le probleme des camions - Page 1

je voudrai reagir a ce probleme...en effet, de + en + de cols francais ferment aux camions...
selon moi c'est une abberation car c'est se fermer de l'exterieur et cela freine les exportatione et les importations...

ce qui m'enerve le plus, c'est les c***ard qui gueulent contre ca sans rien proposer...ce qu'il faut savoir c'est que la france ne PEUT pas transferer une grande partie des marchandises vers le train car le reseau n'est suffisamment developpés...

et puis le tunnel entre lyon et turin (qui aurait pu degorger tout ca...) est provisoirement stoppé car la france n'a pas les moyens malgré la pression de l'italie...

justement l'état ne veut pas se donner la peine de dévellopper plus le réseau ferré, dc les gens sont en droit de gueuler contre les camions qui les font chier, c'est normal, et pis fermer les cols c'est un moyen de se défendre pour eux faut les comprendre ... c'est facile pour toi de les critiquer, mais faut voir aussi que c'est pas toi qui subit le trafic des camions toute l'année ...

en parlant de camion, je savais pas kils étaient sur els autoroutes le dimanche... j'en ai trouvé today .
c une conséquence de ce pb vs pensez ?

ganjea
a écrit : ce qui m'enerve le plus, c'est les c***ard qui gueulent contre ca sans rien proposer...ce qu'il faut savoir c'est que la france ne PEUT pas transferer une grande partie des marchandises vers le train car le reseau n'est suffisamment developpés...

les gens gueulent justement parce que l'etat ne fait rien a propos du dvpt ferroviere, qui est actuellement la seule solution a ce probleme
les suisses avec leur relief accidenté, ont eux développé le train, et il n'y a que peu de camion (relativement a la france) sur leur autoroute.

Moon> normalement, les camions français n'ont pas le droit d'être sur autoroute le dimanche
mais les camions étrangers ont le droit

(enfin, il me semble)

je crois qu'aucun camion n'a le droit d'être sur l'autoroute le dimanche

squale92> kess ke c'est que cette loi à la con encore ? C'est pour mieux freiner le commerce ?

la difference c'est que les camios font travailler le pays!en enlevaant ca, tu tue l'import export et la france (deja qu'elle est pa au top) va encore plus s'enterrer car cela fait couler plien d'entreprises...

on ne parle pas de supprimer l'import export, juste modifier le moyen de transport a long terme
Pour les questions de cout, d'un coté c'est plus cher de transporter par le train, de l'autre le prix a payer est la qualité de l'air

hibou
a écrit : Pour les questions de cout, d'un coté c'est plus cher de transporter par le train, de l'autre le prix a payer est la qualité de l'air

le probleme c'est que la reseau n'est pAS PRET du tou pour acceillir bcp de marchandises!
essaye de fair venir du fret dans une region (hors ville ) et tu comprendras ta douleur!!!!!
il faut deja adapter le trafic ferroviaire et ENSUITE, on pourra le transferer!

il faurt pas inverser le probleme

il est clair que le reseau n'est pas pret. Et c'est normal puisque les politiques n'ont rien fait pour, ils privilégient les camions.
Justement, le débat est la dessus : quoi dévelloper? le train ou la route ?...
ce qui revient a choisir, pour l'avenir, entre le transport par le train plus cher , ou la qualité de l'air médiocre.

oui mais pendant ce temps il est absurde de fermer la route aux camions tant que ce n'est pas pret

exact : c'est tout des politiques, toujours assis entre deux chaises.... oui mais bon gnagnagna voyez on est ecolos gnagnagna mais fo d'l'argent gnagnagna...

et pendant ce temps c'est les petites entreprises qui subissent les consequences car elles ne peuvent plus exporter et cela les privent d'un gros marché

hibou a écrit :
on ne parle pas de supprimer l'import export, juste modifier le moyen de transport a long terme Pour les questions de cout, d'un coté c'est plus cher de transporter par le train, de l'autre le prix a payer est la qualité de l'air

ça va, on se calme, vu le popids transporté par les camions, la pollution générée par kilo de masse mobilisé est bien inférieure à celle d'une bagnole...En + les camionss rentrent pas souvent ds les villes, donc ca concentre pas toute la pollution au mm endroit..

ganjea #13> il existe des cas où c'est les entreprises d'export elles-mêmes qui se foutent ds la merde, en imposant d'office un minimum de 500 kilos de marchandise C'Est censé être une "première commande", pratiquement un échantillon

peut etre mais c'est pas une generalité!!!beaucoup survivent grace a ca!

