Histoire de Buick.
Créée en 1899 par un écossais émigré aux Etats-Unis, David Dunbar Buick, la Buick Motor Corporation of Detroit fabriqua deux voitures expérimentales entre 1900 et 1903. Tavaillant en collaboration avec les deux ingénieurs de génie Eugene Richard et Walter Marr, Buick eut l'ambition de produire en masse dès 1904 une automobile. Les 37 exemplaires de cette voiture trouvèrent preneur avec beaucoup de difficulté, si bien que Buick fut racheté à la fin de cette année 1904 par le fondateur de General Motors, William C. Durant. La firme s'installe alors dans le Michigan. Dégagé des soucis financiers, Buick commence alors à produire des modèles à succès, notamment le modèle F.
En 1908, la production atteignait déja les 8000 unités. La compétition et son intégration rapide dans l'empire GM permit à Buick de devenir une marque très populaire outre-Atlantique. Les pilotes maison que sont Louis Chevrolet et Bob Burman alignèrent une impressionnante série de victoires dans diverses catégories du sport automobile. Dans les années 20, le modèle Standard Six Touring fut l'un des plus vendus. La marque Buick était réputée pour le confort de ses voitures, et leur qualité de fabrication, ce qui a séduit nombre de sultants, rois et émirs de par le monde. En 1936, Buick lança la série des Roadmaster, qui n'allaient que confirmer la domination de Buick sur le marché américain. Le modèle 1946 servit pendant longtemps de référence dans le domaine du luxe a l'américaine, surtout par l'apport en 1948 de la transmission automatique Dynaflow.
En 1949, Buick commercialisa le cabriolet Riviera, mais c'est surtout le modèle 1963 équipé d'un V6 qui restera comme étant la plu vendue des Buick avec plus de 450.000 exemplaires vendus.
Par la suite, des modèles plus conformistes furent commercialisés, comme la Regal Grand National, LeSabre ou l'imposante Park Avenue Ultra. Juste avant de célébrer son centenaire, Buick pouvait fièrement annoncer avoir construit plus de 35 millions de voitures.
Aujourd'hui, Buick présente une gamme composée essentiellement de berlines. Les SUV commencent peu à peu à apparaitre dans la gamme. Les Buick ne sont presque plus importées en France, seule la berline haut de gamme Park Avenue est proposée par certains vendeurs spécialistes des marques américaines.
