12810

Au prix de l'heure de vol de ces joujoux, ça se comprend cheeky
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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C’est surtout que les dessins n’étaient pas toujours du meilleur goût grin
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<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant

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u1f6

Les camouflages commencent à être sacrément bien travaillés grin
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<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant

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https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/how-engine-shortages-sent-almost-new-airbus-jets-scrapyard-2025-10-20/
CASTELLON DE LA PLANA, Spain, Oct 20 (Reuters) - At Castellon airport in eastern Spain, workers in hazmat suits wriggle through hatches of a nearly new Airbus, opens new tab jet, stripping out parts as if gutting a mechanical whale. Once a semi-deserted airport, Castellon has become a graveyard for aircraft caught in a global engine crisis.

Despite booming demand for planes, a severe shortage of next-generation fuel-efficient engines has flipped market economics: in some cases, the engines are now worth more than the aircraft they power when offered as spares.

The imbalance has led to more than a dozen Airbus jets being dismantled for parts after only a few years in service, with dozens more awaiting their fate, according to industry insiders.
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Authorities identify pilot who abandoned plane after hard landing at Naples AirportFOX 4 News Fort Myers WFTXAirport officials said they discovered the plane abandoned off the runway early Tuesday morning. Hours later, the pilot returned to explain what happened.
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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
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Bah, ça peut arriver à tout le monde d'oublier quelque chose, non ?
Ça m'est déjà arriver d'oublier mon boîtier d'écouteur dans le train, il n'y a pas eu un article pour autant embarrassed
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C'est un comportement irresponsable : à cause de toi, la SNCF a dû faire intervenir l'équipe de déminage, et ça a mis plein de trains en retard !
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grin
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Mer de Chine : Le porte-avions USS Nimitz a perdu un hélicoptère et un F/A-18F Super Hornet en une demi-heure - Zone MilitaireZone MilitaireLe 17 octobre, ayant été déployé pendant trois mois au Moyen-Orient avec les destroyers USS Gridley, USS Wayne E. Meyer et USS Lenah Sutcliffe Higbee, le
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Encore ? ! ?
Je peux reprendre mon dernier commentaire sur le sujet : à moins que ça soit dû à une cause externe (genre chinoise), l'US Navy a vraiment un gros problème d'entraînement : ils perdent avion sur avion, quand ils ne se les abattent pas eux-mêmes ou qu'ils ne percutent pas un autre navire en pleine mer.
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"Bon, ça suffit. Si tu n'es pas capable de prendre soin de tes jouets, je ne t'en achète plus."
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Major telecom supplier compromised by nation-state crewwww.theregister.com: Snoops remained undetected for nearly 10 months
"The Company became aware that unauthorized persons, reportedly associated with a nation-state actor, had gained access to the Company's IT network," according to Ribbon’s quarterly report.

The filing doesn't identify the attacker and the company’s spokesperson declined to say who was responsible for the intrusion, "in keeping with the request of the federal agency assisting Ribbon."

"Several customer files saved outside of the main network on two laptops do appear to have been accessed by the threat actor and those customers have been notified by the Company," according to the SEC filing.

The company spokesperson confirmed the incident impacted three "smaller customers" but declined to name them or identify the sectors in which they operate. "A total of four older files were accessed" is all we’ve been told.

Ribbon also told the SEC that "multiple" third-party cybersecurity experts and federal law enforcement are assisting with the ongoing clean-up efforts. "While the investigation is ongoing, the Company believes that it has been successful in terminating the unauthorized access by the threat actor," it said.
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Encore un coup des Chinois embarrassed
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Ne sois pas défaitiste comme ça : il reste encore quelques autres pays qui ont un savoir-faire en matière de cyberattaques smile
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Oh, je sais qu'il y a les États-Unis, la Russie, Israël… il me semble que nous sommes nous-mêmes pas mauvais sur le sujet, mais c'est dur de faire un classement qui ait une réelle valeur.
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Un pilote tué dans l’accident d’un avion de chasse indien HAL Tejas au salon aéronautique de DubaïLe Monde.frL’appareil a effectué un tonneau à basse altitude avant de s’écraser en flammes à moins de 2 kilomètres du site du salon, selon un témoin.
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Le Tejas arrive malheureusement à surpasser le MiG-21 indien en nombre d'accidents par heure de vol… :/
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Japan scrambles jets after suspected Chinese drone spotted near Taiwanwww.abc.net.auThe incident comes amid an ongoing diplomatic spat between Tokyo and Beijing. 
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Army halts use of Ajax armoured vehicles after soldiers left vomitingwww.bbc.comThe UK government previously said they were ready for deployment with interest from Nato allies.

