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Salut
Je risque de changer mon interieur de TRD prochainement, et je ne veux pas le jeter, donc je prefere le vendre lors du changement. Ca serait un interieur gris cotele phase 2 nickel de chez nickel et 90000km de route . C'est pas enorme.
Combien cela se peut se negocier?

Merci d'avance
Dada
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Bx Trd Turbo 1989 /2 BX 19TRD 1986 MK1/ BX 19RD break 1986 MK1/ 3 Bx sport 1986 / Bx 19TGD break 1993/Bx 19TGD break 1990
2 Bx 16 Soupapes Phase 2 1990/1992 .BX GTI 16soupapes 1988. Bx GTI 4X4 1990.
Mercedes W124 300TD 1992/Renault espace 2 1991

Toulouse 31

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Toi tu es en train de faire un bx 16 soupapes turbo D grin
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Un rêve love

Le look ravageur d'une sportive de haut niveau allié aux performance phénoménales du Turbo Mazout...

VROOOOOUMMMM swiiiiif claclaclaclaclaclac pich clac Turbo D love
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BXsiste chevronné!

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Ce serait mieux l'inverse, un 16S dans une caisse de TRD turbo... grin
Rougne un jour, rougne toujours.

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et bien je vois que le turbo d equipé en 16S fait des adeptes,car moi aussi jessaye de faire de meme sur mon breack turbo d.je viens dejas de recuperé une clim complete d'une epave millesime turbo d et ainsi que le retro droit electrique pour le moment.en attendant j'ai un int trd derniere serie qui serat remplacer par un int 16S d'est que j'en trouve un en deuxieme phase.pour le prix d'un int 16S premiere serie on m4en a proposé un a 75 euro (siege et garniture) mais qui n'avait pas les apuis lateraux comme les phases deux.sinon si sa interesse quelqu'un j'ai un int de millesime noir en parfaite etat avec les liserés doré sur les garnitures de portes petit prix bien evidement.

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Je serai plus intéressé par un intérieur cuir, mais là aussi, bonjour pour en trouver
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mon ami qui est garagiste a un cuir mais je sais pas si il le vend et à combien
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Voitures:

BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE

nouvelle venue: Xantia turboCT VSX

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Salut tt le monde
Un turbo D 16Soupapes grin
NOn c pas possible.... grin
Sinon jusque la ca m'avance pas beaucoup, surtout quil faut que je vois le probleme rapidement sinon ce sera un autre destin pour cet interieur, manque de place oblige. Sinon hors sujet, une 16S on en a une et qui marche du tonnerre (16S powwwwaaaaaaa grin ). D'ailleurs jai confirmation, elle a bien fait le salon de l'auto a Toulouse, par gars qui travaillait chez Citroen, je fais des recherches dessus et jespere touver des photos de l'epoque smile .

Sinon cet interieur vous en pensez quoi? tongue
Merci
Dada
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60 euros pour un intérieur nickel si celui d'une 16 s peut se négocier 75

Enfin c'est mon avis.
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Justement c ce que jessaye de voir, car apparemment, 75 ca serait les garnitures et sieges. Moi ca serait tt l'interieur (TB, sieges, garnitures, plastiques moquettes, ceintures.....). Les 4 appuis-tetes et jai une grosse partie de linterieur en double(plastiques, housses de sieges, .....). A vrai dire c que si je trouvais quelqun interesse ca serait sympa, car jattends confirmation, mais si tout va bien, il faudra que d'ici un mois jen fasse quelque chose, ca me ferait mal de le jeter. sad . MAnque de place.

Dada
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moi, pour l'interieure millesime j'ai les plastiques noir et les moquettes noir que je viend de champoinée au boulo.si besoin je peut les vendrent separement.pour les apuis tétes ar et bien je coupe le plastique d'une paire av plus un bou du tube et cela donne une paire ar,enfin pour moi c'est comme cela que j'ai fais les miens.
atention 75euro c'etait un gas qui pratiqué des prix sympa entre passioné car y en a qui pratiquent des prix d'americain et sens parler des casseurs qui on parfoit la main lourde sur les prix.
par exemple j'ai passé une annonce sur le site de casse auto national pour un interieure 16S serie 2 et bien dans le 60 on m'en propose 100 euro le siege ,bonjour la facture.

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100euros le siege c vraiment abuse
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pour le tableau de bord, je crois que la seule différence c'est la plaque " 16 soupapes" entre les deux boites à gants. j'en ai un si tu veux (30€) sans la fameuse plaquette...mais avec les trous pour la fixer
Bx sport
BX 19 GTI
mes ex:Bx 16 soupapes87, Bx 19 trd 89 , Bx ourane, Bx trd Turbo