pb compte tours - Page 1

bonjour à tous!

j'ai un problème avec mon compte tourset je ne comprends pas ce qui cloche.

En effet, le matin quand il fait froid (voiture gelée), il fonctionne parfaitement mais dès que la voiture et un peu chaude, il ne fonctionne plus du tout.

D'après mon frère, ça pourrait être le capteur de PMH qui soit ma mis dans son logement et avec les différences de t°, il est plus ou moins bloqué. (en plus je ne sais pas ou est ce capteur)

Qu'en pensez-vous?

merci d'avance pour vos éclaircissements!

Le capteur n'est pas tres fiable, on en remplace souvent, il est sur le bloc, à l'arriere du moteur et il capte l'info sur le volant moteur .... Parfois un simple degraissage du volant et du capteur suffit .

merci de l'info LCDA!

il faut maintenant que je mette la main sur ce foutu capteur

Ce capteur existe-t-il sur les BX 16 année 91?

euh ben en fait je crois que ce capteur n'existe que sur les diesels, et non sur les essences, qui ont une bobine d'allumage pouvant servir directement de capteur. Sur ma bx je n'avais pas de compte tours, et lorsque j'ai change mon tableau d'instrumentation pour un autre qui lui possedait ce compte tours, je me suis contenté de brancher un fil supplementaire sur la bibine et depuis ca marche nickel.

juste une question.

Quid du fusible du compte tour

cad? j rien touche d'autre que brancher ce fil mais j'y ai rajoute une petite resistance en serie pour eviter de griller le circuit au cas ou.

je crois que j'ai enfin trouvé ce fameux capteur (je sais, je suis pas doué!)
par contre, il n'est pas très facilement accessible
y a-t-il un moyen d'y accéder facilement pour pouvoir le nettoyer?

par dessous: tu te couches sous la voiture en position haute ( calée bien entendu) et plus tu as les bras courts plus c'est facile. il tient avec une petite vis ( de 10 ou 11 je crois) ensuite il faut délicatement le retirer de son logement.

trand_ber
: par dessous: tu te couches sous la voiture en position haute ( calée bien entendu) et plus tu as les bras courts plus c'est facile. il tient avec une petite vis ( de 10 ou 11 je crois) ensuite il faut délicatement le retirer de son logement.

Merci pour le tuyau!

Vu la longueur de mes bras, ça devrait être extrêmement facile pour moi!

je désire acheter une bx 1.9 td 93 ourane 237000km mais qui a un problème hydraulique, la voiture reste en position basse et une fois elle est montée et elle est restée en position haute meme en coupant le contact de quoi ce la peut il venir? de la pompe hp?conjoncteur? si la pompe etait défectueuse est ce qu'elle monterait?
A quel prix ce genre de voiture est elle interessante(clim+abs très bon état)?700€?

Pour le prix cela vo le cout , mais voir l'état de la caisse
La pompe est bonne , et ce n'est pas un 1.9L , mais un 1756CM3==> 1.7L
Pourrais tu donner plus de détails merci

1756!! je croyais que c'était un 1769.
On en apprend tous les jours ici

pas trop cher cette ourane......

correcteur de hauteur pour la panne???

pas bien méchant je pense!!!!



1769!!!!! pour la bx td........

Oupss , m'as gourus , c'est bien 1769CM3
Merci pour la remarque

sicavfr :
pas trop cher cette ourane......

correcteur de hauteur pour la panne???

pas bien méchant je pense!!!!


1769!!!!! pour la bx td........

Ouais, mais pas un peu cher le correcteur? se tourner vers de l'occase je pense...