Ils ont inventé une arme sonique, c'est juste qu'elle tire contre son camp (et malgré le nom, ça ne nettoie pas, au contraire).
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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
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Oui, je pense qu'il faut nettoyer derrière la mission grin
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Airbus demande "d'arrêter immédiatement les vols" de 6 000 avions A320 pour remplacer un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires
France Info

L'avionneur a prévenu vendredi l'ensemble de ses clients utilisant ce logiciel, après un incident technique en octobre qui a "révélé que des radiations solaires intenses pourraient corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol".
(passons sur l'approximation journalistique)
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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
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12831

dur sorry
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<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
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Officials Clashed in Investigation of Deadly Air India Crash

Tension, suspicion and poor communication between U.S. and Indian experts have marked the continuing inquiry into crash of Boeing 787 Dreamliner
The friction has been fed by each country’s high stakes in the investigation, which is continuing and could take a year or more. The private view among many American government and industry officials is that the evidence so far points to Air India Flight 171’s captain, Sumeet Sabharwal, who died in the event, having deliberately crashed the plane.

While some are optimistic Indian authorities will conduct a thorough and transparent probe, others said they worried the Indian government wouldn’t accept such a scenario, or would instead raise the prospect of aircraft or engine problems being major factors, as some countries have with other suspected pilot suicides that result in mass death.

Some Indian observers, meanwhile, have faulted the West for emphasizing pilot moves, whether accidental or intentional, and overlooking potential flaws in the American-made planes. Seven years ago, Boeing pointed to pilot and maintenance slip-ups while playing down problems with a faulty flight-control system in deadly crashes of its 737 MAX jets in Indonesia and Ethiopia. Accident investigators later determined the design flaws in the jet played major roles in the crashes, leading to a global grounding of the MAX fleet, as well as a federal criminal investigation, congressional probes and billions of dollars in costs for Boeing.

The Dreamliner, the model in the recent crash, is one of Boeing’s most successful products, giving it an edge over its European rival Airbus in the market for wide-body jets. The jets are popular among the world’s airlines and are commonly used on international, long-haul flights.

An association of Indian pilots called for a review of electrical systems on Boeing planes and the grounding of 787s operating in the country after an emergency power system deployed in early October on another Air India Dreamliner. The same system had deployed on the June flight that crashed. India’s aviation regulator asked Boeing for more information about unexpected deployments of the device.
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Zerosquare (./12830) :
Airbus demande "d'arrêter immédiatement les vols" de 6 000 avions A320 pour remplacer un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires
France Info

L'avionneur a prévenu vendredi l'ensemble de ses clients utilisant ce logiciel, après un incident technique en octobre qui a "révélé que des radiations solaires intenses pourraient corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol".
(passons sur l'approximation journalistique)
Et comment ils ont découvert ça……… pas de crash ?
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Highway Runners, mon jeu de racing à la Outrun qu'il est sorti le 14 décembre 2016 ! N'hésitez pas à me soutenir :)

https://itunes.apple.com/us/app/highway-runners/id964932741

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Heureusement non, mais c'est pas passé loin :
https://www.franceinfo.fr/economie/transports/origine-du-probleme-perturbations-dans-le-ciel-quatre-questions-sur-l-immobilisation-de-6-000-airbus-a320-dans-le-monde_7647542.html
L'incident dont l'analyse a permis d'arriver à ces conclusions a eu lieu le 30 octobre sur un vol JetBlue entre Cancun (Mexique) et Newark, près de New York (Etats-Unis). Au-dessus du golfe du Mexique, l'avion A320 réalisant ce vol a soudainement piqué vers le bas, sans aucune intervention de l'équipage. Les pilotes ont alors amorcé la phase de descente puis atterri en urgence à Tampa, en Floride (Etats-Unis).
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Je ne sais pas s'ils ont vraiment été en danger (il y avait quand même de la marge lorsque c'est arrivé), mais si le problème était survenu à l'atterrissage, l'appareil aurait eu de gros problèmes.
Bon, manifestement il y avait quand même peu de chances qu'il se reproduise tout de suite vu qu'il n'est arrivé qu'une fois en 40 ans, mais ce sont les procédures.
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flanker (./12835) :
il y avait quand même peu de chances qu'il se reproduise tout de suite vu qu'il n'est arrivé qu'une fois en 40 ans
D'après ce que j'ai pu lire ailleurs, ce serait une régression introduite dans la dernière mise à jour du soft (pas de détails, mais j'imagine que la détection/correction d'erreurs est faite au moins partiellement en logiciel, ou peut-être que le matériel n'est pas initialisé correctement ?). Ce n'est pas très rassurant qu'un bug de ce genre n'ait pas été détecté avant release...
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Ouais…
Z'ont le cul doré Airbus en tous cas.
(et tant mieux pour les passagers)
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https://itunes.apple.com/us/app/highway-runners/id964932741

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Microsoft habit proves hard to kick for Airbuswww.theregister.comExclusive: Google Workspace switch drags on amid Excel dependencies, compliance requirements, and compatibility issues
Finance, for example, still relies on Excel because Google Sheets can't handle the necessary file sizes, as some spreadsheets involve 20 million cells. "Some of the limitations was just the number of cells that you could have in one single file. We'll definitely start to remove some of the work," Jestin told The Register.
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Quand tu as 20 millions de lignes dans un tableau Excel, peut-être faut-il repenser quelque chose grin
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Tu crois ? cheeky
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