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Rallye de Nouvelle-Zélande

le 18 avril 2004

Petter Solbert (sur Subaru Impreza) était conscient qu’il n’aurait jamais dû remporter le rallye de Nouvelle-Zélande- Cette victoire, sa première de la saison, la sixième de sa carrière, le norvégien la doit à un incroyable cadeau de Marcus Grönholm (Peugeot 307) , deuxième devant Markko Martin (Ford Focus) et Sébastien Loeb (Citroën Xsara).

Les positions se resserrent chez les constructeurs entre Ford, Citroën, Peugeot et Subaru ; la lutte promet d’être intense et spectaculaire.

Classement du rallye de Nouvelle-Zélande

1 – Solbert-Mills (Subaru Impreza) 4h02’29 ’’5
2- Gronholm-Rautiainen (Peugeot 307) à 05’’9
3- Martin-Park (Ford Focus) à 25’’6
4- Loeb-Elena (Citroën Xsara WRC) à 1’05 ’’2
5- Rovanpera-Pietilainer (Peugeot 307) à 2’23’’7
6- Sainz-Marti (Citroën Xsara) à 3’08’’9
7- Hirvonen-Lehtinen (Subaru Impreza) à 5’42’’5
8- Carlsson-Andersson (Peugeot 206) à 13’23’’8

Classement des pilotes

1- Markko Martin 26 points
2- Sébastien Loeb 25 points
3- Marcus Gronholm 24 points
4- Petter Solberg 23 points
5- François Duval 14 points
6- Carlos Sainz 13 points
7- Mikko Hirvonen 6 points
8- Janne Tuohino 5 points
9- Harri Rovanpera
Gilles Panizzi
et Freddy Loix 4 points


Classement des constructeurs

1- Ford 47 points
2- Citroën 38 points
3- Peugeot 33 points
4- Subaru 31 points
5- Mitsubishi 5 points

FORD, c vraiment les meilleur

Tu cherche les emmerdes là

meu non

J'aurais cru pourtant

Greg , ta ford courses , je vais en faire un pick-up , attention!

va y essaye!
moi de ta BX, m'en v lui couper le toit, pi v en faire un bac à purin...attention

Bac a purin parce que sinon

Bah y a quand même rien de mieux que les Citroën...

.

.

... Citroën BX 19 Racing Diesel biensûr

elle n'est pas encore arrivé Alex...