[mOved] essieux AR - Page 1

slt tlm!! j'ai mon essieux AR a changer es ce difficile??? ps mon ancien pseudo était BX TRD TURBO j'ai été obligé de le changer

pourquoi tu change tout l'essieu? Est-ce les roulements de bras qui sont morts? si tel est le cas, c'est assez facile à changer. Donne nous plus de précision

je c po si je peu vous donner plus de precision mes route sont / \ (comme ça) et je c po si c l'essieu ou les roulement ce ke je sait c k(il y a beaucoup de jeu au niveau du roulement

Dans ce cas moi je pense que c'est les roulements, c'est assez classique comme symptomes.

Il y avait une fiche brico au sujet des changements de roulements arrieres justement sur l'ancien forum, mais il n'est malheureusement plus accessible. (de retour bientot j'espere car c'etait une vraie mine d'info!!)

ce ke je vai faire je vai aller chez citroën et leur demander car si c les roulement et ke je m'amuse a changer tout lessieux c po la peine d'apres les facture il aurai 100 000 kms les roulements c trop?

La mienne a 90.000 km et les roulements ont deja ete changes. Je pense que 100.000 c'est deja pas mal pour des roulements.
De plus je vois mal comment l'essieu aurait pu se tordre, j'ai jamais entendu parler d'un cas comme ca.

Dans la fiche dont je t'ai parle le pb etait le meme que le tiens et le changement des roulement avait resolu entierement le pb, de plus elle etait tres bien expliquee et ca avait pas l'air tres compliqué (en tout cas bcp moins que le changement de l'essieu).

Je crois que c'est stuf qui l'avait faite mais je ne suis plus tres sur.

merci Bolzano de tes conseil ça me rassure un peu

salut
il arrive, cas assez rare qu'en même, que lorsque les roulement de bras sont morts, ceux -ci attaquent directement le bras de suspension et dans ce cas là tu dois changer le bras mais pas l'essieu complet. Il existe 1 kit complet comprenant les roulements, les axes et les joints. J'ai changé moi même le kit roulement de bras sur ma 16S sans difficulté, le seul problème est parfois d'enlever les vieux roulementsmais vu qu'il sont à changer si tu les abimes 1 peu plus ou pas ça fait rien! Autre chose, j'ai acheté le kit complet chez A.D et non chez citron car moins cher et les roulements sont de meilleure qualité; ce kit se monte aussi sur les C15/ 305 / 405 ... donc pas de problème pour en trouver.
bonne réparation

C bien Stuff qui avait fait la fiche, j'en ai fait un PDF pour le récupérer plus facilement.
http://krehon.chez.tiscali.fr//Remplacement_roulements_de_bras_arriere_BX.pdf

excellent! Excusez moi je fais un petit hors sujet mais vous ne sauriez pas ou on peut trouver le reste des fiches par hasard? merci d'avance.

super ton reportage sur les roulements de bras stuff;personnellement j'ai mis 1 aprés-midi pour changer les roulements des 2 bras sur ma 16s. J'ai réussi à sortir les faisceaux ABS sur les bras mais j'en ai qu'en même cassé 1 heureusement que j'en avais en stock. Je n'ai pas non plus débranché l'étrier de frein pour eviter de purger et je l'ai attaché à la caisse pour éviter d'être géné. J'ai mis moins de temps que toi, mais je n'ai pas été dérangé et puis bon faire les photos et tout ça prends du temps. Sinon pour ceux qui voudrais le faire, c'est pas compliqué, il faut prendre son temps et en regardant le reportage précédent ça devrais aller tout seul.