recherche enjoliveur et retour verin caoutchouc - Page 1

Bonjour,

Tout est dans le titre, un enjoliveur (le modèle plein juste rayé au milieu du disque avec 2 petits passages pour la valve d'air) m'a quitté quelque part sur la route.

Et le double retour sur le vérin avant fuit car craquelé, grand classique (exaspérant). J'en cherche un neuf si possible ou une refabrication ou un système équivalent !

Au passage je cherche aussi une ligne d'échappement complète neuve, la mienne faisant du bruit (c'est de l'adaptable mais ça s'adapte pas super bien), comme elle est récente c'est pas urgent.

Pour une bx image essence 1,6 i

Les retours de vérin réf. 95622818 sont dispos en refab chez Oscaro etc., la qualité est médiocre mais Citroën ne les fournit plus.
Pareil pour l'échappement,tout ce qui est disponible est loin de la qualité d'origine.

Salut.

Eventuellement…. refaire un trajet récent avec vigilance sur les bas côtés, les zones de rond points, bretelle… j’avais eu le coup deux fois avec ceux de la GT… (le première fois en étant initialement persuadé que j’avais la chance de trouver une pièce de rechange…. Un vrai dupondt ^^)

Celui de gauche? (Photo piquée sur un autre forum)


Sur monopoint le tube et les silencieux à raccords coniques sont comme les turboD et les GTI, cherche echappement BX par exemple sur leboncoin, il y a parfois des bonnes affaires à faire si on n’est pas loin du vendeur sur de la vieille pièce de stock…
Qu’est ce que tu as acheté pour en être déçu?

Merci,

Oui celui de gauche. J'ai fait le trajet retour attentivement, sans succès...

L'échappement je ne sais pas ce qu'a mis le garagiste mais ça vibre en touchant d'autres pièces dès que le dernier silent bloc a l'arrière se décale un peu à gauche ou à droite, et la partie plus large est orientée différemment, ça la met beaucoup plus près du sol, ainsi que le collier de serrage.

Mal monté peut-être ?
Le crochet au coin du coffre est en bon état ? Ou bien refait ? Ou mal bricolé?

Très probablement mal monté. Très souvent le pot intermédiaire est mal orienté avec ses deux raccords alignés l'un derrière l'autre et pas superposés. J'ai corrigé ce même défaut sur une 16s il y a quelques mois, là aussi l'échappement touchait à plusieurs endroits.

Là le pot intermédiaire est avec les raccords superposés mais justement ça fait dépasser le pot vers le bas, ça réduit la garde au sol

Je n'ai rien de ça, j'ai les départs des tubes échappements Diesel, offerts par Bnoël, et en cadeau pareil si pris sur place Sud PdD...

Superposés…. Le tube avant entre par le bas et le silencieux AR ressort par le haut. Sinon c’est très vilain… mais ça peut sortir d’un atelier ^^