Ben heureusement que c pas une généralité...Sinon ils auraient fait faillite depuis longtemps.

ça va, on se calme, vu le popids transporté par les camions, la pollution générée par kilo de masse mobilisé est bien inférieure à celle d'une bagnole...En + les camionss rentrent pas souvent ds les villes, donc ca concentre pas toute la pollution au mm endroit..

Bof, un gros moteur diesel bien crade, ça pollue carrément plus qu'une rame de train qui avance à l'électricité 75% nucléaire..

bon, ok, #je_sors#

Un diesel c'est toujours plus polluant qu'un essence, mais pour la poids ça pollue moins...Pis c'est pas obligé de le régler (ou dérégler ??) comme celui des bétonnières, qui font comme les calmars qd ils sont attaqués...

une honte : les autorités FRANCAISES veulent fermer le col du MontGenevre (hautes alpes) qui est une des principales voies d'echanges entre la france et l'italie definitivement aux poids lourds...ou comment faire couler plein d'entreprises d'un coup!

c'est n'importe koi! leurs excuses bidons c'est a cause d'un accident d'un petit camion de demenagements dns la montée...

mais bientot, ce sera l'italie qui sera a la presidence de l'ue, donc ils vont pas laisser faire ca (ils sont pas aussi cons que ces connards)

en plus tous ces cons qui disent que ca pollue, la moitié prennent leur bagnole bien polluante pour faire 500 metres! ca me saoule ca!

JiBe a écrit :
une honte : les autorités FRANCAISES veulent fermer le col du MontGenevre (hautes alpes) qui est une des principales voies d'echanges entre la france et l'italie definitivement aux poids lourds...ou comment faire couler plein d'entreprises d'un coup!

c'est n'importe koi! leurs excuses bidons c'est a cause d'un accident d'un petit camion de demenagements dns la montée...

mais bientot, ce sera l'italie qui sera a la presidence de l'ue, donc ils vont pas laisser faire ca (ils sont pas aussi cons que ces connards)

et alors ? c'est parce qu'il y a pas encore eu d'accident comme pour le tunnel du mont blanc qu'ils doivent pas fermer ce tunnel au camion ? mieux vaut prévenir que guérir tout de même ...

l'accident en question : le camion s'est renversé tout seul et en plus c'etait pas un poids lourd...a savoir aussi que sur ce col il n'y a pas de tunnel...juste pour dfes pseudos ecolo de merde qui connaissent rien a la vie...

juste rajouter que en comparant les chiffres d'accidents mortels ayant pour responsable un camion par rapport aux voitures il y a une grosse difference...

puis le drame du mont blanc : si les disposotifs de securité du tunnel ont foiré c'est pas la faute des camions!

JiBe
a écrit : juste pour dfes pseudos ecolo de merde qui connaissent rien a la vie...

j'adore ton objectivité

c'est sur!mais je ne supporte pas ce genre de personnes : gueuler sur un truc sans rien proposer en retour...ca fait pas avancer les choses ca...je ne suis pas contre lmes ecolos (bien que je ne partage pas toujours leur avis) mais ce lobby contre les camions me tue...

Faut avouer que les écolos français (enfin les verts, quoi) sont particulièrement cons...

je te le fais pas dire...

je viens de voir un chiffre : le dernier accident mortel implicant un camion dans la region de ce col date de plus de 2 ans : c'etait un automobiliste ivre qui etait venu se plantre dans un camion...et apres on dit que les camions sont tres dangereux...

moonlight a écrit :
en parlant de camion, je savais pas kils étaient sur els autoroutes le dimanche... j'en ai trouvé today . c une conséquence de ce pb vs pensez ?

nan, les camions qui transportent des denrées perrissables peuvent circuler le dimanche (d'où l'idée des transporteurs de mettres des télés dans les camions frigorifiques )
Moi j'aime pas les camions. Pas parce que ça pollue, j'en ai rien à foutre (d'ailleurs, le disel pollue moins que l'essence : plus de particules mais beaucoup moins de rejet de CO2 ). Ce qui m'emmerde, c'est que ça va pas vite un camion, c'est chiant de devoir tous les doubler putain ! Faudrait faire une loi qui n'autorise que la file de droite sur autoroutes pour les camions (parce que quand y'a deux camions qui font la course de front et que celui qui se fait doubler est trop con pour laisser passer l'autre sur une route à deux voies..................et meme quand y'a trois voies, y'a toujours un hollandais et sa caravane pour essayer de les doubler alors qu'il roule à la meme vitesse qu'eux )