Boite de vitesse - Page 1

Bonjour, pouvez vous m'aider, j'ai un probleme de boite de vitesse manuelle sur ma 19 TRD(1971), j'aimerais savoir si la boite(BE3/5-CL70) peut etre remplacée par la boite PEUGOT 405 1900D car elles sont plus "trouvables" en demolition, merci d'avance, Michel

Ca monte c'est sur, mais après est ce que ce sont les mêmes rapports c'est pas dit.
Je pense pas qu'il y ai de grande différence.

C'est quoi que tu as comme boite sur ta BX car 71 je crois pas qu'il y avait de BX. Si c'est 91 c'est une BE3 donc aucun problème. Si c'est une BE1 il y aura peut être des modifs à faire au niveau de la commande.

si tuparles de la marche arrière, y'a pas de pb:tu enlève le soufflet après avoir devissé la boule.
après, il y a un carré en plastique qui tiens par deux vis. tu le décale à fond vers la droite, tu vérifies que tu puisse passer la première. dans la boule il faut enlever un tube en plastique et tu remonte: ca marche.

dans le cas inverse, y'a rien à faire, ça marche tout seul.

Escuses c'est bien une 1991, Michel.

BE3 alors!

Bonjour , il s'agit bien d'une 1991 a boite BE3 , Michel.

Dans ce cas pas de problème pour le montage.

Y a plus qua faire

Merci beaucoup les gas , maintenant faut trouver une boite encore valable, Michel

Salut, t'es dans quel coin j'en ai une si tu veut!

Bonjour TRD, je crois qu'il y a un prob j'habite la Belgique ,region Binche/Mons, si tu n'es pas trop loin , je pourrais peut etre aller chez toi,amicalement, Michel.

j'habite juste dans le centre de la france dans le 18!! A mon avis çà fait loin pour une boîte. @+

Vraiment dommage, je vais me mettre a la recherche ici, pour info, l'histoire de ma BV est que le gas qui me l'a vendue avais nettoyé le moteur/boite avec du degraissant "TIX" avec rincage abondant a l'eau sous pression , malheur, le petit bouchon reniflar de la boite etait disparu ou a disparu durant l'operation, le probleme c'est qu'il a roulé +- 5000 km avec cette lubrification eau/tix/huile et moi meme encore 5000 km avant de comprendre et faire vidange de boite ,donc 100.000km plus tard ............Les roulements sont en train de rendre l'ame, j'ai mis de la multigrade 85 w 140 et MoS2,ca ameliore mais ca ne repare pas ...., mais je m'attendais a des problemes,merci quand meme pour ton offre, Michel.

En parlant de BV, j'ai aussi 1 petit souçi sur la 16V que je viens d'acheter, 1ère immatriculation en juin 1989, mais boite de vitesse BE1? En plus, normalement pour passer la marche arrière, il faut lever le cliquet sous le pommeau de vitesse et l'enclancher vers l'AV coté gauche. Là, pas besoin de lever, tu peux enclencher la MA, comme le 1ère d'ailleur, est-ce 1 réglage à faire au niveau de la pièce plastique située à la base du soufflet, ou y a-t'il 1 gros problème?
A+ JP