Selon vous, quelle est la meilleure voiture de luxe ? - Page 1

Perso, j'aime beaucoup la nouvelle serie 7 de BMW (l'ancienne etait très bien aussi), c beau, c puissant, c racé, c bien conçu, c confortable, koi de mieux ?
c beaucoup moins mastok que Mercedes (ils ont de bons moteurs, bien que moins nerveux que BMW, et les lignes Mercedes sont bien plus tank-style ))


QUEL CUL !

oué oué oué, c elle que j'ai vu en sortant de l'école une fois...ce ce que je me suis dit

j'en croise de temps en temps, put1 qu'elle est belle !

Les moteurs Mercedes sont à chier bordel !!!!!!!!!!!!!!

Exemple : leur V6 3.2L Kompressor (AMG) fait quasiment la même puissance (à moins de 10hp près) que le 3.2L de BMW............qui est atmo !




LA phaeton est pas male, elle est belle.
Mais en grand luxe, ma marque préférée est Bentley........................mais elle rentre pas dans le garage

et avec une Bentley, fo passer sur des ponts costo, presque 2 tonnes leurs caisses

Non, plus, mais la 7' fait pas bien mieux !

1935kg de masse (et non de poids ) pour le plus petit modèle de série 7. Il est certain que la 760Li sera au-dessus des 2 tonnes.

mouais, mais bon, les BMW c nerveux na !

J'ai pas dit le contraire, mais une Bentley n'est pas prévue pour la course. M'enfin la puissance et le couple des Bentley est carrément meilleure. Et puis c'est tout un autre charme !



Ton père va s'acheter une 760 Li ?

Bentley Turbo R
2.5t 240Km/h 0-100 en 6.6s 360ch

Titane> nan, au Quebec c pas intereesant, limité à 100km/h sur autoroutes (les plus larges et droites du monde ) alors il s'emmerderai avec ca, il va plutot prendre un van, c spacieux, confortable (ftp dira le contraire car il y a des années il est monté dans le pire van dispo de la pire marque et il coirt qu'il sont tous comme ca), ca tien pas tres bien la route, mais papa conduit bien alors...

MacIntoc> Elle date déjà la Turbo R. En plus, elle est carrément laide !!!



Snake> En FRANCE, c'est bien limité à 130 et ça nous empêche pas de rouler à 200
Il a qu'à prendre un Hummer, c'est plus original

ben sans hésiter Seat Ibiza 93' system Porsche

Titane a écrit :
Snake> En FRANCE, c'est bien limité à 130 et ça nous empêche pas de rouler à 200
Il a qu'à prendre un Hummer, c'est plus original

ouais mais ici c surcontrolé et ils pardonnent pas

Titane
a écrit : MacIntoc> Elle date déjà la Turbo R. En plus, elle est carrément laide !!!

Ca empèche pas que c leur meilleur caisse, et 17 ans, c pas si énorme que ça
Et puis, niveau design, c mieux que les rolls de l'époque ou que les bmw (perso, g horreur des bmw)

snake> Faut connaître un préfet
(EN FRANCE non plus ils pardonnent pas aintenant : même les députés & anciens ministres se font prendre)


Mac> Non, elle est trop moche. En plus, c'est encore l'ancienne calandre toute laide

Pour moi c'est la Mitshubishi 3000 GT

mettez des images, qu'on se rince l'oeil

dsl j'ai pas de photo sur moi

moi j'aime bien la lamborghini

ou alors un hummer, tt simplement, pour detruire les caisses des mauvais conducteurs

Voici une photo de la 3000GT connu aussi sous le nom de GTO


Une autre photo:


Les caractéristiques:
The award winning GTO began production in 1990 and like the Galant GTO of the early 70s, represents the cutting edge of Mitsubishi Motors' high performance technology. Marketed outside of Japan as the 3000GT, the GTO, a completely new model from the ground up, offers more of everything than any other model in its class. Great cost performance, high response handling and driveability, advanced futuristic styling, high power output engine, ergonomic comfort and a host of other built in qualities are attributes of the GTO. A super sports car in every sense, the GTO was extensively equipped for record breaking performance. Its myriad of features include Mitsubishi's all-wheel control system comprising of 4WD, 4WS (4-wheel Steering), 4IS (4-wheel Independent Suspension), 4ABS (4-wheel Anti-lock Brake System) and ECS (Electronic Control Suspension).

A strong, smooth-action, 5-speed manual transmission harnesses Mitsubishi's new V6, 3000 DOHC, 24-valve, twin-turbocharged, intercooler engine which generates an astounding 280ps/6000rpm and 42.4kg./2501rpm. Like its high performance predecessors the Galant GT and the Starion, the GTO fills the driving enthusiasts with awe with its super sports car performance.

(ce n'est qu'un copier-coller depuis le site du constructeur!!!)

On voit rien.


T'as les caractéristiques techniques ?

slubman> j'ai dit de luxe, pas de sport (luxueuse sportive, j'veux bien, mais la c niquement un voiture sportive)

A chacun sa conception du luxe

MayBach 62 !
http://www.maybach-manufaktur.com/fr/index.htm
/! animation flash très lourde (et ouais il faut l'ADSL pour être rapide, faut être riche...)
http://www.germancarfans.com/photos.cfm?Task=View&PhotoID=3020524.002&Page=1


PS:Comment on fait pour mettre un image dans le post? le sais ya les balises [image], mais je met quoi dedans?

lol, c Maybach qui faisait les moteurs de panzer durant la seconde guerre