.

Les papiers sont encore au nom du vendeur, j'ai tout, la CG et l'acte de cession, ça doit s'arranger dans une boutique de CG pour 30 Eu de frais, la voiture est à vous pour 250 Euros. C'est au sud du Puy-de-Dôme au bord de l'A75.

La voiture était venue en roulant, depuis 70 bornes de là, ça je le certifie, mais je ne promets absolument pas qu'elle fasse à nouveau 70 bornes deux ans plus tard, là c'est vous qui voyez, un plateau est plus que conseillé ;--)

J’habite en Picardie ! Je ne pense pas qu’elle fera le trajet mais je peux m’arranger avec un transporteur pour me la faire livrer sinon.
En tout cas merci beaucoup pour cette proposition, je suis intéressée, est ce que je peux voir des photos ? Merci !